Да не видел он салон 8го сивки раньше,а когда ты ему фотку показал,заднюю включать-"типа сори парни,я чушь написал"-не в его принципах.Сообщение от Pashok528;
Да не видел он салон 8го сивки раньше,а когда ты ему фотку показал,заднюю включать-"типа сори парни,я чушь написал"-не в его принципах.
пиздц. Ручник, руль, блок управления музыкой вызывает только негативные эмоции и рвотные рефлексы. Обоссать и сжечь такое. зачем это вообще обсуждать?
У меня примерно так:
А у вас на картинке по-моему американская версия
---------- Сообщение добавлено 23.02.2013 в 11:31 ----------
SJcc. может быть Вы перепутали Цивик 8 поколения с Вазом 8-м модели
Цивик 9-го поколения сравнивать уместно именно с этим авто
Ну что за чушь? уже ранее сто раз писал, что во дворе стоит восьмерка, имею честь лицезреть её формы и снаружи и внутри ежедневно. Некорректно их сравнивать. Стоя рядом 9 и 8 они отличаются не в пользу восьмерки во всем, разница в десятилетие кажется.
---------- Сообщение добавлено 23.02.2013 в 13:33 ----------
Ну как скажете. А ваше предыдущее фото точно не европейского цивика. Кондей+автомат только у америкосов. ВОТ источник
Pashok528,
Лично мне надоело с неодекватным человеком спорить.Создаётся такое впечатление что он про аккоррд или даже про кросстур нам тут рассказывает)))
Последний раз редактировалось perec77; 23.02.2013 в 15:09.
Американская так американская. мне все равно. когда владел цивиком, не пришло в голову мысль сфоткать салон, чтобы объяснить , что салон 8ген цивика лучше 9ген. людям отсутствующим вкусом.
Ушел. буду работать. вечером зайду сюда. Может что новое узнаю, типа как панель приборов 8-го цивика это примитив из 90-х и панель 9-го цивика ну пздц. современная и модная.
---------- Сообщение добавлено 23.02.2013 в 11:46 ----------
Может про Акуру новую? хз.
У меня вполне комфортная подвеска для тех дорог, для которых была предназначена эта машина. Я не пытался на ней ездить по тракторной колее или горным тропам. Клиренс - опять же, более чем достаточный для городских условий. Отделка салона по сравнению с нынешним 9 - ым поколением не хорошая, а просто ВЕЛИКОЛЕПНАЯ. Единственный реальный минус, который можно признать, так это - шумка, но в этом поколении она у всех японцев была не лучше, а то и хуже чем у Хонды......... Впрочем, как уже тысячу раз было сказано, по этому поводу даже спорить смешно......и не стоит пытаться это делать в миллионный раз. Можно просто выглянуть на улицу - и все станет более чем очевидно.
Кстати, вот собираюсь в конце этого года пересаживаться на рестайлинговый аккорд)) Всё думаю что брать Exe или type-S? Как ощущения общие после цивика?)
первые - ништяк!!! все тихо. климат дует куда надо. кожа рожа. электропривод сиденей, наконец то тачка с люком)))
Сейчас как то уже прислушался. Шумка после 150 начинает напрягать. Сверчок в двери появляется время от времени.
По динамике EXE на АКПП до 100 примерно так же как и Цивик на ручке.
После 100 едет лучше. Проблем с обгоном никогда не возникало.
Надежность никуда не делась. Общий пробег 86000 Моих 20 000 за пол года.
Все в норме
Масло жрет 1л на 7500 км.
Расход как ехать. Трасса спокойно - 10 л. Город - 14л. У меня средний за последние 2700 км - 11,5 л. трасса/город - 50/50
Спасибо!)) Так примерно и представлял всё) Значит собираю дальше деньги))))))))
знакомый тоже пересел с цивы на аккорда, тоже сказал сначала кайф тихо, потом привык и уже не тихо. зимнюю резину поставишь тоже тихо, пару дней покатаешь и вроде шум как на летней)
Ваши права
Ответить с цитированием
