Обучение робота

Переключение передач в районе 3-3,5 т/оборотов происходит быстрей, нежели на 5 и выше... Скорей всего без механического вмешательства не обойтись..

chocolate_chips:
Да-да. я именно об этом. Я абсолютно согласен с тобой и с тем что есть две характеристики у робота: 1.работа электроники, которую постепенно ускоряют и совершенствуют (интересно выйдет ли новая прошивка в 2009 вместе с рестайлингом) 2. Работа самой механики сервоприводов - в этой области ничего не меняют.

Так вот при совершенном Программном Обеспечении ограничения на "скорость переключения", накладывает работа механики. Но скорее всего в данный момент на скорость переключения влияет работа мозгов, тогда, очевидно, нету смысла трогать механику. (как, собственно ускоглазые и поступают- они доводят до ума из года в год работу ПО) Ну, и очевидно, что поменять всем выпущенным машинам ПО = все они заедут к диллеру, пару-тройку часов механник-програмист (я хз как эта должность называется) творит за ноутом, подключенным к вашему авто и готово. А вот менять железо... Не ждите, не случится такого :P

Да, надо было сразу уточнить (а то сейчас начнутся споры и кидание в меня помодорами за неточность), что время переключения передачи = "время обдумывания" + "время работы механических устройств"

Собсно первое совершенствуют, а второе не трогают. (я считаю это нормальным)

угу, все так.
при переключении лепестками при любой прошивке время будет одинаковым: время на обдумывание = 0.

У каждого свое мнение о том что такое "время переключения", когда я задавал вопрос о том, можно ли уменьшить это самое время то имел в виду интервал отжатия и прижатия сцепления. И на средних оборотах данная процедура происходит быстрей, чем на высоких (проверял в ручном режиме) . Скорей всего это связанно с тем, что пока синхронизатор в коробке не подключит шестерню, сервопривод держит сцепление отжатым. Поэтому тут и электроника и механика задействованы. Это мое мнение, могу ошибаться.

Санчо подскажи нет ли утебя информации по поводу обновления механической части АСИМЫ? Год назад эта тема активно муссировалась в этом сабже, в частности была инфа что в 2008 будет новая механика в этом ускоглазом Грендайзере?

пока новых слухов до меня не доходило. (это не значит, что будут или не будут, это ничего не значит)
если что будет - выложу, мне ж не жалко

Сообщение от Sancho

пока новых слухов до меня не доходило. (это не значит, что будут или не будут, это ничего не значит)
если что будет - выложу, мне ж не жалко

И на том спасибо! Просто получаю сейчас на неделе свою бурку и думаю какая млин модификация Асимы там стоять будет. Хотя если честно даже когда 1,5 года назад заказывал (потом отказался) на тест драйве мне асима понравилась даже очень.

Сообщение от Sledge-Hammer

Сообщение от Sancho

пока новых слухов до меня не доходило. (это не значит, что будут или не будут, это ничего не значит)
если что будет - выложу, мне ж не жалко

И на том спасибо! Просто получаю сейчас на неделе свою бурку и думаю какая млин модификация Асимы там стоять будет. Хотя если честно даже когда 1,5 года назад заказывал (потом отказался) на тест драйве мне асима понравилась даже очень.

на тест-драйве мне тоже понравилась, а после покупки разонравилась - очень...

Сообщение от Zakazchik

Сообщение от Sledge-Hammer

Сообщение от Sancho

пока новых слухов до меня не доходило. (это не значит, что будут или не будут, это ничего не значит)
если что будет - выложу, мне ж не жалко

И на том спасибо! Просто получаю сейчас на неделе свою бурку и думаю какая млин модификация Асимы там стоять будет. Хотя если честно даже когда 1,5 года назад заказывал (потом отказался) на тест драйве мне асима понравилась даже очень.

на тест-драйве мне тоже понравилась, а после покупки разонравилась - очень...

А что именно тебе в роботе разонравилось? В любом случае есть нюанс привыкаемости, ибо Асима не похож ни на ручку ни на автомат, или я не прав?