Не поленился и прочитал рассказ по ссылке! Авторы пишут частями и слишком красиво! Прям как в книжке...Сообщение от Autosecurity
А так как говорилось выше,захотят уведут. Будь то это топовый комплекс или дешевая сигнался. 100% гарантии никто не даст. Везде есть свои люди,кроты,крысы и кто просто хочет подзаработать. Угонщики всегда будут на шаг впереди пока будут такие люди. И то что пишут "у нас секретная разработка,и ни у кого такого нет"! Просто пыль в глаза...
Если Эшелон нужен для скидки по страховке (и размер скидки превышает стоимость его годового обслуживания), то можно обойтись и без его сноса, а противоугонные свойства повысить за счет дополнительных рубежей защиты. Каких - зависит от личности водителя и режима эксплуатации.
К примеру, замок рулевого вала Гарант - это минимально возможный вариант механической защиты, притом довольно эффективный. Но требовательный к дисциплине пользователя.
А комплекс на основе иммобилайзера с авторизацией по штатным кнопкам автомобиля (ввод определенной кодовой комбинации), дополненного замком капота, не доставит особых забот в пользовании, и при этом ощутимо повысит защищенность машины.
Если же от "спутника" будет решено избавляться, то и охранно-информационные свойства можно будет доверить другой системе.
Например, совмещающим в себе возможности GSM-сигнализации и иммобилайзера: Autolis Mobile, Prizrak-840, Pandora DXL3910.
С ними вся информация о состоянии системы будет поступать уже не диспетчеру, а непосредственно владельцу, причем гораздо оперативнее, что важно, допустим в случае эвакуации автомобиля.
Разумеется, защита моторного отсека замком капота и в этом случае будет необходима, так как она существенно повышает стойкость блокировок двигателя к обнаружению и обходу.
С уважением, Михаил.
У вас тоже блокировка бензонасоса в левом пороге . На осмотр Эшелона ,а еще лучше на снос и установку других вещей ,реально защищающих от уезда машины .
Печально такое читать! Ездишь себе с иллюзией защищенности и еще платишь за это деньги! Пожалуй я через некоторое время обращусь к вам за безопасностью моего авто! Спасибо за ответы.
Чтобы не быть голословным, порекомендую внимательнее поизучать темы с угонами клубных авто, оборудованных "спутниками", и также на accord-russia.ru загляните - я там в свое время лично собирал статистику клубных угонов и подробности событий, и там тоже примерно схожая картина, т.е. "спутник" молча отдает автомобили...
С Уважением, Виталий.
меня просто умиляет, стутники, сигналки итд, не смогут завести, увезут на эвакуаторе, 10 тр в год и все, проблем нет, от угона застрахован и хватит, панацеи не сущесвует, вышел не увидел машины, да и фиг с ней, обидно только за то что было в багажнике
Чем больше по городу машин у владельцев с такими убеждениями, тем меньше внимание к машинам тех одноклубников, кто позаботился о сохранности своих автомобилей, т.к. в самую первую очередь злоумышленников интересуют наиболее легкодоступные для угона машины, а это те самые "каскорулит"-авто..
С Уважением, Виталий.
объясните мне логику, зачем? пол машины расковыряют и не угонят, кто будет платить? владелец, конечно, одна сломанная рулевая колонка и личинки с ключами встанет по стоимости с сигналкой, нафига? я понимаю что это Ваш бизнес, но для меня сигналки это только открыть и закрыть машину и автозапуск. Я ставил сигналку сам и сейчас даже близко не вспомню что и куда запихнул и где блокировки, я старую вырезал за 5 минут
Добрый день.
Несколько тезисов по этому поводу:
- поставим рядом две одинаковые машины - одна "голая" (т.е. только со штатным ключом), а вторая защищена "базовым" противоугонным комплексом, состоящим из надежных рубежей охраны (криптоустойчивая сигнализация + нештатный иммобилайзер в связке с электромеханическим замком капота). Давайте попробуем угадать то, какую из этих двух машин выберет угонщик в качестве "жертвы"?..
- стоимость такой же машины после угона сопоставима со стоимостью восстановления после попытки угона? Предположу, что нет.. а ведь сюда еще надо как минимум плюсовать и стоимость "допов" в уехавшей машине и стоимость вещей уехавших с машиной..
Если все так просто, как Вы пишете, то почему даже по статистике клуба угонщиков интересуют в основном только наименее защищенные от угона машины?
С Уважением, Виталий.
---------- Сообщение добавлено 28.08.2015 в 11:21 ----------
Каждый человек приобретает жизненный опыт - кто-то на собственном примере, а кто-то изучает ошибки других людей и делает для себя соответствующие выводы. Жаль, что именно Вам довелось получить печальный опыт на собственном примере, и могу Вас заверить в том, что общающиеся здесь участники клуба, я и уважаемые коллеги высказываем свои мнения в том числе для того, чтобы у других участников клуба была возможность на чужих примерах получить некий срез мнений и сделать собственные выводы о том, как минимизировать вероятность столь печальных событий по отношению к себе.
Повторюсь еще раз: "примечать" машину могли только разве в формате "одна из легкодоступных для угона", и не более того..
https://www.youtube.com/watch?v=Ns87MhSzsxE - штатная система "охраны" Хонды обходится на этом видео от бывшего владельца Пилота где-то за 1 минуту и 15 секунд с момента начала сворачивания личинки двери водителя, а блокировка от "спутника" с вероятностью почти в 100% была скорее всего примерно в таком виде: http://s012.radikal.ru/i320/1508/27/eb170c46c187.jpg - это еще где-то максимум секунд 30, и это самое первое и наиболее предсказуемое место, куда полезет угонщик в поисках блокировки "спутника".
В общем, ничего сверхъестественного и запредельного....
С Уважением, Виталий.
Это вообще моя первая машина и никто даже не мог посоветовать или что-то подсказать дельное по защите авто. Рассуждать легко. Особенно когда не касается лично.
Сразу появляется много людей, которые пытаются "поучить". А вот понимающих очень маленький процент.
Уже все вопросы всем заданы и решаются.
Здесь я нашла какую-то поддержку совершенно мне незнакомых людей и спасибо за это им.
---------- Сообщение добавлено 28.08.2015 в 06:26 ----------
И понятное дело, что машину приметили, потому что чтобы отключить спутник и сигналку нужно оборудование.
И машине 4 года, кто мог знать, что у неё каско. Угонщиков это вообще мало волнует.
Ваши права
Ответить с цитированием