с каждым поколением машины как правило обзаводятся более богатым оформлением салона. технологии дешевеют то что раньше было доступно дорогим авто стало возможно на более бюджетных машинах.И с другой стороны, зачем Сивику "респектабельный салон"?
ни кто не просит делать из сивика бизнес класс, но до пластика уровня джаза доводить не стоило
ну посмотрите салоны начиная с первого сивика) и вы увидите что в каждом новом поколении салон становился лучше, дороже.И когда такие салоны были в Сивиках? Для интереса просто посмотрите фото салонов всех Сивиков начиная с первого поколения.
так же например какой слон был в фокусе 2 и какой он стал в фокусе 3 более дешевым его уж точно не назовешь, опель астра тоже самое салон стал по всем направлениям солидней предшественника и подтянулся к инсигнии. про корейцев можно не говорить почти все довели оформление салонов на более дорогой уровень. да он на многих местах жесткий и дубовый пластик но уже нет ощущения той дешевки которой были салоны 3 -5 летних корейцев сивик так же должны были сделать, а они даже пружинку автоматического поднятия подлокотника убрали, приходится самому рукой понимать наверх, мелочь? мелочь! но раньше это было. и таких мелочей по всему салону много.
---------- Сообщение добавлено 09.01.2013 в 11:17 ----------
да я как то не фанат королы, но про вонючий запах пластика на тойоте слышу первый раз.
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 09.01.2013 в 11:22.
Видимо является))) Ну ради интереса заедь и понюхай)
Салон Камри увидел впервые из вышеуказанного видео... Это авто представительского класса! Вот это вот дерьмо! Ездил недавно в Мондео 2008 года! Мрак! Да Сивик в разы богачей и круче, что внутри, что снаружи! Любой Сивик.