Ждать ли рестайл 2013 или купить сейчас?

Сообщение от John72

Сколько твоя машина весит?

По техпаспорту 1281 кг.

Сообщение от Iliya20

По техпаспорту 1281 кг.

Это вряд ли правда.
хонда раша пишет на сайте, что вес сивика 4д 1210-1270 кг.
Это минималка и максималка, между этими цифрами еще комплектации.
Я склонен вериьть этим данным. т.к. при реальном взвешивании, максималка весила 1273 кг, что практически столько, сколько куазал производитель.
8-ка стартовала с 1190 кг, за максималку не помню.

Сделав несложное умозаключение, приходим к выводу, что 9-а тяжелее 8-и.

Ваши аргументы?

Наверное я вас огорчу, но я на октавии 9 лет отъездил с нова, знаю все её болезни, косяки, плюсы и минусы. Шкода, делая бюджетные авто, в первую очередь экономит на двигателях, сколько лет 1,8Т или 1,6? скажу лет двадцать и попаду в точку! Это марка-второсотыш, VW суёт туда всё допотопное. На диагностике трехлетней шкоды у меня обнаруживались датчики 89, 90х годов! Штатная музыка там хуже раз в 10. Я вам говорил уже, что из достоинств шкоды могу отметить багажник, но это за счет места пассажиров сзади. Шкода, попадая в колею, не выезжала из неё с такой легкостью, с какой делает это цивик. После шкоды на VW смотрю, как на авто для пенсионеров, туда еще пару лет назад ставили CD магнитолу, а не MP3! Вы в два раза переплачиваете за 2лошади в год, не обижает? Вашей Турбо хватит до 150тысяч максимум, масло жрать начнет в 100тыс, не позже, я был готов убить инженеров Шкоды за то, что уже через два года она начала мелко пакостить.
При выборе авто я посматривал на Октавию 1,8Т, но после поездки на цивике решил навсегда про неё забыть и сейчас с сочувствием смотрю на владельцев октах

Сообщение от SJcc

Наверное я вас огорчу, но я на октавии 9 лет отъездил с нова, знаю все её болезни, косяки, плюсы и минусы. Шкода, делая бюджетные авто, в первую очередь экономит на двигателях, сколько лет 1,8Т или 1,6? скажу лет двадцать и попаду в точку! Это марка-второсотыш, VW суёт туда всё допотопное. На диагностике трехлетней шкоды у меня обнаруживались датчики 89, 90х годов! Штатная музыка там хуже раз в 10. Я вам говорил уже, что из достоинств шкоды могу отметить багажник, но это за счет места пассажиров сзади. Шкода, попадая в колею, не выезжала из неё с такой легкостью, с какой делает это цивик. После шкоды на VW смотрю, как на авто для пенсионеров, туда еще пару лет назад ставили CD магнитолу, а не MP3! Вы в два раза переплачиваете за 2лошади в год, не обижает? Вашей Турбо хватит до 150тысяч максимум, масло жрать начнет в 100тыс, не позже, я был готов убить инженеров Шкоды за то, что уже через два года она начала мелко пакостить.
При выборе авто я посматривал на Октавию 1,8Т, но после поездки на цивике решил навсегда про неё забыть и сейчас с сочувствием смотрю на владельцев октах

Гражданин....
Сразу видно, что вы не компетентны!
А ведь некоторые могут вам поверить....
Зачем вводить в заблуждение людей?
Ездили вы на октавии тур с древним, но очень хорошим и надежным 20-и клапанником 1,8Т ездили, это не значит, что современный 1,8, это тот самый двигатель.
Общего у этих моторов, только объем!
Места в туре сзади действительно не очень.
Эта машина старая и снята с производства.
Все, что вы выше написали, к Октавии фл не относится.
Там и места больше сзади чем в туте и чем в сивике и багажник больше чем в туре.
Двигатель 1,8тси (с непосредственным впрыском топлива) это новый двигатель ВАГа, он сейчас ставится на пассат к примеру и на другие модели ВАГа.
Отделка салона на уровне гольфа предыдущего (новый, еще не продается в России), от туда же комбинация приборов, блок климата (двухзонного) и т.д и т.п.....
Короче, что говорить?
Разговор о двух разных автомобилях, общего у которых, только название и тип кузова.
пысы я после октавии, сивик себе никогда не куплю!
И не надо на нас смотреть с сожалением...
Это мы, на вас так смотрим.
Удачи.

Так а что ты вообще тогда трешься на этом форуме?))) Я не прогоняю, мне просто интересно. Я не сижу на других форумах и не обсуждаю какое гавно они купили.

---------- Сообщение добавлено 09.01.2013 в 20:44 ----------

Например, на форуме Короллы

Сообщение от bjmax

Так а что ты вообще тогда трешься на этом форуме?)))

тебя б на шкоду посадили, не так бы еще до людей докапыватся начал
ПЫ СЫ. сужу исключительно по себе

Сообщение от John72

С тобой все понятно.
После четырнадцатки и сивик покажется мегаавтомобилем...
С тобой не интересно.

Давай со мной

---------- Сообщение добавлено 09.01.2013 в 20:17 ----------

Сообщение от John72

Тебе рано сравнивать.
Когда покатаешься годик хотя бы на чем ни будь того же класса после сивика, вот тогда и будешь выводы делать.
А пока, сивик для тебя после ваз-14, великолепный автомобиль с прекраснейшим салоном...
Разговаривать с тобой не о чем больше.

