Сейчас только что от следователя, посмотрела путь угона моего авто. Она уехала в этот же день по Вавилова через 5 Донской, выехала на Ленинский и до МКада. По МКАДу доехала до Рябиновой и сгинула.
Сейчас только что от следователя, посмотрела путь угона моего авто. Она уехала в этот же день по Вавилова через 5 Донской, выехала на Ленинский и до МКада. По МКАДу доехала до Рябиновой и сгинула.
Что они вообще сказали? Почему если потеряли связь с автомобилем, то не сообщили об этом?
---------- Сообщение добавлено 28.08.2015 в 13:48 ----------
Да ну голых вообще полно, этот явно "пасли", или они по каким-то внешним признакам в состоянии определить наличие спутника?
В клубе есть и примеры попыток угона машин, которые были защищены от угона - не уехали они по такой логике потому, что злоумышленники "не очень то и хотели и хотели угнать"?..
Пардон, не понял что именно сказали в Эшелоне...
С Уважением, Виталий.
---------- Сообщение добавлено 28.08.2015 в 12:10 ----------
Конечно сложно представить себе ситуацию, что машину могут начать угонять просто проходя мимо и лишь имея на руках оборудование для обхода "штатки" - какую-то информацию конечно скорее всего собирали визуально, либо же машина не задолго до угона посещала какой-либо сервис, откуда в теории могла уйти информация о том, что авто легкодоступен...
Еще году в 07-08 (и далее) Цивики массово оборудовались "подарочными спутниками" и в той организации, где я в то время трудился, было очень большое количество клубных автомобилей (Надежда, Вы знаете о чем идет речь и думаю сами видели количество клубных машин там), так что хотя бы по этой личной статистике можно сделать вывод о том, что точно где-то более 50% машин ездили и продолжают ездить с теми же "спутниками" (активированными или уже давно не оплачиваемыми). Причем ставились эти системы вне зависимости от места покупки машины практически идентично - в пороге двери водителя. Исходя из этой информации кто мешает угонщику открыв дверь Цивика проверить "по-умолчанию" порог двери водителя на предмет наличия там "подарка" от дилера?..
С Уважением, Виталий.
Так вот мне и интересно, как визуально можно узнать наличие спутника?
Но для этого же надо сначала заблокировать сигнал открытия двери..Причем ставились эти системы вне зависимости от места покупки машины практически идентично - в пороге двери водителя. Исходя из этой информации кто мешает угонщику открыв дверь Цивика проверить "по-умолчанию" порог двери водителя на предмет наличия там "подарка" от дилера?..
Даже если нет визуальных признаков, то кто мешает проверить сразу порог двери водителя (с расчетом на то, что в нем может быть "подарочный спутник") и найти там искомое?
Повторюсь: я сильно НЕ уверен в том, что имевшееся в машине оборудование контролировало открытие двери без метки "спутника". Также напомню о том, что речь идет о Цивике 8-го поколения, где абсолютно для всех комплектаций машины актуальна ситуация, когда полное снятие с охраны даже штатной сигнализации происходит после сворачивания личинки двери водителя. Однако, если вести по этому поводу речь применительно уже к машине 9-го поколения, то на ряде комплектаций Цивика эта ситуация не актуальна и "штатка" срабатывает при провороте личинки двери водителя, а значит это зона тревоги для того же "спутника"..
С Уважением, Виталий.
---------- Сообщение добавлено 28.08.2015 в 13:20 ----------
Как давно Вы там были в последний раз?
С Уважением, Виталий.
---------- Сообщение добавлено 28.08.2015 в 13:21 ----------
А задавали ли Вы вопрос о том, почему машина уехала и было ли пропадание сигнала автомобиля с экранов оператора?
С Уважением, Виталий.
Мешает сигнал при открытии двери.
Но автор же темы говорит об обратном, что был контроль открытия двери без метки.Повторюсь: я сильно НЕ уверен в том, что имевшееся в машине оборудование контролировало открытие двери без метки "спутника". Также напомню о том, что речь идет о Цивике 8-го поколения![]()
AlisaExlibris, так Вы так и не ответили, что конкретно Вам сказали в Эшелоне, как объяснили "потерю" авто.