Точно! Вот мерс и на последнем месте по надёжностиСообщение от Susanin_
Точно! Вот мерс и на последнем месте по надёжности
это не последнее место, это десятка надежных
японцы вообще одни из самых надежных машин
в сервис обращаюсь только расходники менять, ну и после дтп тоже пришлось обратиться
Автомобили MINI признали худшими по качеству
Аналитическая компания J.D. Power and Associates опубликовала результаты ежегодного исследования качества автомобилей разных марок. Рейтинг автопроизводителей был составлен исходя из данных о количестве поломок машин 2008 года за последние 12 месяцев. Согласно информации J.D. Power and Associates,
реже всего ломаются трехлетние модели:
Lincoln – за прошедший год на 100 автомобилей этой марки пришлась 101 поломка.
Далее следует Lexus – 109 обращений в сервисную службу.
На третьем месте Jaguar - 112 поломок,
на четвертом Porsche – 114,
а замыкает пятерку лидеров Toyota – 122 обращения в сервис за последний год.
Нормой, по данным агентства, является 151 обращение в сервис за год на 100 трехлетних автомобилей. Результаты лучше этого показали также:
Acura – 123,
Buick – 125,
Mercedes-Benz – 128,
Cadillac – 130,
Hyundai – 132,
Honda – 139,
Ford – 140,
Saab – 146 и
Infiniti – 151.
Качество хуже среднего оказалось у автомобилей следующих марок:
Smart – 152 неисправности,
Chevrolet – 156,
Volvo – 156,
Subaru – 157,
KIA – 160,
Audi – 161,
BMW – 164,
Scion – 166,
Mazda – 181,
Nissan – 183,
GMC – 184,
Mitsubishi – 186,
Suzuki – 190,
Volkswagen – 191,
Chrysler – 202,
Dodge – 206,
Land Rover – 212,
Jeep – 214.
Хуже всех оказались машины марки MINI – на сто автомобилей 2008 года за последние 12 месяцев пришлась сразу 221 поломка.
http://www.autonews.ru/automarket_ne.../03/18/1655695
Сравниваю рейтинги со своим собственным анализом, основанном на отзывах друзей, слухам на авто.ру и прочей инфы с инет-порталов. Так как некоторые друзья ценят спортивные брэнды - субару в моем рейтинге надежности на последнем месте (развалившиеся основные и не основные узлы на субаре форестер и wrx 2009-2010 года с последующим посыланием в официальных сервисах). А на официальных рейтингах они почти в топе. Обдумываю покупку бензинового Jeep Cherooke до 2009 года, как достойный вариант надежнейшего броневика с неубиваемым неприхотливым двиглом и недорогими на фоне япов и немцев запчастями, хотя в рейтингах Jeep на последних местах. Видимо мое неквалифицированное мнение остается неквалифицированным...
да эти рейтинги непонятно как составляют. Около месяца назад читал на рамблере, что на 4 месте по надежности трехлеток стоит марка volvo, а тут она хуже среднего.
У каждой аналитической компании почему совершенно разные цифры
А ягуар там был одним из худших
Самые надежные авто 2005-2010 гг.
Отметим, рейтингу ADAC можно доверять: их выводы основываются на отзывах самих автомобилистов, а также на статистике вызовов аварийных эвакуаторов в связи с технической поломкой. Оцениваются машины 2005-2010 гг. выпуска. Аудитория охвата значительна: только в Германии в клубе состоит 17 миллионов автовладельцев. В то же время стоит учитывать, что статистика в основном основывается на опыте автомобилистов, эксплуатирующих свои транспортные средства на территории Евросоюза, а значит, применительно к российскому рынку стоит учитывать, что надежность автомобилей, скажем, по подвеске или топливным шлангам может отличаться от среднеевропейских результатов. По статистике клуба, самыми распространенными являются поломки двигателя (23%) и топливной системы (9%).
Первое место среди малолитражек традиционно держат японские автопроизводители, а именно – Toyota Aygo. В России модель не продается, но доступны ее французские аналоги – Peugeot 107 и Citroen C1. Приятно поразил FIAT 500 – итальянцы нечасто возглавляют рейтинги надежности. Третье место занял Peugeot 107. Результаты показывают, что европейцы в последнее время заметно подтянули качество. Не могут не радовать французы: Peugeot занял также второе место в классе субкомпактов – с моделью 207 и третье в классе С – с моделью 308. Лидер среди субкомпактов – MINI.
Отличные результаты показал немецкий премиум-бренд BMW: кроссовер X3, машины 1-й серии и MINI стали лидерами в своих сегментах. В категории «бизнес-класс» реже всего сталкивались с поломками владельцы BMW 5-й серии и Audi A6. Высоко оценена надежность Mercedes, в частности C-класса.
