3 июля можно подъехать на пост и тебя растонируют
http://auto.mail.ru/article.html?id=37535
3 июля можно подъехать на пост и тебя растонируют
http://auto.mail.ru/article.html?id=37535
баянищеСообщение от => Tu
Я вот не пойму,везде пишут,что проверять тонировку теперь может любой идпс в любом месте,т.е не обязательно на посту..только где конкретно это написано?в каком приказе или постановлении?ведь согласно приказу №1240 п.16.1 это может делать только тех.инспектор и только на посту...или они просто напросто дезинформируют и берут на понт?
Всё очень просто...
АДМИНИСТРАТИВНЫЙ РЕГЛАМЕНТ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ИСПОЛНЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ФУНКЦИИ ПО КОНТРОЛЮ И НАДЗОРУ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (утвержден приказом МВД №185).
39. Контроль за дорожным движением включает:
визуальное или с использованием ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ наблюдение за движением транспортных средств и пешеходов;
46. Технические средства для контроля за дорожным движением, относящиеся к измерительным приборам, должны быть сертифицированы в качестве средства измерения, иметь действующее свидетельство о поверке, выдаваемое органами Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (хранится в подразделении), и применяться в соответствии с инструкциями и методическими указаниями о порядке применения этих средств.
82. Основаниями для проверки технического состояния транспортного средства являются установленные визуально признаки административных правонарушений, предусмотренных статьями 8.23, 12.5 Кодекса, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий.
Проверка технического состояния транспортных средств государственными инспекторами безопасности дорожного движения осуществляется в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240 (зарегистрирован в Минюсте России 25 января 2001 г., регистрационным N 254.
ВЫВОД: проверять светопропускную способность стекол могут как сотрудники гостехнадзора ГАИ, так и сотрудники ДПС. Поскольку проверка тонировки осуществляется, как правило на основании п. 82 (см. выше), то есть, при проведении спецмероприятий, то у сотрудника ДПС или технадзора должен быть при себе измерительный прибор. Такие мероприятия, как правило, проводятся на стационарном посту ДПС. Если же нарушение выявлено вне спецмероприятия, то есть, когда прибора под рукой нет, инспектор ДПС может предложить водителю проехать вместе с ним в подразделение, где такой прибор имеется. А если водитель отказывается, то обязан вызвать на место сотрудника с прибором.
112. В случае применения технических средств, относящихся к измерительным приборам, их показания отражаются в протоколе об административном правонарушении. При этом указывается наименование технического средства и его номер.
---------- Сообщение добавлено 28.06.2012 в 13:56 ----------
[QUOTE=epic;4568012]Травин,
а у того самого и вправду type r в наличии имеется? может однофамилец все-таки?
Зачем однофамилиец? Подлинный я...
Ну если подлинный, то расскажите тогда, заодно, а что там с нарушением правил парковки/остановки? А то вот пишут в разных местах, что кроме штрафа в 3 тыщи, в обеспечение меры, предусмотрено задержание ТС, то есть эвакуация на штраф стоянку, я так понимаю. Так и что теперь, кроме штрафа, будут в любом случае авто увозить на штрафстоянку, хоть есть водитель рядом, хоть нет его?
Ответ в моей статье, опубликованной на днях в "МК".
«СТОП-ХАМ» ВОЗЬМУТ НА ГОП-СТОП
Платная эвакуация машин может с треском провалиться
Что ни говори, а сурово наказывать нарушителей правил парковки – вплоть до наложения запредельного штрафа и перемещения машин на платную стоянку – идея полезная. Да вот только при обескураживающей хитроумности отдельно взятых нарушителей – абсолютно бесполезная! В преддверии платного перемещения и платного хранения транспортных средств на спецстоянках они готовы делиться авторскими секретами уклонистского мастерства…
Подсчитали? Прослезитесь!
Уже с первого июля удовольствие приткнуться на пешеходном переходе и ближе пяти метров перед ним либо на тротуаре обойдется нарушителю штрафом, увеличенным более чем троекратно – с трех сотен рублей до одной тысячи.
В такую же «копеечку» влетит остановка или стоянка в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе пятнадцати метров от них. А это уже будет больше в целых десять раз!
В пятнадцать раз дороже встанет остановка или стоянка на трамвайных путях либо далее первого ряда от края проезжей части – аж в полторы тысячи рублей!
А за создание препятствия для других транспортных средств, придорожные полицейские к вышеозначенной сумме накинут еще полтысячи рублей.
Но – это цветочки. И придуманы они для нарушителей, посягающих на правила остановки и стоянки в регионах. Для зажравшихся же водителей Москвы и Санкт-Петербурга выращены кактусы – за грубые нарушения правил остановки или стоянки с 1 июля запланирован местный штраф – аж в три тысячи рублей!
