5 звезд в краш тестах

Kia cee'd получил "5 звезд" по EuroNCAP

Семейный автомобиль Kia cee'd на последних крэш-тестах по европейскому протоколу EuroNCAP получил высший балл – "5 звезд". За защиту взрослых пассажиров при столкновениях автомобиль заработал 5 баллов, за защиту детей – 4, а за защиту пешеходов – 2. Это делает cee'd одним самых безопасных автомобилей в мире в сегменте С.

Вице-президент Kia Ёнг-Хван Ким (Yong Hwan Kim) отметил: "7-летняя гарантия на автомобиль плюс "5 звезд" от EuroNCAP делают cee'd еще более привлекательным для европейцев. Наши инженеры уже на стадии разработки машины старались сделать все возможное для того, чтобы cee'd получил высший балл за безопасность".



Хэтчбек Kia cee'd оснащен шестью подушками безопасности (передними, боковыми, а также "шторками" безопасности). Все автомобили cee'd сейчас выпускают на заводе в городе Жилина (Словакия).

Линейку Kia cee'd в следующем месяце дополнит универсал Sporty Wagon. В европейские дилерские центры он поступит в сентябре, в Россию – чуть позже.

Peugeot 308 получил высший балл в крэш-тестах

Новый хэтчбек Peugeot 308 в результате недавних крэш-тестов получил "5 звезд" по европейскому протоколу EuroNCAP. Высший балл автомобиль заработал за защиту пассажиров при столкновениях, "4 звезды" – за защиту детей, "3 звезды" – за защиту пешеходов.

Peugeot 308 оснащен девятью подушками безопасности, в том числе двумя передними, двумя боковыми и двумя "шторками" безопасности. Кроме того, все подголовники сидений обеспечивают хорошую защиту головы и шеи при лобовых столкновениях и ударах сзади.



В Peugeot предусмотрены также устройства для крепления специальных детских сидений.

Новинка оснащена антиблокировочной тормозной системой ABS, системой распределения тормозных усилий EBFD. В Великобритании новинка появится в продаже уже в сентябре.

1) Опель Корса(макс. комплектация Cosmo )
2) Опель Астра
3) Киа Цид
4) Ниссан Кашкай
5) Форд Фокус
6) Тойота Корола Нью
7) Тойота Аурис
8. Тойота Ярис
9) Subaru Impreza 2006
10) Ситроен Си 4
11) Пежо 207
12) Рено Меган
13) Мазда 5
14) Рено Клио Нью
15) Опель Зафира
16) Фиат Браво
17) Пежо 308

FIAT 500 получил "5 звезд" по EuroNCAP

Новый компактный хэтчбек FIAT 500 получил высший балл по результатам крэш-тестов, проведенных по протоколу EuroNCAP. Автомобиль заработал 35 баллов ("5 звезд"). Таким образом, автомобиль признан самым безопасным в своем сегменте. Он показал отличные результаты по защите при лобовых столкновениях, ударах сзади и при переворачиваниях.

FIAT 500 оснащен двумя передними, двумя боковыми подушками безопасности, двумя подушками для окон, а также подушкой для защиты коленей водителя.



Авто имеет антиблокировочную тормозную систему ABS, систему распределения тормозных усилий EBD и систему курсовой устойчивости ESP.

Спрос на автомобиль в Европе необычайно высок. Продажи авто начались в июле. Дилеры получили уже порядка 70 000 заказов. В связи с этим итальянская компания решила увеличить объемы производства хэтчбека. В следующем году будет выпущено 140 000 авто вместо планировавшихся 120 000.

1) Опель Корса(макс. комплектация Cosmo )
2) Опель Астра
3) Киа Цид
4) Ниссан Кашкай
5) Форд Фокус
6) Тойота Корола Нью
7) Тойота Аурис
8. Тойота Ярис
9) Subaru Impreza 2006
10) Ситроен Си 4
11) Пежо 207
12) Рено Меган
13) Мазда 5
14) Рено Клио Нью
15) Опель Зафира
16) Фиат Браво
17) Пежо 308
1 Фиат 500

Самые безопасные авто 2008

Американский страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) выпустил новый отчет об уровне безопасности новых автомобилей на 2008 г. Исследование было сделано на основании результатов фронтальных, задних и боковых краш-тестов, а также работы электронных систем помощи водителю. В частности, в этом году специалисты из IIHS выяснили, что система электронной стабилизации (ESС) позволяет вдвое сократить опасность аварии, если она связана с потерей управляемости.



Volvo S80По данным IIHS, почти половина всех несчастных случаев на дороге происходит без участия второго транспортного средства, то есть водитель просто не справляется с управлением и врезается в неподвижное препятствие по собственной вине. Поэтому, страховой институт взял за правило тестировать автомобили исключительно с ESC, принимая во внимание, что ее отсутствие в разы снижает уровень безопасности авто, поэтому устанавливать эту систему просто необходимо. Кроме наличия ESC, для попадания в список "Top Safety Pick 2008" автомобилю необходимо получить хорошие баллы во всех испытаниях.

Из всех моделей, которые можно будет приобрести в Америке в следующем году, были выбраны самые безопасные в разных классах. Причем, нам тоже есть, что почерпнуть из этого исследования, ведь большинство из тестируемых моделей в России очень и очень популярны. Среди, к примеру, больших седанов, а именно так называется в США европейский класс D, одним из лучших оказался Audi A6 и, естественно, новая Volvo S80.



