Жигули против б\у иномарки

Страница 10 из 11 ПерваяПервая ... 891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 101

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    за правое дело
    Регистрация
    05.12.2008
    Адрес
    Жулебино
    Сообщений
    1,325

    По умолчанию

    )))))))))),НА авто ру загляни)))))),гдеж ты был когда я свой тазик продавал,кста хорош таз был,в дальняке не подводил,особо не ломался,только по моей вине)))),меня больше бесило не ломучесть,а тупая тупость самого авто,как оно сделано,было прикольно наблюдать улицу сквозь уплотнитель в двери,пользоваться пепельницей и переключать передачи невозможно-постоянно кулаком закрывается)),дребезг кулисы-сцука выбешивал до окуения))), через год обнаружил на крышке багажника-по кромке следы корозии...у меня был ВАЗ 21140,в целом не плохой авто и сидухи нормуль-я не уставал в них за 500км пути...
    а еще бесили двери,они все по разному закрывались,и панели кузовные находились в разных плоскостях и под разными углами))) создавая зазоры шо пипец,я пьянющий в говно лучше подгоню))))


    в плане запчастей и ремонта в глубинке интереснее смотрелся бы какой нить дт75,или т40 с беларусом на х.конец)))
    Последний раз редактировалось ZWF88; 01.11.2009 в 22:33.

  2. #2
    Правка и покраска дисков
    Регистрация
    24.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,251

    По умолчанию

    C дребезгом кулисы справится несколько рецептов есть))

  3. #3
    за правое дело
    Регистрация
    05.12.2008
    Адрес
    Жулебино
    Сообщений
    1,325

    По умолчанию

    дай хотяб один,интересно)))),я пробовал кардан спортивный ставить-он такой плотный без люфта в крестовине-все равно дребезжало...

  4. #4
    Правка и покраска дисков
    Регистрация
    24.04.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,251

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ZWF88 Посмотреть сообщение
    дай хотяб один,интересно)))),я пробовал кардан спортивный ставить-он такой плотный без люфта в крестовине-все равно дребезжало...
    дребезжит не крестовина, а соединение тяги с самим рычагом. все решения на автоладе.
    мне помогла пружина в этом соединении. поднимаешь пыльник рычага в салоне, цепляешь один конец пружины (верхняя стяжная от тормозных колодок) за тягу, а второй ее конец за отверстие вилки рычага. туда народ еще и пружину от раскладушки колхозил)))))))))))))

  5. #5
    Puc
    Puc вне форума
    Старожил
    Регистрация
    07.05.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,829

    По умолчанию

    в моей семье были 01,нива,09, иж ода с движком от шестерки. Сейчас остались нива она вроде 88года 300тыс.км и ижак 2003г 130тыс.км. Нива стоит в холодном гараже, заводится с натугом пару раз в месяц. Ижак стоит под окном заводим наверное раз в неделю иногда даже ездит. Обе если завелись можно хоть на другой конец света ехать. Трудно заводить тока если постоят долго и как правило акумы дохнут. Копейка проста стала жертвой времени, а 09 даже фиг знает, но ездить меня научила и тогда я проблем не припомню серьезных. Поэтому на надежность я даже не знаю как смотреть вроде все говорят ведра, а у меня все окей. Вот комфорт,безопасность,экология,дизайн тут как правило даже старая иномарка выигрывает.

  6. #6
    Член Клуба
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    орёл
    Сообщений
    9,037

    По умолчанию

    выкидываешь нах штырь, соединяющий тягу и рычаг, и на его место закручиваешь болт на 8. знаем, проходили.
    а я за время владения вазом поменял всю (вообще всю) тормозную систему, пол подвески, перебрал коробку и дохрена всего прочего. не знаю, может я такой привередливый, но когда что-то течёт, хрустит, клинит, не тормозит и тп, я это меняю. может для других это и норма, и они не заморачиваются в принципе. не знаю.

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    31.10.2009
    Адрес
    Пушкино М.О
    Сообщений
    776

    По умолчанию

    была у меня еще неделю назад Таз 2110. ну что можно сказать..рабочая лошадка. ни разу не подвела. достает по мелочам..а так нормальный авто. единственно качество сборки и комплектующих плохое. шумноват салон движок слабый...да и ресурс не особо большой. я думаю вряд ли она проедет без проблем по движку 219 тыщ км. то же можно сказать и про подвеску

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Нерезиновая
    Сообщений
    51

    По умолчанию

    был у нас жигуль 7-й говномодели... то стеклоподъемник откажет, то печка не ОТКЛЮЧАЕТСЯ в августе, то печка не ВКЛЮЧАЕТСЯ в январе, то из карбюратора струя наружу бензина брызжет при нажатии на педаль газа...
    СПАСИБО ОГРОМНОЕ САВЕЦКОМУ АВТОПРОМУ!!! ВЫ НАМ НАГЛЯДНО ПРОДЕМОНСТРИРОВАЛИ, КАКИМ НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ АВТОМОБИЛЬ

  9. #9
    Член Клуба
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Каzантип
    Сообщений
    978

    По умолчанию

    Какая страна - такие и автомобили !!!!

  10. #10
    Красно-Белый клуба
    Регистрация
    18.11.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,050

    По умолчанию

    Для меня поддержанная иномарка лучше,но если исходить из-то что авто на 2-3 года максимум

Похожие темы

  1. Новые пошлины на иномарки
    от EURO в разделе Автофорум
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 30.05.2012, 00:49
  2. Иномарки дешевеют????
    от Leroi в разделе Покупка автомобиля
    Ответов: 86
    Последнее сообщение: 17.12.2008, 15:06
  3. Иномарки подорожают
    от alex_g в разделе Автофорум
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 02.12.2008, 01:33
  4. Иномарки дешевеют!!!
    от volk and volk в разделе Покупка автомобиля
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 29.11.2008, 11:33
  5. Начали падать цены на б/у иномарки
    от aturist в разделе Автофорум
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.08.2008, 00:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •