УГНАЛИ CRV

Proxi, надеюсь хоть КАСКО было?


А вобще удивлён твоим рассуждениям, годовалая машина, это же практически новая!
К тому же очень удачная модель.
А ты спрашиваешь кому могла понадобиться машина за почти 30 штук.

Сообщение от LeshaL

Сообщение от aaaaa

Один садится в салон и замыкает провода в обход штатного иммо. Второй отсоединяет тросик. Как только двигатель завелся, ставит драйв и засвистел ветерок за окнами.

Вот тут поподробней пожайлуста Какие провода нужно замкнуть чтобы обойти штатный иммо?
Подсказка: штатный иммо так просто замыканием проводов не обходится. Это дополнительные иммо/сигналки замыканием проводов обходятся, а точнее обходятся минимальным обвесом для запуска двигателя.

Больное место всего штатного в том что о нем все известно. Методик много, вплоть до смены блока управления на раскодированный, заранее снятый с другой, такой же машины. Готовились заранее. Угоняли конкретную модель с наскока. т. е. на удачу. Кстате вспоминайте ваши ключи и брелки спилить нигде не могли ( мойка, сервис, шиномонтаж и т.п.)

Сообщение от aaaaa

Сообщение от LeshaL

Сообщение от aaaaa

Один садится в салон и замыкает провода в обход штатного иммо. Второй отсоединяет тросик. Как только двигатель завелся, ставит драйв и засвистел ветерок за окнами.

Вот тут поподробней пожайлуста Какие провода нужно замкнуть чтобы обойти штатный иммо?
Подсказка: штатный иммо так просто замыканием проводов не обходится. Это дополнительные иммо/сигналки замыканием проводов обходятся, а точнее обходятся минимальным обвесом для запуска двигателя.

Больное место всего штатного в том что о нем все известно. Методик много, вплоть до смены блока управления на раскодированный, заранее снятый с другой, такой же машины. Готовились заранее. Угоняли конкретную модель с наскока. т. е. на удачу. Кстате вспоминайте ваши ключи и брелки спилить нигде не могли ( мойка, сервис, шиномонтаж и т.п.)

Дак вот методика как раз одна - это подключение другого блока управления и другого блока иммобилайзера, которые обучены для работы в паре.
Если все это угонщик знает, имеет все эти блоки, надо думать что про другое он кое-что тоже знает...

Во как! Ну давайте пофантазинуем. Предположим стоит сигналка с кодом килок, который работает от разных кнопок. Для считывания кода вам надо заглушить сигналку и заставить хозяина многА раз нажимать обе кнопки покуя сигналы открытия и закрытия по отдельности в грабере. Высока вероятность что чел. заподозрит неладное и не оставит вам машину. Можно конечно лезть нахрапом в надежде что многА раз не прокричит( к тому же "мозги" все одно менять), а там замок на капот, пока будешь ломать пол квартала сбежится. Можно конечно залезть под машину и отрезать силовой провод, но к сожалению при этом не все машины обесточиваются. А тут еще сигналка с автономным питанием. Ее можно оторвать и выбростить чтобы в кустах орала- но как до нее добраться. Да еще замок на рулевой вал так что даже по тихому не укатить никуда.
Одна отрада есть еще машины со штатной сигналкой и иммо.

Р.S. Не обвиняйте в разглашении каких бы то нибыло тайн. Все это знает даже начинающий угонщик.

Сообщение от aaaaa

пока будешь ломать пол квартала сбежится.

Вот здесь вы сильно заблуждаетесь. Никто не сбежится. И говорю это не голословно.
Сам много раз открывал капот когда сигналка орала - абсолютно никто никак не прореагировал.
Поэтому, нейтрализовать оралку хоть штатную, хоть десять дополнительных - очень легко.

Вы ковырялись в своей машине и были совершенно спокойны. Угонщики не железные. Тут кто-то писал как на рев своей сигналки спустит кавказца и угонщика порвали в клочья ( в буквальном смысле ). Хозяева народ нервный и могут нанести большой вред здоровью.

А какая разница, нервничал угонщик или нет, если ему никто не помешал и он достиг своей цели?

Мультилок на коробку - это механический блокиратор или электронный??? (простите не сведующего)
если электронный то довольно надежным способом будет механический блокиратор ставить на коробку и сигналку с большим радиусом (километра полтора)
тогда помоему угнать не реально без ключей или эвокуатора...
а если коробку автомат можно переключить открыв копот тогда нужен канеш замок на капот к этому делу....

Сообщение от FrDrake

и сигналку с большим радиусом (километра полтора)
тогда помоему угнать не реально без ключей или эвокуатора...

Нет ничего проще чем заглушить сигналку "с большим радиусом действия".

Да сигналку заглушить можно, но тогда полюбому придется ломать мех. защиту а это помоему без гаража и спец инструментов нереально...