Цивик будет стоить за 1 МИЛЛИОН!

Сообщение от SloNick

В Питере уже работают заводы Тойоты и Ниссана, в России собирают Фольки и Форды - на все эти машины импортные пошлины распространяться не будут, так что ВАЗ далеко не единственная альтернатива. Хотите продавать в России машины - стройте здесь завод, нанимайте людей и платите им зарплату. Довольно логичное решение на фоне кризиса на самом деле.

ВОт с этим хочеться очень сильно поспорить. Форд у нас собирают, так по цене он самый дорогой в европе, в германии дешевле!!! Смысл его здесь собирать?? А ещё форд останавливает производство, чтобы не пропала очередь и не снижать цену.. Весело йоптель ) Про камри отдельная песня, от российской сборки плюються. Фольцваген российской сборки стоит также как и привезённый, опять же смысл от сборки?! Получаеться, что нету конкуренции, есть очереди и цены. Всем выгодно. Пошлины ударят восновном по поддержанным автомобилям, на новые цена подыметься на 10% максимум, и если спроса не будет, производители снизят цены и вообще ничего не подорожает... Только кошелёк у большинства похудеет, ЖКХ, страховка, у нас страна чудес, везде цены падают у нас растут. Вывод, ждите 98 год, всё рухнет. Поддерживать отечественного производителя, полный бред. Есть рынок, который всё раставляет на свои места. Рухнет ВАЗ это не озночает, что завод канет в пучину, просто его ктото купит и будет выпускать на нём рено, ситроен, хонду и так далее. Просто уволят тех кто нихрена не делает, тобиш конструкторский состав. Так было со шкодой. А с политикой нашего правительства.. они ещё больше усугубили положение, убрав конкурентов. Тоесть семёрки, самары и 10 как выпускали так и будут выпускать без изменений и когда всё это кончитьтся, будет большой пипец ВАЗу, енго попросту будет легче снести и заново построить, чем модернизировать.

P.S. Обидно другое, та же Калина с АВС и двумя подушками, при одинаковой цене с логаном едет лутше!! Я бы десятку купил на разгон, если бы она стоила максимум 6 тысяч бакинских, каждый год покупал бы новую и не обламывался.За эти деньги отличная машина!! Но навязывание вызывает лиш отторжение!!! В топпку ВАЗ с его политикой!!

...Вопрос к Путину, как вы представляете себе, жители дальнего востока смогут ездить на приорах?! В приоре же нет автомата, климат контроля, кучи подушек, встроенного 6 канального звука, бортового компьютера, датчиков дождя, света, ионизатора воздуха, ксенона и прочих безболезных приблуд??

блин...с кого б ещё за асфальт списать?))))

Сообщение от S_Forward

блин...с кого б ещё за асфальт списать?))))

домашние жывотные - когти, отходы естественные )

Бедный наш премьер...у него ж две псины, если не ошибаюсь...

Сообщение от S_Forward

SloNick
А я не хочу покупать "Камри, Пассат или что там Ниссан собирает. " - потому что по-иоеиу мнению это всё имеет очень УБОГИЙ дизайн!! Конечно сколкьо людей - столько и мнений, но мне нравится Хонда именно по дизайну. И я хочу покупать именно то, что хочу, а не то, что мне наше правительство предлагает!
Это из разряда того, что заходишь ты в магазин и хочешь купить скумбрию холодного копчения. А тебе говорят: А скумбрии нет, есть селёдка российская... вчера привезли, вроде не тухлая пока, возьмите её лучше....

Скумбрия есть, но стоит в 3 раза дороже. Есть деньги - покупай. Откуда у тебя такая ненависть ко всему, что производится в России?
А автомобильные налоги есть во всех странах мирах. Где-то они включены в бензин, где-то - нет.

повышение пошлин...
Не понятно почему.
Кому сейчас принадлежит ВАЗ? Если память не изменяет, то Ваз купили Французы (Renault). Сколько запдных производителей построили заводы по России? VW, Toyota, ford, nissan,BMW, skoda, Renault еще кажется не все. Так повышение пошлин на модели производимые в Росссии не распрост раняется.

чего мы переживаем, будем ездить на иномарках собранных в России. Главное что бы качество не страдало.

