Маленькие автомобили - "+" и "-"

Единственный плюс как уже отмечалось, проблема с парковкой, и то весьма сомнительно, если только на оке или матизе, тот же джаз, например, не многим меньше цивика. Если брать средние показатели в классе, то сравнительно небольшой расход. НО это машина для тех, кто ездит на работу\с работы и иногда в Ашан. Про дальние поездки, особенно при наличии детей можно забыть, места мало, запаса мощности для езды по трассе нет. Выезды на природу тоже проблематичны, особенно в наших условиях. Это чисто городские авто, которые в идеале должны быть вторым автомобилем в семье. А самый главный фактор цена, если не брать в пример матиз или ланос, то по стоимости они обычно практически равны автомобилям класса выше, джаз стоит по цене 4Д, фиеста по цене фокуса, это просто в качестве примера. Дак зачем заморачиваться если за теже деньги можно купить класс выше?

По поводу стереотипов - не согласен, никакая "пипетка" не заменит удовольствие, получаемое от управления большой, мощной тачкой. Лучше я лишний раз в офис на метро сгоняю, зато в выходные оторвусь по полной =)

А будущее - за гибридами, кузова и размеры не изменятся ибо на вкус и цвет товарища нет =) Европейские города - не показатель будущего автопрома, да там любят малолитражки сейчас, но в штатах например, на таком авто засмеют а япония вообще страна всевозможных минивенов. Поэтому джипы и огромные седаны никуда не денутся.

Вдвоем езжу... да когда как)) когда каждый день, когда и месяцами один. Так же что и втроем-четвером.

Не внушают доверия маленькие машинки... Да и как-то "тут ужали, там подубавили" и вот что получилось...
Не-не-не, лучше - полноразмерная, но без фанатизма. Всегда можно запхать в неё побольше, да и смотрится солиднее.

рост 185 в машину типо фокуса и цивика уже сожусь с большой не охотой, мечта минивэн s-max.
Ездить с лобовухой у носа, дверью в коленке, рулем в трусах, потолком на голове, чувствовать коленки сзади седящих, ставить синяки локтем пассажиру нет спасибо я уж лучше подольше на парковке покручусь и на 500р больше бензина в месяц залью.

1.Вожу в основном только свою тушку. или изредко (дачи, шашлыки) - 5 человек.
2.Багажник аналогично (чаще всего там катается стеклоомыватель)

Сообщение от cyveg

...Для меня "-" таких авто - это их меньшая безопасность...

Не согласен. Есть такое мнение, что чем больше у тебя железа впереди, тем безопаснее. А нет. Вот пример: http://www.youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I&feature=fvst
На этом видео volvo с большим капотом свели в схватке с малолитражкой рено, у которой капота как такового нет. Видео без перевода, но посмотрите повреждения обоих машин. Лично я удивился результату и понял, что такое пассивная безопасность и как она работает.

Ну это я отвлекся...
Я, конечно же, чаще езжу один. Но я выбирал седан с комфортными задними местами, что бы в те некоторые разы, когда я кого-то подвожу, мне не было неудобно за дискомфорт пассажиров. Я доволен и чувствую, что пассажиры тоже. Было и 3-е, и 4-ро, и даже 5 человек в машине.

Но я не люблю танки на дорогах. Я их как бы спрашиваю - ЗАЧЕМ? Зачем ты, человек, стоишь со мной в пробке, например, на шевроле тахо? Зачем твой мотор сейчас сжигает столько топлива? Где и когда тебе пригождается вся эта мощь? Ты вообще видишь других участников движения?

Я против танков в городе.

Ну не то что бы я прям обоими руками за малолитражки и готов пересесть на дэу матиз за лужковский бонус на бензин, нет. Я думаю, что машина должна отвечать твоим задачам - если ты покоритель бескрайних просторов нашей родины - садись на внедорожник, но если ты ездишь дом-работа-дом выбери что-нибудь поменьше.

Сообщение от Новый

Не только комплексы, а еще наше рашенское "а вдруг", вдруг мне надо отвезти телевизор/холодильник/стиралку/урожай картошки/доски и брусья. И может это вдруг наступит раза два за срок экплуатации, это уже не важно.

- точно, есть такое. Тоже кстати со времён дефицита - а вдруг что-то раздавать будут, а у меня увезти не на чем. Я вот абсолютно не понимаю такое "вдруг" - грузовая газель стоит сейчас где-то 200руб/ч., точно не разоришься.

Есть еще одна причина, по которой многие не будут брать мелколитражки. Сейчас, когда многие могут выбирать не только по средствам, но и по другим параметрам, стал влиять фактор нравится/ не нравится. Меня лично малолитражки, представленные на нашем рынке, в большинстве своем не прельщают внешним видом.

Ну а мне лично внешне нравятся очень и Фиат 500 и Мини Купер, и вот Форд ФИеста новая очень даже симпатичная машинка.

и стоят они ппц сколько, а главное девечьи машинки.

Сообщение от Mae$tro

Ну а мне лично внешне нравятся очень и Фиат 500 и Мини Купер, и вот Форд ФИеста новая очень даже симпатичная машинка.

По мне так и микруха жены прикольная, но машинка то девачковая.
Когда мне довелось на ней поездить, то народ бошки сворачивал.