Как правильно вручную переключать передачи на роботе?

Сообщение от Death9

поздно я прочитал) давай на вот этих)?

---------- Сообщение добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:08 ----------

Санчо, просто многое зависит от прокладки, видимо в моих случая моя прокладка была лучше, новее, бодрее)))))))

Хорошо стукни в личку

Сообщение от Death9

Санчо, просто многое зависит от прокладки, видимо в моих случая моя прокладка была лучше, новее, бодрее)))))))

кайне урзахен!
оцениваю твою новую, умелую, бодрую прокладку в 3 пива.
уедешь на роботе от ручки - пиво с меня, не уедешь - наоборот, ага?

ты про 5D на ручке?

ну... вообще-то да, не про тупер же

можно попробовать...только где? ща в выхи такие пробки что ужас....я в субботу 3 часа домой в подмосковье ехал а реально ехать час максимум.

тыц тыц ... каюсь не читал всё с самого начала))

Резюмирую свой опыт - переключение происходит без сброса газа с минимальным временем задержки на определённых оборотах...

Т.е. меньше раскрутил - будет дальше слабый разгон и работа "сцеплением"
Больше раскрутил - будет дольше держать сцепление выжатым пока не сбавит газ до нужного на данной скорости. Не уверен что это сказывается на износе сцепления... разве что на выжимном подшипнике или что у нас там за аналогия.

Робот тупит в А режиме и получаются "кивки" из-за "перехода через 2 скорости"... т.е. больше сбрасывает газ и дольше ждёт...

Режимы езды
- нажал и не дёргаешь ногу(слабо или сильно, средний вариант см пункт 2...) - итог идёт по 1 передаче вверх...)
- нажал и как на автомате "подыгрываешь" газом или средненько даванул - итог скачки через 2 передачи (1-3-5-6) и кивки от которых все ПЛЮЮТСЯ )))


В ходе опытов установлено оптимальное переключение на каждой передаче на следующую не отпуская газа - 3500, минимум времени на работу сервок и тупёж с газом. НО с 2 на 3 надо крутить до 4.5-5 тыщ т.к.... ну вы знаете про длинную 3-ю)


Зетс Олл... главное чтобы электроника понимала что от неё хотят... а не додумывала за Вас

Сообщение от Death9

можно попробовать...только где? ща в выхи такие пробки что ужас....я в субботу 3 часа домой в подмосковье ехал а реально ехать час максимум.

2 - 3 заезда ДНЕМ можно устроить на проектируемом в Текстилях.
вечерами там занято, большую толпу разгонят

еще ребята катались последнее время в районе Рябиновой, но тебе это не ближний свет.

ты с ручкой уже заезжал?
я заезжал неоднократно, результат такой:
редкие попытки старта с трех и более тысяч с завидной регулярностью приводили к перегреву коробки.
попытки старта с холостых выводили ручку сразу на 3 корпуса вперед, после чего догнать ее было уже нереально (только надеяться на ошибку водителя).
с автоматом у робота еще есть шансы, с ручкой - нет (при прочих равных).

Сообщение от Sancho

2 - 3 заезда ДНЕМ можно устроить на проектируемом в Текстилях.
вечерами там занято, большую толпу разгонят

еще ребята катались последнее время в районе Рябиновой, но тебе это не ближний свет.

ты с ручкой уже заезжал?
я заезжал неоднократно, результат такой:
редкие попытки старта с трех и более тысяч с завидной регулярностью приводили к перегреву коробки.
попытки старта с холостых выводили ручку сразу на 3 корпуса вперед, после чего догнать ее было уже нереально (только надеяться на ошибку водителя).
с автоматом у робота еще есть шансы, с ручкой - нет (при прочих равных).

От автомата я уезжал, а вот с ручкой проблема 1.5-2 корпуса сливаю

я тоже сомневаюсь, что уедет он на роботе от механики. даже посмотрел бы на это запишите кто на видео, было бы интересно глянуть спасибо.

Ребят, а подскажите, чем робот от автомата отличается? я всю жизнь на "ручке" ездил. что быстрее? стою перед выбором, что взять, пока нога не заживет и снова не смогу ездить на механнике.