Сообщение от S_Forward

блин...с кого б ещё за асфальт списать?))))

А еще пешеходам нужно права выдавать, они же участники дорожнго движения. До 5-ти лет категория "А", чуть постарше "Б" а пенсионерам вообще жесть как "Автобусу с прецепом" ;-)))) Вообщем чето у нас правительство Не чухается сколько бобла мимо проплывает;-)))

Сообщение от M a N

Так повышение пошлин на модели производимые в Росссии не распрост раняется.

чего мы переживаем, будем ездить на иномарках собранных в России. Главное что бы качество не страдало.

Почему ты думаешь что эти производители оставят прежний уровень цен, пусть и собираются они в России?
LADA уже заявила о повышении цен с нового года, конечно не 10% а на 6% но говорит о многом!!
Я уверяю что все остальные сделают тоже самое и объясняться это будет разными причинами в том числе и подорожанием доллара и ены

Как говорится именно в кризисные ситуации и проявляется человеческая натура.... Натура наших политиков и нашего премьера и президента.....
Это до кризиса они говорили, что мы порвём все и вся, что Америка нас боится и что ....

Ты прикалываешься что ли? Можно подумать у нас сейчас пошлин ввозных на машины нет. Если на то пошло то заводы японцев появились у нас совсем недавно, в течении последних пары лет. Сейчас есть возможность в достаточной мере насытить внутренний рынок Российскими машинами (теми что производятся на территории страны) - выбор появился, это уже не только ВАЗ и Фокус. Страна у нас давным давно живет за счет таможенных сборов или ты может быть предпочитаешь 50% подоходный налог? У Хонды есть завод в Турции, хотят удержать объем продаж в России пусть открывают производство в Мухосранске, нанимают людей чтобы государству не пришлось платить им пособие по безработице, платят налоги. На выходе машины без пошлин и возможность работать на нашем рынке.
На том же Дальнем Востоке сейчас образуется очень большой рынок, кто первый из японцев поставит там завод тот и получит большую его часть.

Сообщение от kolbert

купил я машину 250 кобыл. но на ней я проезжаю 1000 км в год, за что я должен платить транспортный налоГ??? если я на ней не ездию. почему я должен платить больше в разы, чем тот кто ездит на цивике 50 тысч в год и платит 5 тысч в год. причем сивек асфальта уничтожил в разы больше.

Хотите иметь машину в 250 лошадей - платите за возможность в любое время сесть в нее и доехать с удобством, а не ловить такси или толкаться в общественном транспорте. Хотите иметь две машины, а ездить на одной - платите за это. Есть варианты - меняте 250 лошадей на малолитражку - 1000 км в год можно и на матизе откатать, Лужков тогда в придачу еще и бенза подгонит. Или продавайте вторую машину.

Я к тому ,что за все надо платить. Две машины или машина с мощным двигателем - это не первая необходимость, а некоторая роскошь.

Можно посчитать в первом приближении про налог на бензин.
Допустим, есть классика у пенсионера, он на ней накатывает литров на 400 в год, налог платит 600 рублей. То есть для того, чтобы у него годовые траты остались теми же, бензин должен подняться не более, чем на 1,5 рубля. Верится в такое с трудом, если честно. Взлетит рубля на 3, а то и на 4. + топливные компании что-то докинут, чтоб прибыль свою увеличить - предлог-то какой хороший.

Нет нам радоваться когда на ТТК на эстокадах полколеса проваливается в щелях, Когда на МКАДЕ колейность из которой порой не всегда с первого раза выедешь, когда все дороги в квадратиках из разного асфальта, про открытые люки вообще молчу. Уж лчше ехать по Грйдеру иногда бывает.

Да нет, радоваться-то особо нечему. Но стенать во весь голос я бы тоже не стала - по сравнению с регионами у нас просто автобаны. 20 ксм от Москвы - Подольск, у меня там родители живут; дорога от Варшавки к дому такая, что по ней ехать страшно даже на 15 км/ч - машину жалко. Зато на Кубани отличные дороги, как ни странно. И заметно, что дело не только в ином климате, но и в дорожниках - разметка везде есть и очень грамотная, таблички стоят информационные.