Стоит заметить, что если Toyota, признанный лидер по надежности авто, все-таки иногда ударяет в грязь лицом по результатам разных исследований, то Volvo продолжает нести корону производителя самых защищенных автомобилей во всех классах. Эта марка присутствует и в классе среднеразмерных кабриолетов. Там С70 соседствует со своим соотечественников Saab 9-3 convertible. Volvo, правда, не представлена среди самых-самых в классе среднеразмерных автомобилей, стоит только надеяться, что это произошло потому, что новая S60 пока только на подходе. Зато в этом классе оказались и Audi A4 и A3, также как новый американский Honda Accord, Subaru Legacy и Saab 9-3 в модификации седан.

Новая Subaru Impreza, хоть и выглядит теперь менее спортивно, зато стала более безопасной и единолично занимает место лучшей в классе маленьких авто. Компания BMW смогла отличиться только в классе среднеразмерных внедорожников. BMW X3 и X5, попавшие в один класс, здесь оказались среди лучших. Также как и Mercedes, который смог засветить только одну свою модель в этом списке, а именно внедорожник M-class. Естественно американцы не могли не включить в исследования свою любимую марку Acura, которая зарегистрирована в рейтинге безопасности посредством двух моделей MDX и RDX. По мнению, IIHS ездить безопасно также и на Subary Tribeca, Volvo XC90, Hyundai Santa Fe, Toyota Highlander. Среди кроссоверов лучшими стали Subaru Forester, Honda CR-V и Honda Element.

Елизавета Бадалова

Приятно отметить что все модели Субару попали в список безопасных.
Нет только R2, но они на америку не идут

Сообщение от Hrungnir

А я, если честно, вобще с осторожностью отношусь к такого рода результатам (звездам, баллам и т.п.). Все относительно в этом мире. Иной раз так можно въехать, что никакие звезды не помогут.

Полностью с тобой согласен.

Euro NCAP обнародовала результаты новых краш-тестов. В испытаниях участвовали три европейских и три японских машины: Volvo V70, Renault Laguna, Mercedes-Benz C-class, Mazda 2, Honda Civic и Daihatsu Materia. Хуже всех с испытанием справились шведы.

Самая крупная европейская организация по тестированию автомобилей Euro NCAP провела новую серию краш-тестов. Во время испытаний возникли проблемы с подушками безопасности у маленькой Mazda 2 и большого семейного универсала Volvo V70. У обеих моделей оказалась одна и та же проблема – слишком медленно срабатывают подушки. При лобовом ударе Mazda 2 произошло незапланированное небольшое отклонение от прямого курса машины прямо перед столкновением, и удар пришелся немного вбок, что и привело к задержке. И хотя такие изменения курса не предусмотрены краш-тестом, они часто встречаются на дороге, в таком случае, водитель и передний пассажир подвергнутся серьезной опасности.

Имидж марки Volvo, признанной одной из самых безопасных в мире, тоже повредили боковые подушки безопасности.
В ходе теста боковые эйрбэги Volvo V70 «выстрелили» с задержкой.

Обе компании приняли меры и доработали системы безопасности проблемных моделей, после чего настояли на повторных испытаниях. У японской малолитражки все сработало вовремя, но вот подушки безопасности V70 вновь надулись с некоторым опозданием. Теперь шведы занимаются выявлением причин очередной неудачи. Специалисты компании свяжутся со всеми владельцами V70, чтобы исправить эту неполадку.

«Наша организация для того и существует, чтобы независимо определять ту степень безопасности, которую предлагают своим клиентам автопроизводители. Мы не будем проводить следующий тест, пока не удостоверимся, что помеха устранена на всех автомобилях», – прокомментировал ситуацию с Volvo ведущий специалист Euro NCAP Мишель Ван Ратинген.

Тем не менее, в категории безопасности взрослых пассажиров Volvo дотянула до 5 звездочек. Кроме нее максимальную оценку получили Mercedes-Benz С-class, Renault Laguna и Mazda 2.

Эксперты отметили, что детище французской компании могло бы стать самым безопасным автомобилем, который они когда-либо испытывали, если бы не задняя дверь, открывшаяся во время бокового удара. Японские модели Honda Civic и Daihatsu Materia заработали всего по четыре звезды.

Ни одного «отлично» не было поставлено при проверке детской безопасности. По четыре балла получили Volvo, Renault, Mazda и Honda. Остальным достались «трояки».

Еще хуже проявили себя испытуемые при наезде на пешехода. Ни одна из машин не получила больше трех баллов за это упражнение. Более того, три звезды поставили только одному автомобилю – Honda Civic. Все остальные получили по «двойке». Так что попадание под них будет довольно травматичным.

Ярослав Гронский

http://www.rambler.ru/auto/?id=58448

Все эти тесты не соответствуют действительности ! Тем более как они определяют безопасность пассажира ? У них манекен видимо со здоровьем космонавта и мышцами арнольда щварцнегера или как получается что при лобовом столкновение на скорости 64 - водитель чуть ли не в божественной ауре и а на улицах столько аварий со смертельным исходом при дтп, именно подобных крашам !
ЗЫ Важно не то как тебя помнёт в случае аварии - а то чтобы успеть из машины вовремя выпрыгнуть ! да и ещё по моему катапульты нужны в производстве более чем РМ !