Замена штатных колонок!

Поиск как всегда рулит

Прошу прощение за кривые руки.. ))) Мысль спросить пришла в процессе написания сообщения)

от замены "колонок" стоящих, скорее всего будет толк

имхо, не оправдает вложений...
вроде выше об этом писали, что звук стал чуть чище, но не громче.. и низов не стало...
Если от штатной акустики, (сд аудио записаный с wav'ки) гремит обшивка, то тут уже необходима вибро изоляция при замене на более мощные динамики.. Опять возвращаемся к схеме с усилителями и проч. )))

Сообщение от liquid_fth

Поиск как всегда рулит

Прошу прощение за кривые руки.. ))) Мысль спросить пришла в процессе написания сообщения)

от замены "колонок" стоящих, скорее всего будет толк

имхо, не оправдает вложений...
вроде выше об этом писали, что звук стал чуть чище, но не громче.. и низов не стало...
Если от штатной акустики, (сд аудио записаный с wav'ки) гремит обшивка, то тут уже необходима вибро изоляция при замене на более мощные динамики.. Опять возвращаемся к схеме с усилителями и проч. )))

Да громкости на самом деле и так хватает. Но качество оставляет желать лучшего...
По крайней мере, для комфорта и элеганса замена штатной акустики оправдана, приход будет
Для ехе не знаю... там ведь пищалки в штате...

Сори, не заметил про комплектации машин..
Попробуйте поставить пищалки отдельно, хорошей марки, считаю это существенной экономией.. Или, как вариант, установить на время - послушать другой комплект колонок.. Для водителя главное фронтальная акустика, над этим и стоит работать в первую очередь...

В общем вопросов как всегда больше чем ответов насчет того что фронтальная акустика важнее согласен абсолютно, но с тылом эксперементировать проще правда учитывая что где то на форуме писали про то что в 4Д басит только перед, а зад наоборот пищит, короче кругом подстава, кстати у меня ELE поэтому пищалок нету.. да и я не самый большой ценитель звука просто ездить с такой пародией на динамики.. это слишком Если мафан особо не зажат то звук должен быть лучше ИМХО, ну хоть чучуть

В ехе звук более или менее, я ожидал худшего, почему и посоветовал поставить сначала пищалки. Действительно басит имено перед, зад по моим наблюдениям исключительно для пассажиров сзади. Пробовал фэйдером выровнять звук, вообще "бред" какой-то в итоге.. Да и кста, от головы альпайновским звуком и не пахнет. Либо это настолько бюджетная голова, что просто ппц.

Сообщение от liquid_fth

Да и кста, от головы альпайновским звуком и не пахнет. Либо это настолько бюджетная голова, что просто ппц.

Да.. жаль.. оч.. жаль.. не пазорили бы альпайн ставили бы как остальные экономисты блаупункт

У себя на гольфе IV таже самая ситуация была, так вот я начал менять не акустику, а поставил усилок. Даже нельзя сравнивать как изменилось звучание после этого, хотя акустика была подключена изначально к Alpine 9854 (ок 10000руб стоил).
Короче сначала можно усилок попробывать добавить...

Brr)AshurA, показать тебе размер магнитов на штатных колонках?)))))))))))))))))))))) они реально с пятирублевую монету блин... )) Усилитель их ликвидирует нах)))))))

Вы колхоз и в калонках вообще не разбираетесь. Родные калонки в цивике на порядок лутьше тех, что продаються. В магнитах вы вообще ни чиго не понимаете, их много разновидностей. Сколико ездил в машинах с самодельной акустикой - вообще ужас! от пищалок аж мозги из бошки лезут.
Вы чего думаете на хонде, тайоте, нисане и т.д звучание не тестируют в специальных лаброториях. Там все пораметры проверяються, и оборудование там полутьше чем у нас в тюнинг.мастерских в 10раз.
Я сам раньше лохонулся в элантре, там сзади стоят блины 6х9. Они были из картона, однополосники и с гордой и единственной надписью, сделанно в китае. Я хотел побасястий и выбирал по звуку, между: пионером, киксами, фокалом, герцем, алпайном и т.д. Купил. Поставил. И охренел. Басы есть, а слушать неприятно. Китай оказался гораздо лутьше.
А если что и стоит поставить, так это саб. Чтоб бас был поглубже.

Сообщение от ГерКо

Вы колхоз и в калонках вообще не разбираетесь. Родные калонки в цивике на порядок лутьше тех, что продаються. В магнитах вы вообще ни чиго не понимаете, их много разновидностей. Сколико ездил в машинах с самодельной акустикой - вообще ужас! от пищалок аж мозги из бошки лезут.
Вы чего думаете на хонде, тайоте, нисане и т.д звучание не тестируют в специальных лаброториях. Там все пораметры проверяються, и оборудование там полутьше чем у нас в тюнинг.мастерских в 10раз.
Я сам раньше лохонулся в элантре, там сзади стоят блины 6х9. Они были из картона, однополосники и с гордой и единственной надписью, сделанно в китае. Я хотел побасястий и выбирал по звуку, между: пионером, киксами, фокалом, герцем, алпайном и т.д. Купил. Поставил. И охренел. Басы есть, а слушать неприятно. Китай оказался гораздо лутьше.
А если что и стоит поставить, так это саб. Чтоб бас был поглубже.

Честно говоря, первый раз сталкиваюсь с таким мнением

Но на самом деле, автопроизводитель жёстко экономит буквально на всём! И в первую очередь на таких вспомогательных функциях, как звук. Подозреваю что суммарная стоимость звука на сивке от силы 100 баксов на всё - на голову, на провода, на колонки! Качество соответствующее

Если вы неудачно меняли музыку на своей машине, это не значит что улучшить звук от штатного невозможно