15 505 говорите...
давайте посчитаем по старому курсу
15 505$ = 387 000р по курсу 25 (вроде был и такой курс))
ну и какие могут быть вопросы?)))
по сути калина стоит столько-же сколько сивик
15 505 говорите...
давайте посчитаем по старому курсу
15 505$ = 387 000р по курсу 25 (вроде был и такой курс))
ну и какие могут быть вопросы?)))
по сути калина стоит столько-же сколько сивик
там и мустанг можно за 19 взять новый.............
На счет пятиступенчатой - не нашел, на счет барабанов - тоже, но даже если так, то повторяю, мы сравниваем комплектацию с КАЛИНОЙ !!!
Посмотреть на цивку можно, даже дешевле) Могу как-ть подъехать показать свою цивку. Она хоть и старенькая (15 лет), но по характеристикам такая же, даже в чем-то превосходит нынешнюю калину. Элементарно по салону, он сделан более грамотно и удобно. Спрашивается, к чему этот патриотизм? +Патреотизм, это не когда до рвоты доказываешь, что частная фирма, палитика которой было вакачать деньги из населения, т.к. больше ничего не было, не сумела перестроиться за 20 лет на рыночную экономику, где есть конкуренция... это как-то не правильно. И до сих пор у нас собирают наши машины, руководствуясь старинными поговорками, типо: "Забитый шуруп держится крепче вкрученного гвоздя"Сообщение от Мстислав
По поводу внедорожника. Так какого года конструкция нивы??? Вроде бы как Серийно производится с 5 апреля 1977 года. Так 30 лет - эт нормально еще для производства одной модели??? ( http://ru.wikipedia.org/wiki/Нива_Шевроле )
Ни когда не понимал ПАТРИОТОВ, особенно в Нашей стране. Прежде чем кричать на каждом углу о патриотизме, задумайтесь - что сделало для Вас, или сможет сделать ваше государство.
Принципиально стараюсь не покупать отечественное, потому, что считаю, даже на 100% уверен, что нет НИЧЕГО, в нашей стране, что могло-бы конкурировать с импортом.
Потому, что хоть и прошло много лет с распада СССР, а как был Совок так и остался. А, что касается машин, еще раз повторюсь, НИКОГДА, наши заводы не сделают нормальных машин, это понятно даже из учебников экономики, нет конкуренции - будут делать дерьмо. У заводов нет даже внутренней конкуренции: ВАЗ - выпускает - машины класса "В" (по габаритам), ГАЗ - класса "E" (по габаритам) УАЗ делает внедорожники.
А заводы ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, КАМАЗ - незакрывают, чисто из-за политических соображений, это градообразующие предприятия, закрытие которых приведет к экономической гибели целых регионов.
Вот они и будут шлепать свои ТАЗы до скончания веков.
И даже если ВАЗ, сделает машину ВАЗ-ДЕРЬМО, все равно продажи будут, потому, что других то просто НЕТ !!!!
ЕДИНСТВЕННЫЙ способ - сделать на этих заводах хорошие автомобили, нужно уволить ВСЕХ сотрудников, начиная от уборщиков заканчивая директорами, закупить новое оборудование, нанять сотрудников которые НИКОГДА не имели опыта работы на отечественных автозаводах, и с "0" начать разрабатывать автомобиль, хотя наверное всеравно ТАЗ получится :-))))
Последний раз редактировалось Marc Krass; 23.04.2009 в 02:40.
Ну уж коль зашла речь - ничего у нас к лучшему не изменится, пока мы сами не признаем, что дерьмо - это дерьмо, а конфетка - это конфетка и сколько в фантик от этой самой конфетки дерьмо не заворачивай, конфеткой оно все равно не станет. Пока мы будем это самое дерьмо употреблять, приговаривая: "Зато это НАШЕ - родное", ничего другого нам и не предложат. Да и зачем ? Зачем кому - то напрягаться, вкладывать свои бабки в разработку чего - нибудь НОРМАЛЬНОГО, если народ и это съест, да еще и прихваливать будет (просто смотришь на людей, которые расхваливают этих самодвижущихся уродцев, которые произвели на свет наши чудо - инженеры и вопросом задаешься - а с головой - то у них все нормально или как). Небось когда себе жену выбирают, то наверное не руководствуются принципом: "пусть кривая, горбатая и без п.....ды, зато работящая" !
А по - поводу Совка - очень верно. Уже и СССР давно нет, и из нового поколения не всякий связно объяснит кто такой Вовка Ленин был, а вот натура человеческая все та же осталась - как будто по наследству все передается - культ нищеты, раздолбайства и жуткая зависть к соседу, который вместо собаки, корову смог купить. Причем зависть эта вызывает не желание купить себе такую же, а чтоб у соседа - сдохла, чтобы глаза не мозолила. Ну а уж коль не дохнет, то - сделаем вид, что наша собака по всем статьям - не хуже: и молока не меньше даст, если "подтюнинговать ее с умом", да и смотрится она корова - коровой
И самое главное - какого хрена мы должны собственным кошельком поддерживать какую - то ЧАСТНУЮ (не государственную !!!!) фирму только из - за того, что другой у нас нет ? Туда уже СТОЛЬКО бабок ввалили на "поддержание", что четыре НОВЫХ - с нуля предприятия открыть можно было. В общем, не вижу ничего плохого, если эта контора наконец "загнется". Может быть на ее месте наконец что - нибудь путное создадут. А старая уже явно ничего путного создать не сможет - плохая "наследственность" не даст
Кстати про патриотизм, кто нибудь обращал внимание что на УАЗ Патриот написано "Patriot", чей он простите патриот тогда.
olegbf +100
чето вы ненависники... нармальная тачка приора если смотреть на её ценовых конкуренто, всякие там ланосы,акценты,китай и прочияя фигня. Будет кто-то лучше кто-то хуже. Цивика без подушек,абс и прочей фигни вы никогда не купите, когда разрабатывают машину вкладывают туда бюджет покупки и завод зарабатывает на 8 подушках, абске,климате и.т.д если убрать их машина будет дешевле намного, но заводу ныжны бабки.
Правда с мыслью, что лучше ваще закрыть чем делать только такое я согласен...
Да даже если без новоротов, электроники и т.д. - Сивик красиво смотрится, глаза радует. А дизайн для ВАЗов судя повсему поклонники Пикассо делают :-))
Puc
Ну там вкладывают не толкь в подушки, но и в дизайн, эргономику, подвесску,мотор,коробку , жесткость кузова и т.д. и т.п. на одном экономят на другом нет, так что там не все так просто, а покупать наше-марки за такие деньги тоже считаю не целесообраздным и ИМХО тот же ланос получше жигуля, ну это мое мнение........ (Покрайней мере наша сборка жигуля это жесть)
Ваши права
Ответить с цитированием