Новый техрегламент!!! Или скорость измеряется стрелкой...

Ну всё для людей!!! Налоги увеличить в 5 раз, праворукие отменить, якобы ни хрена не видно (да всё видно, голову иметь надо!). Техосмотр хрен пройдёшь!!! Гайцы за каждым кустом, штрафы увеличить в n-раз, разрешить им прятаться, шифроваться, маскироваться...Ладно, это эмоции. По спидометрам - по моему оптимальный вариант: аналоговый на цифровом дисплее.

1/2 off
на сайте http://www.19may.ru/
просили помощи специалистов, инженеров и людей с техническим образованием для КОРРЕКТНОГО обсуждения нового тех. регламента.

ТО что законы принимают дибилы в имбицильной форме, это было известно давно. Только вот одно не учли, что люди начнут искать всё равно лазейки, с транзитами можно кататься до безконечности, вовремя продляя..... И на ТО и ГОСТы можно забить большой и огромный..... Можно ездить с белорусскими или украинскими номерами..... И т.д.

так,народ! лупим подписи под обращением!
http://far-msk.ru/?page_id=1323

Да,обращение в точку!

Про VIN тоже написано, что он должен состоять из 17 знаков. И нет прямого запрета 11-тизначного VIN.
Однако, вот цитата:
" Японский номер не может считаться идентификационным номером, заявил начальник отдела департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Сергей Фомочкин во время "горячей линии" в "Российской газете".
"Японский номер не позволяет однозначно сказать, в каком году выпущен автомобиль. Для этого необходимо иметь под рукой базу данных или различные справочники. Европейский, российский и американский VIN позволяют определить это очень просто: о годе выпуска говорит десятая позиция в структуре номера. В первых позициях зашифровано, на каком заводе произведена машина. В японских номерах этого нет", - пояснил Фомочкин.
"По формальным признакам такой автомобиль под требования регламента не проходит", - отметил он."

ооо, и тут до праворуких дело дошло. Чем они вам мешают, люди?
Что, лучше ездить на тазу но леворуком? или все-таки за те жеденьги более безопасном, качественном ,и т.д. авто, но б/у и праворуком?
Кто сказал, что они обгоняют вслепую? Вы про обгон через встречку (там где он разрешен)? Дык если мы про "поближе" говорим, то много ли таких дорог в москве и мо?
А с чего решено, что они в зеркала ничего не видят? как раз таки они то в большинстве своем в зеркала почаще нашего смотрят!
Вот ейбогу, прям праворукие машины и тех кто на них ездит нелюдьми считают, что ли?
Сам ездил на праворукой королле, да еще и с механикой. Особо то проблем нету.
Почему сразу, если праворукий, то урод и не имеет права на существование?
По этому регламенту между строк читается, что народ вновь хотят "придушить" и загнать в гробики ТАЗа. Раз попытались прикрыть пруль напрямую - народ взбунтовался. Два - взбунтовался. А на третий раз это прикрыли и перевернули так, что с первого взгляда то вроде и нету запрета. Как, впрочем, и всегда у нас делается.
И еще.... на прулях ездят не только во Владивостоке и Хабаровске. На прулях ездит большинство населения, живущего дальше 4-5 тыс. км. от Москвы. Россия - это не только Москва и Мос.Область (а, ну еще Ленинград забыл). Россия - она ведь и дальше есть. И за Уралом, и намного дальше...

Сообщение от Maxim5555
А то у нас в стране все кому не лень покупают всякий хлам. Вы в Европе попробуйте на учет машину с правым рулем поставить, вам это не удастся.

Блииин... а как же британцы тогда мучаются!
Спасибо, повеселил.

Сообщение от Dimking

Блииин... а как же британцы тогда мучаются!
Спасибо, повеселил.

Ты русский язык хорошо понимаешь, ты вот попробуй машину с правым рулем в Герамании или Нидерландах на учет поставить

---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:27 ----------

Сообщение от GREGER

Вот все на Европу равняются. А как же США? По праву можно присвоить титул "страна автомобилей". И с праворукими проблем нет и ТО можно легально пройти.
А у нас дороги бы сначала построили безопасные, а то только поледние два года разделители ставить начали, а до этого сколько страшных аварий из за выезда на встречку было?
Обратите внимания какие дороги самые опасные? Там где нет разделительных барьеров. Та же Ленинградка в московской области раз в 10 безопасней чем далее до Питера.

Причем тут дороги? Дороги надо за счет капиталовложений строить, а машины можно просто запретить росчерком пера, разница видна?
Чем меньше будет машин, тем легче ездить, соответственно аварий меньше, меньше смертность, а это уже глобальная задача государства.
Так что если нельзя обезопасить автолюбителей, то их надо запретить.

ихмо достаточно обязать ставить обгонную камеру, без неё сделать обгоны по встречке не законными