ну вот, а это гораздо опаснее езды с тонированными стеклами
---------- Сообщение добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:34 ----------
P.S. тормозят и на полторы тыщи и даже бывает на 300р.
ну вот, а это гораздо опаснее езды с тонированными стеклами
---------- Сообщение добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:34 ----------
P.S. тормозят и на полторы тыщи и даже бывает на 300р.
20-й - это по прозрачности, или по затемненности? ))
20% светопропускаемость=)Сообщение от solaris
у меня на форде такая стоит , тока без передних тонированных стекл =)
а, ну тада, по опыту, и 15-кой можно, а вот 5-ка - конечно перебор
Тонировку нельзя!
Дороги платные!
Бензин к европе подтягивают!
Придется в партизаны идти скоро, как в приморье... На всех надеюсь спецназа не хватитхотя... Особых перспектив вообще не видно
Лично я против тонировки. И правильно, что наших тонированных не пускают в Европу. Там видимо люди больше уважают друг друга. А разговоры про то, что машина это личное пространство наводит на странные мысли. Это в первую очередь личное средство передвижения. Мне не зазорно ездить в машине, чтоб все меня видели. Да и самому приятней смотреть на не тонированные машины. Особенно в пробках при перестроении с включенным поворотником когда с нетонированной машиной намного проще договориться о маневре даже просто обменявшись взглядом с другим человеком. А вот с тонированным чудом. Смотришь на тонированное стекло и не понимаешь то ли он тебя не видит, толи претворился, что он в домике "в личном пространстве". А еще удивляют люди которые говорят что тонировка не ухудшает видимость, честно говоря, это, наверное, из области фантастики. Против физики как говорится, не попрешь. Хотя допускаю что днем в солнечную погоду это и не мешает, но ночью когда я выгонял со слабо освещенного двора затонированную машину я не то что отражения в зеркале не увидел я даже контура самого зеркала разглядеть не смог как не пытался всмотреться в боковое окно. о какой безопасности тут может идти речь? в задние окна я так же вообще ни чего не видел ни людей не припаркованных рядом машин. Пришлось опускать окна. Да и когда ехал ночью по загородной трассе в 10км от Москвы даже зеркал в окнах не видел.
Так что штраф за тонировку считаю обоснованным, так же как и за ксенон. Как тут правильно кто то написал, если уж люди через не тонированное лобовое ни чего не видят и ставят ксенон чтоб лучше освещение было, что же тогда они видят через тонированные боковые в вечернее время, дождь и ненастную погоду, а ведь с боков не то что ксенона, там вообще фар нет
Последний раз редактировалось Dmitriy_; 12.06.2010 в 04:01.
Не хотелось бы влазить в бесполезный спор...
то что тонирвока снижает светопропускаемость никто и не спорит...
НО видно через нее или нет зависит не ток от ее наличия, что если есть то все - Абзац.
Зависит от зрения, от пленки, и ее пропускаемости... + небольшой привычки...
Если все время ездить на нетонированной и сесть в тонированную, даже слегка, то ессно будет казаться хуже...
У меня проблем ночью не возникает... Стекла никогда не опускаю, когда они грязные (Ибо капли размазываются и за грязь стеклышко может поцарапаться). Проблем не возникает... Не верите... можем поехать в какое нить темное место парковатьсяно у меня и не 5кой спереди стекла...
Мне больше видимость портят грязные зеркала, но опускание стекол - не решает эту пробелему... если они грязные в них что с поднятым, что с опцщенным - фигово видно...
а у друга 5-ка и какая то одна из первых пленок... вот у него реально Не видно... но и то опять же, если бы катался на его машине больше, возможно, привык бы...
Ведь если после яркого солнца войти в темный подъезд, тоже не видно, но чпустя какое то время глаза привыкнут...
вообщем спор ни о чем
По мне так если человек видит - пусть тонирует...
а то что типа ночью ему не видно и он других заденет...
так это достаточно разок на бомбиле прокатиться ночью в дождь... там все стекла, как правило, запотевшие и грязные... что нифига не видно...
и хорошо если водила даст те скребок или тряпку и будет переодич просить протереть... а некоторые катаются и так... что сидя спереди на нетонированной, ну скажем, шестерке... сам нифига не видишь...
+ лобовое дворники еле скребут... мало что очищая...
з.ы. вот Ксенон меня не радует, который слепит... особенно у тех кто на уже дорестайлинговом 4Д в противотуманки его ставит... у меня без ксенона они слепят неплохо, когда стоишь спереди машины... и + на светофорах машины сбоку освещают...
Ездил в машине, где стоял... дык слепит он неккисло даж если в метре от капоат стоять... а на трассе нифига не освещает.. весь пучок как у ПТФ вниз. но человек не снимает, тип ааа, есть ну и пусть будет... я тип привык...
Езжу с тонировкой, но голосовать буду "против". Более того, следующую машину тонировать не буду.
Мне не нравятся. Более того, они не соответствуют экологическим нормам. Следовательно, пройти ТО они не могут, следовательно, они незаконны.
Мне мешают. Ночью такой "гонсчиг" включает все сигнализации с датчиком удара. Опять же, прямоток и катализатор плохо дружат...
А пусть наше правительство еще запретит ввозить машины с АТЕРМАЛЬНЫМИ лобовыми стеклами ведь гаишник на посту не сможет разглядеть того кто за рулем сидит!
MavR, Узнайте сначала как выглядят обычные атермальные стекла, через них все прекрасно видно и изнутри и снаружи при условии, что их дополнительно не тонировали. так на сивике в комплектации exe на сколько знаю уже идет АТЕРМАЛЬНОЕ стекло и его затемнение укладывается в допуски. Атермальное стекло имеет, как правило чуть зеленоватый оттенок
Ваши права