да что ты заладил, не о чем не о чем.

по твоим параметрам, самая лучшая машина, которая у меня была это lexus rx350 прошлого поколения. машинка была афигенной.
потом появилась а6 с чудо турбодизелем. а еще было две CRV и аутлендер (правда уже не в моем непосредственном пользовании)

так вот, несмотря на ценник, в цивике я получаю больше всего кайфа. потому что машинка шустрая, потому что она красивая.

а октавия. классная, хорошая для своих денег, только без души. не страшная и не красивая. не медленная и не быстрая. и все вроде есть, а вроде чего то не хватает.

я и лексус продал, потому что ну нельзя любить лексус =)

---------- Сообщение добавлено 09.01.2013 в 20:26 ----------

John72,
я просто реально не пойму, че вы шкодоводы нам пытаетесь донести?

что ваша машина лучше по соотношению цена/качество?
приводя в пример мягкий пластик торпедо и доводчики дверей?

извини, это смешно.

не надо все переводить в ТТХ, иначе вы будет все время слышать в ответ что то типа: "от большего количества доводчиков ваша машина не станет меньшим УГ внешне и внутри"

ДСГ отличная коробка, но нахрена было делать такой уебищный (извините) рычаг.
ты садишься в любую машина концерна VW где стоит эта дсг и первым делом ты видишь этот ахринительно здоровый бестолковый некрасивый рычаг, который смотрится органично разве что в туареге или Q7 если они там есть вообще.

Сообщение от John72

Чем кардинальным 9-а отличается от 8-и?
Тест драйв показал, что стала мягче подвеска и стала более ватной и кренится больше.
Во всем остальном, это та же машина с тем же двигателем и коробками.
Салон другой и места меньше сзади стало.
Нет никакого шага вперед, какой сделала 8-а от 7-и ...
Вот если бы я ездил на 7-е, а бочку катил на 8...
Вот тут, ты был бы прав.

тест-драйв показал что кренится больше? у какого дилера интересно отжигать дают, в повороты на максималке заваливаться? теоретизируешь???
про место сзади то же теория? или ты точно помнишь как там в твоей сивке было?

---------- Сообщение добавлено 09.01.2013 в 22:05 ----------

Сообщение от John72

Ненене
сиськи силиконом накачать......

под силиконом чип-тюненг подразумевается???

---------- Сообщение добавлено 09.01.2013 в 22:07 ----------

Сообщение от John72

Еще один...
Читай источники дальше.
Я сужу по своему опыту.
Если и не больше, то и не меньше, это точно!
С линейкой никто не стоял, все судят по ощущениям.
А то, что управление стало менее острым и размазанным, это факт (из за умягчения) Обратное, только владельцы 9-к могут утверждать, которые никогда на 8-х не ездили...

когда за рулем сивика сидел последний раз? октавия не кренится?

---------- Сообщение добавлено 09.01.2013 в 22:14 ----------

Сообщение от John72

Гражданин....
Сразу видно, что вы не компетентны!

а ты ездил на октавии тур???? теоретизируем вновь????

Сообщение от John72

Все, что вы выше написали, к Октавии фл не относится.
Там и места больше сзади чем в туте и чем в сивике и багажник больше чем в туре. Отделка салона на уровне гольфа предыдущего (новый, еще не продается в России), от туда же комбинация приборов, блок климата (двухзонного) и т.д и т.п.....
Короче, что говорить?
Разговор о двух разных автомобилях, общего у которых, только название и тип кузова.

На днях с рулеткой залезу в Октавию друга, сброшу фото и сравнения. Места в Октавии больше быть не может, в джетте его и то меньше, чем в Цивике. А еще сброшу фото супер-современной комбинации приборов, достойной 21го века Про супер-современный экстерьер, а-ля рено логан, я помолчу.
П.С. Я понимаю, что вас обижаю, но и вы попали не по адресу, не на тот форум. Идите на форум шкодоводов и рассказывайте там сказки. Там вас поддержат, а в сердцах будут чувствовать свою ущербность.

Сообщение от SJcc

На днях с рулеткой залезу в Октавию друга, сброшу фото и сравнения. Места в Октавии больше быть не может, в джетте его и то меньше, чем в Цивике. А еще сброшу фото супер-современной комбинации приборов, достойной 21го века Про супер-современный экстерьер, а-ля рено логан, я помолчу.
П.С. Я понимаю, что вас обижаю, но и вы попали не по адресу, не на тот форум. Идите на форум шкодоводов и рассказывайте там сказки. Там вас поддержат, а в сердцах будут чувствовать свою ущербность.

Не передергивайте, гражданин...
Купили, нравится вам?
Катайтесь на здоровье.
Только чушь и ахинею не надо нести...
Про доисторический двигатель, отсутствие места и т.д.
Еще раз повторю, что вы про тур, а я про фл
Это разные машины.
Совсем разные.
Вообще разные.
Как еще объяснить что бы дошло до вашей черепной коробки...?
Не надо ничего мерить с рулеткой...
Дедовский подход какой-то...
Давно уже все померили.
Только нужно уметь искать