Поскольку градостроители работают медленнее, чем законотворцы, и не могут придумывать новые парковочные места так же быстро, как сочиняются законы, ставить машины будет по-прежнему некуда. Стало быть, в подавляющем большинстве случаев водителям Москвы, Питера и прочих наглухо заткнутых пробками городов придется все так же нарушать, всячески при этом уклоняясь от распоясавшихся штрафов.
И здесь им на помощь придет способ самозащиты, уже получивший кодовое название
«Я – не я. И машина не моя…»
Не сомневайтесь: метод научно обоснован и одобрен ведущими юристами страны. Суть его опирается на конституционный принцип: никто не обязан свидетельствовать против самого себя, своих родных и близких.
Итак, если вы поставили машину прямо на автобусной остановке, и сделали это не на изумленных глазах полицейского, имеете законное право отпираться: мол, ох, уж эти родственнички - ставят машину, где ни попадя!
Отдуваться за родственников вы не обязаны. Равно как и поименно закладывать их. Стало быть, забота об их выявлении и привлечении ляжет на могучие плечи полицейского. Не позавидуешь служивому…
Впрочем, если в ходе проверки вашего заявления о личной непричастности к нарушению вам будет представлена видеозапись, сделанная камерой, висящей над входом в банк, и опровергающая ваше алиби, смиритесь.
В остальных же случаях руководствуйтесь ключевым принципом права: не доказано, что виновен, значит, не виновен! И принципом второстепенным: привлекаемому к ответственности дано право лгать, изворачиваться и вводить «следствие» в заблуждение.
Причем, совершенно безнаказанно.
Ну, или всякий раз – ежели по чесноку - понижать карманный баланс на целых три тысячи рублей…
Лицом к лицу: лица не видно…
Приведенный выше метод, следует заметить, не слишком интеллигентен, но абсолютно приемлем для замордованного российского автовладельца.
При том, что с 1 июля поводов для отправки машин на спецстоянку будет существенно больше (за счет «неправильно» припаркованных) и плату потребуют и за сам факт перемещения, и за первые сутки хранения, применение новаторского метода «я – не я» повлечет за собой и экономию на оплате эвакуации автомобиля. А это – как минимум, тоже три тысячи рублей!
Итого со штрафом – шесть. Немало…
Ваше нежелание признаться в авторстве нарушения лишит возможности алчущую ваших денег спецстоянку получить вознаграждение. Ибо теперь, как гласят поправки, расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства будут возмещаться лицом… А теперь – внимание! Лицом, совершившим административное правонарушение! То есть, не вами. А тем наглым лицом из числа хамоватых родственников, которое пользуется вашей машиной по доверенности и регулярно, понимаешь, нарушает!
Это значит, что вам – как собственнику транспортного средства – стоянка обязана вернуть имущество незамедлительно и без всякой оплаты, ибо вы – не то лицо. А уже в судебном порядке взыскивать желаемую сумму с того самого лица. То есть, с нарушителя. Если с помощью ГАИ его найдет…
И это правильно: не может же стоянка лишить вас конституционного права владеть, пользоваться и распоряжаться автомобилем из-за урода – родственника, который, может быть, никогда не сможет накопить денег и выкупить ваш автомобиль.
Нет, особо обольщаться, конечно, не стоит. Рано или поздно Верховный Суд, заприметив вышеозначенную брешь, невзирая на лица авторов, и закрывая на глаза на сермяжную правду, заявит: мол, ничего не знаем, кто забирает тачку, пусть тот и платит!
Но это – вопрос будущего.
А вот надо ли экономить на варварских штрафах и на кормлении спецстоянок - вопрос уже буквально сегодняшнего дня…
Виктор ТРАВИН.
---------- Сообщение добавлено 28.06.2012 в 14:40 ----------
Так и что теперь, кроме штрафа, будут в любом случае авто увозить на штрафстоянку, хоть есть водитель рядом, хоть нет его?
Перемещение только в отсутствие владельца! Если владелец рядом, то ОН САМ может устранить причину задержания. То есть, убрать ТС.
Виктор, а подскажите еще вот что: штраф нам отправляют по почте, или как извещают в случае если авто увезли? Если я в это время напишу заявление об угоне?
Если так, то респект Вам )
Каким лучше средством пользоваться для удаления клея со стекол после тонировки?
А что если он меня останавливает, пока я припарковываюсь в метрах 20 от него,то опускаю два передних стекла и когда он ко мне подходит,то видит опущенные стекла и просит их поднять.но это же ведь незаконно?нигде ведь не написано,что он имеет право попросить меня поднять стекла?и что,что он там че то визуально зафиксировал,я скажу,что ехал с открытыми окнами и они у меня не поднимаются,обратное же не доказать, если нет видео фиксации?может тонировка и есть,но я не хочу ее снимать и езжу с открытыми окнами,а вечером у дома поднимаю их и иду домойу меня на прошлой неделе так было,минут через 10 отпустили без протокола
Ваши права
Ответить с цитированием