Обгоняющие по обочине..

ну а если ты не видишь сужения?если пробка уже метров 500, сужение впереди, аты хз что там случилось. ну и едешь пока полоса свободна, а там сужение, ну ты и жмешься, а тебя не пускают. чему тут радоваться? и в чем собственно не прав водитель,который ехал, пока ему ехалось. теперь назад возвращаться и сначала начинать7 или ждать пока все "правильные" водилы проедут, ночевать до конца пробки?имхо золотое правило - "ёлочка". где б ты ни был, одного пропустил - поехал сам, поморгал аварийкой, все улыбаются и двольны. вот и все. и не нужно никого ненавидеть

Сообщение от Exlibris

"ведь 6 полос это явно меньше чем 7 полос" Именно! и поэтому когда ряды доходят до места начала пробки, где стоят пару машин перегородившие пару рядов, быстрее в оставшиеся 3 ряда проедет 7 рядов или 6?

Мля, опять 25. Когда примеры приводим, какой ответ хотим получить? Давайте уж начнем уважать и себя и других, и приводить примеры, подтверждающие точку зрения, а не опровергающие ее.
Exlibris, Вы привели до безобразия некорректный пример! В Вашем примере допущена (вольно или невольно) арифметическая ошибка. Если началом пробки является пара машин перегородивших пару рядов (скорее тройку рядов ), то для проезда по правилам остается 3 ряда, а если считать с обочиной 4 ряда. И правильным ответом, который Вас не удовлетворит, будет: в пробке, состоящей из сужения дороги с 7 рядов до 4, машины проедут быстрее, чем в пробке, состоящей из сужения дороги с 6 рядов до 3.

а меня 1 раз при полупустом вечернем КАДе (я ехал свои 80-90 в крайнем правом) справа по обочине облетела какая-то херня, типа Лансера...
было действительно неожиданно...
едешь себе...камушки объезжаешь...а если бы яправее дал при объезде?
я ж не в курсе был, что так можно...

Сообщение от mexx_86

ну а если ты не видишь сужения?если пробка уже метров 500, сужение впереди, аты хз что там случилось...

Ну вроде изначально речь шла не о сужениях. А об обочине. Когда дорога сужается то все нормальные водители друг друга пропускают. А когда кто-то ломится с обочины, объехав всех как "самый умный", считаю что нефиг их пускать. Раз такие умные пусть дальше по обочине и едут. Почему я должен стоять и ждать, пока поток таких "умных" водил встроится спереди в твой ряд? Считаю людей, оправдывающих такую манеру езды быдлом, т.к. поступая так они прекрасно понимают что тем самым доставляют огромные неудобства другим водителям. А если они этого не понимают, значит они еще и тупое быдло.

Те кто по обочине объезжают пробки, скажите, в магазине вы тоже очередь перед кассой справа обходите, встаете первыми, а всем говорите "да ну че такого, сложно пропустить чтоли? вы раз стоите вам наверное нравится, я же аккуратно справа обошел, никому не помешал....?"

Просто обидно что расклад такой: либо ты срал на всех и делаешь как тебе надо (собственно как большинство и делает), либо пытаешься оставаться порядочным человеком и не хамом, но тогда должен терпеть подобное хамство, что психологически очень тяжело, и многие поэтому становятся такими же хамами.

Лично я всегда стараюсь пускать вежливых людей, заранее показывающих свои намерения, которым на самом деле надо перестроиться или повернуть. А всякое быдло щемлю как могу, особенно когда нагло лезут тупо подрезая да еще и без поворотников, ибо раз им срать на меня то и мне срать куда там они спешат.

mexx_86, Jordan Вы че дураками прикидываетесь? Какие примеры? Какой не знал? Я привел конкретный случай (как можно не видеть трамвай?? О_О), можете в любой день приехать и посмотреть.

"то для проезда по правилам остается 3 ряда, а если считать с обочиной 4 ряда" А если это 2 ряда от обочины + обочина не? лез дартаньян, начал перестраиваться, от него девочка шарахнулась и зацепила машину во втором ряду.