Таковы данные, основанные на статистике поломок. А что касается субъективного доверия к маркам, то эмоции автомобилистов отличаются от объективных цифр. Так, по оценке американского маркетингово-консалтингового агентства Prophet, в 2010 году заметно упал уровень доверия к крупнейшему японскому автопроизводителю Toyota, которая вернула себе лидерство по стоимости бренда лишь в этом году. Это, бесспорно, связано с многочисленными масштабными сервисными кампаниями марки. Напомним, многомиллионные отзывы, инициированные проверками американской Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), сопровождались также версиями о том, что таким образом американские власти пытались «утопить» Toyota, ставшую слишком успешной на рынке США, и дать волю местным автопроизводителям. Кстати, позиции основного американского конкурента Toyota, автогиганта General Motors, в 2010 году упрочились. Успешными в плане доверия потребителей оказались японская Honda и немецкая BMW.
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../05/11/1676534
Испортились: рейтинг качества автомобилей
Международное маркетинговое агентство J. D. Power & Associates совместно с немецким потребительским журналом Auto Test опубликовало результаты последнего рейтинга удовлетворенности автовладельцев. Масштабное исследование, проводившееся в Германии с января по март 2011 года, охватило 17 150 владельцев двухлетних легковых автомобилей. С каждым из них было проведено подробное интервью, включавшее 67 вопросов. Они были разделены на четыре группы: общее впечатление от автомобиля (дизайн, комфортабельность, динамика и т. п.); качество сборки, надежность, количество поломок; стоимость владения (включая бензин, ТО, ремонт); качество работы дилеров и сервисных центров марки.
Эти результаты были обработаны и сведены в таблицы двух типов – по маркам и по классам автомобилей. В список марок не вошли те, которые представлены на рынке Германии ограниченно, – Saab, Lancia, Dodge, ряд подобных им и, к слову, наша Lada, хотя анкетеры опрашивали и владельцев экспортных ВАЗов. Из 28 оставшихся в рейтинге марок лидером стала шведская Volvo – она набрала 841 балл из 1000 возможных. На второй строчке оказался немецкий Mercedes-Benz, но кроме него в топ-5 «немцев» больше не оказалось: в пятерку вошли японские Mazda и Honda и британский MINI. Audi, BMW, Volkswagen и Porsche заняли шестое, восьмое, двенадцатое и четырнадцатое места, причем последние два – даже ниже среднего по индустрии показателя.
Хуже всего немцы оценивают качество автомобилей Chrysler: эта марка заняла 28-е место из 28 возможных, уступив Volvo 111 очков. К аутсайдерам рынка Германии потребители отнесли также Citroen, Mitsubishi, Daihatsu и Smart (от 774 до 779 баллов), но даже ближайшему из конкурентов американская марка уступает 44 очка.
Рейтинг качества автомобилей по маркам
на основе исследования J. D. Power & Associates
(2011 год, Германия, двухлетние автомобили)
В рейтинге отдельных моделей немецким маркам удалось немного отвоевать потерянные позиции: из восьми классов, на которые исследователи разделили легковые автомобили, «немцы» возглавили три. Все они относятся к марке Mercedes-Benz: самым надежным автомобилем бизнес-сегмента владельцы признали C-класс, представительского сегмента – E-класс, а внедорожником – M-класс. Еще две награды получила Mazda за модели Mazda2 и Mazda3, по одному первому месту – у FIAT, Honda и Ford.
Средний балл качества в 2011 году составил 807 из 1000 возможных. По сравнению с 2010 годом удовлетворенность немецких автомобилистов упала на достаточно серьезные шесть очков. Эксперты J. D. Power объясняют такой результат последствиями мирового финансового кризиса: в период спада экономики прежде всего пострадало качество обслуживания и ремонта автомобилей, обанкротились дилерские центры и сервисы, выросли цены на топливо и комплектующие.
Рейтинг качества автомобилей по рыночным сегментам
на основе исследования J. D. Power & Associates
(2011 год, Германия, двухлетние автомобили)
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../06/24/1687362
Названы самые качественные автомобили
Американская компания Strategic Vision провела масштабное исследование, в ходе которого респондентов просили оценить их машины по целому ряду показателей: дизайн, комфортабельность, удовольствие от вождения. Авторы опроса поставили своей целью не создать очередной рейтинг надежности, а скорее выяснить, какими моделями больше довольны владельцы. Подсчет неисправностей, выявленных в ходе эксплуатации, отступил на второй план – хотя поломки также учитывались в ходе составления финального рейтинга. Всего были опрошены более 37 тысяч человек, купивших машины в период с сентября по декабрь 2010 года. Лидером стал Ford, что было вполне предсказуемо. Однако не обошлось и без сюрпризов.
«Ford – абсолютный лидер в нашем рейтинге – получил немало критических отзывов. В основном жалобы относились к работе мультимедийной системы Sync. Значит ли это, что Ford делает некачественные автомобили?» – задается вопросом Даррел Эдвардс, основатель и глава компании Strategic Vision. «В нашем рейтинге первым делом оценивается общее удовольствие от обладания тем или иным автомобилем. Да, мы учитываем статистику по неполадкам, выявленным в ходе гарантийного периода, но все же больше нас интересует оценка покупателей с точки зрения общего показателя качества», – отмечает Эдвардс.
