Обгоняющие по обочине..

автомобильный поток, как и любой другой в природе (течение воды или тока например) идет по пути наименьшего сопротивления. и чисто на интуитивном уровне в пустую полосы будет ломиться столько машин, сколько необходимо ее забить. то, что выбраться из ряда и потом в него вернуться замедляет движение ряда - несомненно, ведь любая нелинейность в движении замедляет его. но тем не менее факт остается фактом,люди будут ломиться пока стоп-сигнал впередиедущего не окажется в 40 см от бампера собственной машинки). так уж устроен человек

в нашей стране человека исправить могут только автоматические камеры натыканные каждые 20 метров...

не поможет. надо либо полностью убрать пробки с улиц либо людей из пробок. иначе все так и будут ездить под недовольные возгласы "правильных" водителей

в нашей стране только неотвратимость наказания действует, так что поможет... когда пару раз проехав по обочине пару километров получишь стопку штрафов, а на следующий день еще одну, то очень быстро отвыкнешь...

считаю, что ставить камеры нужно после того, как будут решены проблемы пробок. вот когда люди будут выезжать на обочины и трамвайные забавы ради, тогда всеми руками за штрафы. а пока же это - необходимость. и штрафовать не за что ( речь сейчас не об отмороженных утырках, которые несутся по газонам и тротуарам, шугая прохожих и собачников).

Причем тут ломящийся поток надо банально руководствоваться ПДД и все будет хорошо, а обочины на МКАД предназначены для экстренной остановки, но из за таких которые гоняют по обочинам уже давным давно считается опасным останавливаться на МКАД...
Неоднократно замечал если правильно выбрать ряд в пробке приезжаешь вместе с теми кто щемится по рядам и обочинам

Сообщение от Jazv

Или тонировка - нравится ковырятся в носу не на виду - ставишь тонировку... (дабы сразу вопросы снять - у меня обе машины затонированы не по ПДД)

ах ты носоковыряльщег )))

Сообщение от mexx_86

и еще такой момент: если вообще не ездить по обочинам на том же мкаде, как это поможет устранить или уменьшить пробки? ведь 6 полос это явно меньше чем 7 полос ( при использовании обочины в случае затора). и много ли тут народу, которые будут спокойно стоять и смотреть на пустующую обочину при забитых шести остальных?

хватит думать что пробки образуются только потому, что кому то нравится в них ехать. прям так и предствил "клуб любителей пробок" 20 человек сговариваются, приезжают на мкад, выстраиваются шеренгой в 6 машин, и создают пробку, а за ними оставшиеся 14 кайф ловят, а потом они меняются местами. И только бравые Дартаньяны используя 7й ряд обочины боятся с ними! Герои! Хвала и слава!

"ведь 6 полос это явно меньше чем 7 полос" Именно! и поэтому когда ряды доходят до места начала пробки, где стоят пару машин перегородившие пару рядов, быстрее в оставшиеся 3 ряда проедет 7 рядов или 6?


Наглядный пример можно посмотреть утром около метро красносельская, по Краснпрудной, народ ломится в центр, едут в 2 ряда + трамвайные пути, и есть там поворачивающий трамвай которые встает на 2 или 3 светофора. Так вот как только на трамвайных путях останавливается трамвай, весь ряд валит с трамвайных путей в левый ряд дороги, и левый ряд тут же стопорится, хотя обычно едет быстрее правого, дальше люди из правого видя такую картину ломятся в левый, и стоят уже 2 ряда.

быстрее проедет 6 рядов, а еще быстрее - три ряда. так почему ж на дорогах москвы мы не наблюдаем такую картину: идет сужение дороги с 5 до 2 полос, все "правильные" с самого начала пробки честно стоят в двух этих рядах и спокойно едут без пробок, пропуская друг друга " проезжайте, нет-нет, что вы что вы, только после вас"....не будьте идеалистами, люди будут ломиться и торопиться к себе на работу по утрам и домой по вечерам...если уж речь идет о кардинальной смене сознания у людей - тогда да, только в полность перепрошитом общесте с идеальнымм законами и соблюдением всех правил можно ездить культурно.

мля, ну видишь ты сужение, перестройся заранее (объедь трамвай). Так нет все прутся до самого самого, а потом лезут, еще и рожа не довольная, что не пускают.