откуда у тебя вообще взялись разные дороги? был вопрос быстрее 6в3 или 7в3 (в данном случае седьмой ряд это обочина. И учитывай скорость потока когда между машинами по пол метра и когда по 20см из-за 7го ряда.

Сообщение от Fishhh

Те кто по обочине объезжают пробки, скажите, в магазине вы тоже очередь перед кассой справа обходите...

ты не поверишь)) у них это уже спрашивали. они отвечают что продавцам всё равно кого обслуживать, а не лезут без очереди потому что там могут по роже дать, а на мкаде они в коробке.

ребятушки, да что вы заладили с этим магазином и очередью? вот есть факт: нужно выбрать между теми, кто стоит в очереди и теми кто лезет. ваш выбор? обсуждение этической стороны вопроса опустим. просто дано: ваша обмусоленная уже очередь, и постоянно лезущий с боков поток. ваш выбор: ждете или лезете?

Сообщение от Exlibris

mexx_86, Jordan Вы че дураками прикидываетесь? Какие примеры? Какой не знал? Я привел конкретный случай (как можно не видеть трамвай?? О_О), можете в любой день приехать и посмотреть.

"то для проезда по правилам остается 3 ряда, а если считать с обочиной 4 ряда" А если это 2 ряда от обочины + обочина не? лез дартаньян, начал перестраиваться, от него девочка шарахнулась и зацепила машину во втором ряду.

откуда у тебя вообще взялись разные дороги? был вопрос быстрее 6в3 или 7в3 (в данном случае седьмой ряд это обочина. И учитывай скорость потока когда между машинами по пол метра и когда по 20см из-за 7го ряда.


ты не поверишь)) у них это уже спрашивали. они отвечают что продавцам всё равно кого обслуживать, а не лезут без очереди потому что там могут по роже дать, а на мкаде они в коробке.

Exlibris, не тупи, пожалуйста! Берем твой пример: шестиполосная дорога + обочина достаточно широкая, чтобы по ней проехал автомобиль. Два автомобиля сталкиваются, перекрывают 2 полосы (ладно 3 полосы, чтобы математика не страдала). Дальше считаем 2 варианта: 1 - все едут по правилам в 6-и полосах, 2 - отдельные личности занимают еще и обочину.
1 вариант: Из 6-и полос остается свободными 6-3=3 полосы. Согласен?
2 вариант: Из 6-и полос + обочины остаются свободными 6+1-3=4 полосы. Понятно? И без разницы, входит ли обочина в список 3-х перегороженных аварией полос или нет. Если входит, то тогда едут 4 нормальных полосы, стоят 2 полосы и обочина, если не входит, то тогда едут 3 нормальные полосы + обочина, стоят 3 нормальных полосы.

А чего вы на воображаемые примеры с конкретных переключаетесь, да еще что то опускаете.
Вас спросили конкретно. Почему в очереди в кассу вы стоите, а в очереди на дорогу лезете?

Jordan но ты не учел что в случаи из 6 перекрываем 3, и есть возможность объезжать по обочине централизованно, как по полноценной полосе. То есть из 6-3+1 (1 это 100метров обочины (только объехать и вернуться на дорогу тут же)) то есть из 6 - 4 при нормальном движении или из 7 - 4 при езде по обочинам

а в супермаркете так и просиходит, когда на одной кассе очередь длиннее, а на другой короче, ты ж не будешь ждать до глубокой старости в "своей" очереди. или если откроется еще одна касса. останешься ждать?

Есть один переезд в районе Внуково, перекрывают его довольно часто в вечернее время, да и сам переезд довольно длинный (много путей) да и ещё весь раздолбанный - машины через него едут медленно. Пробка собирается длинная. Народ валит по обочене, впереди их пускают, пока умники проезжают переезд, он уже снова закрывается. Если стоять в общей очереди продвижения никакого. Пытался загородить обочину в одиночку - не получалось)) Подсобил галант - так и ехали уступом до самого переезда.