Замена штатных колонок!

Экономят в тольяти. А там ищут золотую середину цена и качество. Взять к примеру задние динамики, их магниты. Больше не значит лутьше. Магнитов много разновидностей, в данных динамиках я пологаю, что последняя (современная). Для их размеров, их магниты дают хороший бас и людям взади приятно ехать. Да и поищи такие в магазинах.
А то раньше в девятках блины по больше ставили, типо круто. У меня когдато в четырнадцатой: магнитола алпайн, калонки герц 4шт, и саб кларион, ну и нечего хорошего сказать немогу. Звук надо подбирать четко, купить, поездить, послушать, возможно поменять на другое. Ну и кто вам даст так делать. А к примеру на хонде на любую модель акустика месяцами и годами подбираеться. Вы чего думаете, там откат и чего угодно ставят.
Качество часто зависит от потраченого на данную вещь времени. Если у вас его много то вперед! А я на эти грабли с акустикой наступать не хочу! А вот саб небольшой поставить можно.

Да и мне музыка в цивике очень даже нравиться. 1- минус, это антена. И то думаю, она не под ту страну заточена! Да и цена всего обарудования, я думаю больше 100баксов, даже с учетом очень большого объема поставок.

Без внешних усилителей мзыка может очень достойно играть в плане качества. Это буде т примерно до 2/3 полного выворачивания ручки громкости. Нужна акустика с максимально возможной чувствительностью. И почему то многие забывают, что мало приобрести хорошие динамические головки, их еще надо грамотно поставить. Кто не хочет или не может по финансовым или иным соображениям заморачиваться с заменой, но тяга к лучшему звучанию покоя не дает, рекомендую установить штатные динамики как положено. Максимально жестко. Дверь вибродемпфировать. Волноводы соорудить, чтобы под обшиву не уходил звук. Результат будет безусловно положительный.

поставил усилок (гадом буду не помню названия, только буквы синим светятся) + саб пассивный, собственно для него все и задумывалось...тепрь, как играют штатные колонки, совершенно наплевать...звук нормальный... и о штатной башке сказать че то плохое язык не поворачивается...Менять заводскую акустику даже не собираюсь, научен горьким опытом...это просто превод бабла...за увеличением ваттов придет дребезг и ничего более....а прокручивать двери черными саморезами по дереву в планы не входит

Сообщение от Джорж Буш

поставил усилок (гадом буду не помню названия, только буквы синим светятся) + саб пассивный, собственно для него все и задумывалось...тепрь, как играют штатные колонки, совершенно наплевать...звук нормальный... и о штатной башке сказать че то плохое язык не поворачивается...Менять заводскую акустику даже не собираюсь, научен горьким опытом...это просто превод бабла...за увеличением ваттов придет дребезг и ничего более....а прокручивать двери черными саморезами по дереву в планы не входит

а подробнее?

SWOO))) на счет чего?

если менять колонки то и голову тоже... полюбому во всех комплектациях у сивки небудет нормальной музыки.. не тот класс авто чтоб там музыку хорошую ставили родную... у все авто такого класа голимая музыка..ну это для меня...т.к. люблю мощно))) а для меломана такой сток в самый раз))

в любом случае.. ежели улучшать.. то менять однозначно.

Насчет демпфирования: ставил Блаупункт на ВАЗ 2110, пока не герметизировал двери басов не было, после басы пошли, но с бубнением, проложил за динамик синтетический войлок в 4-ре слоя - стало всё ок!

Сообщение от wizlo

просто послушал музыку на новой ауди а3 вот там пипец!
8 колонок+саб! голова концерн 140 ват на колонку вроде...
5ти канальный уселок!
и всё это в комплектации!
там так чётко всё играет, блин аж не могу ёмаё да? =)

в мерине ц-эшке 03 года колонки штатные качают с пионеровской головой не хуже думаю. даже и саб можно не ставить(если не меломан)