Лучший пример, считает глава Strategic Vision, – это Volkswagen Jetta и Hyundai Sonata. По сравнению со средними показателями в плане поломок (22%) эти машины можно было бы назвать не слишком надежными. Или не слишком качественными – ведь 30% их владельцев обращаются в дилерские центры за помощью в ходе гарантийного периода. Но что это за помощь и что это за проблемы? Только один владелец Jetta или Sonata из двадцати называет проблему «серьезной». При этом американцы, купившие именно эти модели, искренне рады своему выбору. «Если покупатель говорит: «Я люблю эту машину!», и таких людей много, продажи идут вверх, – констатирует Даррел Эдвардс. – Поэтому мы совершенно не удивлены успеху Jetta и Sonata».
Ему вторит и Кристофер Чейни, вице-президент Strategic Vision: «Помните, когда Apple вышел на рынок со своим первым iPhone, жалоб было достаточно много. Если бы было проведено исследование, наверняка выяснилось бы, что среди конкурентных моделей этого гаджета есть куда более надежные экземпляры. Но они были не столь яркие, не столь удобные, не столь интересные с точки зрения инновационности. Поэтому iPhone и стал номером один, а его продажи бьют все рекорды. Если автопроизводители грамотно используют результаты наших рейтингов, они не задаются вопросом: «Почему мы так отстали от конкурентов?», они, скорее, спрашивают: «Как нам удается быть лучшими?».
Итак, какие же машины американцев устраивают более всего? В сегменте маленьких городских автомобилей (по американской классификации) безоговорочным лидером стала гибридная Honda Civic. Лучшими среднеразмерными авто названы VW Jetta и Hyundai Sonata, а среди больших седанов «золото» получил Nissan Maxima (у нас на рынке не представлен). В сегменте купе победили чистые «американцы» – харизматичный Dodge Challenger и любимый в США Ford Mustang. Поскольку Америка также без ума от пикапов Ford серии «F», то нет ничего удивительного в том, что «номером один» среди них стал Ford F-150. Главный же сюрприз – машина, которую американцы назвали лучшей в классе премиум. Это не Mercedes и не привычный для Северной Америки Lincoln. Лидер в данной категории – Jaguar XJ. Напомним, что ранее автомобили этой британской марки занимали последние места в американских же рейтингах надежности. По низкой надежности с ним мог поспорить лишь Land Rover, который, как следует из результатов опроса, выпускает лучший внедорожник бизнес-класса – Discovery 4-го поколения.
Александр Кузьмин
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../07/14/1690032
Названы самые надежные автомобили
Американский журнал Consumer Reports провел свое ежегодное исследование надежности автомобилей, составленное на основании отзывов более миллиона автовладельцев из США.
Удручающие результаты показала компания Ford, которая по сравнению с прошлым годом потеряла сразу десять позиций, переместившись с 10-го на 20-е место в общем списке.
Плохую службу производителю составили модели Explorer, Fiesta и Focus, которые показали результат ниже среднестатистического из-за постоянных проблем с системой MyFord Touch и КПП с двойным сцеплением. Не спас положение даже Fusion Hybrid, удостоившийся высших оценок за свою надежность.
Тем временем Chrysler, наоборот, продвигается вверх по лестнице надежности. Так, Jeep переместился на 13-ю позицию, став самым надежным американским производителем, а непосредственно Chrysler поднялся на 12 пунктов вверх по сравнению с прошлым годом, Dodge – на 3.
Согласно результатам исследования, модели Chrysler 200, Dodge Durango и Jeep Grand Cherokee получили очень высокие оценки за свою беспроблемность.
Концерн GM подвели марки Buick, Cadillac и GMC, которые по сравнению с прошлым годом спустились на одну позицию, в то время как Chevrolet остался на том же месте.
Наибольшее впечатление на исследователей произвели японские марки: из 91 тестируемого автомобиля 87 показали результат выше среднего, а 24 заработали высший балл.
Наилучшую динамику роста надежности показала компания Mazda, поднявшаяся сразу на 8 пунктов. А вот Lexus, наоборот, потерял 7 позиций.
Среди европейских брендов лучшим был признан Volvo, занимающий 10-е место в общем зачете. Добиться такого результата компании помогла новая модель S60, которая показала результаты выше среднестатистического. Volkswagen остался на 11-м месте.
Mercedes-Benz и BMW улучшили свои прошлогодние показатели, но результат мог бы быть еще выше, если бы не противоречивые показатели некоторых моделей. Так, если BMW X3 был признан очень надежным, то обновленная 5-я серия, наоборот, показала результат значительно ниже среднего. Такая же история и с Mercedes-Benz: GLK-класс удивил отличным результатом, в то время как показатели S-класса сильно упали.
С полными итогами исследования может будет ознакомиться только после 15 ноября, пока издание лишь анонсировало первые результаты исследований.
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../10/26/1705629
Ваши права
Ответить с цитированием
