Ждать ли рестайл 2013 или купить сейчас?

Dmitriy_, а что Вас так забавляет? Вы знаете, например, что популярный у нас VW Polo-седан существует только в России, а в Европе таких машин не делают и не продают. Также как и седаны VW Jetta собирают только в Мексике и оттуда поставляют в США и Россию. А в Германии и в других европейских странах на такие машины практически нет спроса в то время как хетчбеки Polo и Golf остаются весьма популярными и собираются на месте. Означает ли это, что Jetta или Polo-седан значительно хуже своих "родственников" VW Golf и Polo-хетчбек?

вот вам джетта
http://www.volkswagen.fr/fr/models/jetta/galerie.html

---------- Сообщение добавлено 08.01.2013 в 04:24 ----------

что касаемо поло. как известно поло в кузове седан раньше не существовало в принципе они всегда были только хетчами. так что нет ни чего удивительного что в европе его нет. седан появился только в этом поколении и делали его для китая и т.п а до кучи и под рашу адаптировали

Сообщение от Dmitriy_

любая компания пытается снизить издержки на логистике. учитывая что объем рынка сша по продажам превосходит японский более чем в два раза логично предположить что все комплектующие делаются на месте.

Возможно это и так, но то, что Хонда в прошлом году сразу же продавала все Сивики, которые они только могли собрать, это факт. Как и то, что производство Хонд в США было значительно снижено из-за цунами. Просто наберите в поисковике Honda и tsunami и сами всё там увидите.

даже набрав Honda tsunami USA я ни чего не нашел...

Печально. Посмотрите здесь: http://content.usatoday.com/communit...1#.UOt5HayvnZ0
http://blog.al.com/businessnews/2011...tsunami_f.html
http://www.insideline.com/honda/hond...an-plants.html
http://www.theoaklandpress.com/artic...f778655521.txt
http://www.leftlanenews.com/honda-sl...e-tsunami.html

По-ходу, Поло в Штатах вообще не продают. Ни седан, ни хетч: http://autos.yahoo.com/volkswagen/ А в Европе, я думаю, седан Поло просто не будет пользоваться спросом. Как впрочем и другие дешёвые седаны, включая Сивик.

Топ-10 самых продаваемых машин в США в 2012-м:Так, первое место по праву занимает – и занимает уже который год – пикап Ford серии F с результатом 646 316 проданных экземпляров (+10,3% по сравнению с 2011-м). «Серебро» досталось грузовичку Chevrolet Silverado (418 312, +0,8%), а «бронза» – японскому седану Toyota Camry (404 886, +31,2%), который возглавил топ-10 легковых автомобилей. Четвертое и пятое места закрепили за собой соответственно Honda Accord (331 872, +40,8%) и Civic (317 909, +43,7%). Далее следуют Nissan Altima (302 934, +12,6%), пикапы Ram (293 363, +19,9%), Toyota Corolla/Matrix (290 947, +21,1%), Honda CR-V (281 652, +29,0%). Замыкает список кроссовер Ford Escape, который разошелся тиражом 261 008 экземпляров (прирост в 2,6%).
Взято с http://www.zr.ru/content/news/505793...ssha_v_2012-m/

http://www.youtube.com/watch?v=M_MCENCzbqk
обзор дорестайла и рестайла 9-го поколения. правда в США

Сообщение от alf555

я лично верю своим личным ощущения и впечатлениям когда впервые сел в седан. такое не могут покупать на расхват. а про количество продаж пусть акционерам своим рассказывают.

надо было не сесть а проехать))

да как в этом ехать если даже сесть противно?

Сообщение от honda35

надо было не сесть а проехать))

а что проехать? я ездил на 9 на тест драйве. кроме более вялого (длинного) руля разницы не ощутил. катался по асфальту на зимней липучке, по шумке разницы с 8 сивым на зимней липучке не заметил. уровень шума при 60км/ч примерно одинаковый был. не совсем понимаю что сверх естественного от машины должен был ощутить владелец восьмерки? самое первое что бросается в глаза при вождении, еще при выезде с парковки так это то что руль легче и приходиться на большие углы поворачивать ну и естественно убогий салон.