Для того чтобы не резать штатные провода, можно купить переходник от штатной колодки на колодку пионера.
Для того чтобы не резать штатные провода, можно купить переходник от штатной колодки на колодку пионера.
ага, вот только смысла нет подключать штатный шлак к пионЭру ))Сообщение от sertkiselev
Что такое штатный шлак? Машина или проводка?
аккустика ))))
ребята, подскажите, пожалуйста. есть активный саб Мистери мтв300, который верой и правдой служит уже года 3. Столкнулся с такой проблемой, что в 5м цивике он занимает в багажнике довольно много места. Так вот, можно ли его переделать в другой корпус, менее громоздкий? Думаю, что при таком же объеме корпуса, но другой формы звук останется прежним, а вот что будет если объем корпуса уменьшить?
и еще для чего внутри копуса набивают шерсть или вату какую-то, хз? ))))
Доброго дня.
Переделать, конечно можно, но ... Переделать его под "стелс", по цене, это как купить 3 новых... В меньшем объеме играть не будет. В своем ценовом диапазоне действительно удачная вещь.
У Вас есть плюс, в любой момент вытащили контакты и багажник свободен...
А на счет ваты и шерсти - это попытки обмануть объем. Вы еще "коробок из под яиц" в сабвуферах не видели, тоже используются.
С уважением Престиж - Авто.
тогда еще один вопрос если можно. Я когда цивика купил, на фронте уже стояли компоненты Dragster 16", модель не знаю да и не уверен, что это хорошая аккустика. И все, тыла сейчас нет никакого пока. Посоветуйте, как мне сейчас дальше сделать правильнее. Передние двери я проклеил и вибопластом и сплэном, звук стал конечно намного интереснее. Теперь что лучше - оставить эти динамики и докупить к ним усилитель 2х канальный, или все таки заменить и их тоже, при условии что на тыл пойдет этот саб. спасибо.
Доброго дня.
Что касается Dragster, помнится, лет 6 назад работал я с этой акустикой, и были у них неплохие серии. Конечно не Focal, но может вполне отыграть, главное, правильное подсоединение. По крайней мере, не спешите сразу менять. Поставьте усилитель и послушайте.
А как двери проклеивали, если не секрет, как слои клали?
С уважением Престиж - Авто.
а нет никакой не секрет) в 5м цивике вобще никакой шумки нету, кроме полиэтиленового пакета)
купил 3 листа вибропласта и лист сплэна. Внутреннюю часть дверей проклеил сначала виброй, потом поверх сплэном. наружнюю часть двери хотел целиком заклеить виброй, но ее уже не хватало на обе двери, поэтому пока заклеил все отверстия только и на самих пластиковых панелях большие ровные участки проклеил виброй оставшейся, чтоб пластик хоть немного не гулял и не вибрировал. Эффект надо сказать заметный получился в плане звучания. Думаю, что я внешнюю часть двери с отверстиями, как потеплеет, проклею уже цельным куском вибры и тоже поверх сплэном, и с самими панелями тоже покачественнее поработаю. Ну а пока езжу так)
если посоветуете как лучше сделать буду премного благодарен)
а не правильное подсоедеинение - это что означает? чтоб я проверил. И по усилителю вопрос, можно взять любой недорогой 2х канальный или же стоит подойти поответственее и выбрать что-то другое. Во всяких мвидео и т.п магазинах, часто вижу усилители от 1500р.
Последний раз редактировалось Taxo; 20.01.2011 в 08:59.
Добрый день.
При работе с виброшумоизоляцией дверей (если там стоят динамики) необходимо еще учитывать и эфект от конкретного материала. Каждый материал по своим свойствам служит или способствует таким факторам как шумопоглащение определенных частот, вибро поглащение, отражение от поверхности материала и т.п.
Вот поэтому, что каждым материалом можно задержать в объеме двери только определенный диапазон частот и служит комплексный подход из 3-х видов материала для проклейки двери.
Примеры с используемыми материалами приведены здесь http://www.prestige-auto-studio.ru/a...oiseisolation/
Усилители от 1500 р. не внушают доверия и не отличаються надежностью. Ориентировочноя цена на спосбный доставить удовольствие 2-х канальный усилитель стоит от 4000 - 6000 р. Это и будет ответственным подходом к Вашей будущей системе. От себя порекомендуем обратить внимание на усилители марки Adagio из серии BST.
А вот по неправильному подсоединению ответить будет крайне сложно. Что может быть не правильным? Да все что угодно, вплоть до не правильной протяжке проводов, где очень много тонкостей и нюансов. В случае с установкой усилетиля даную работу порекомендуем доверить опытному специалисту.
С уважением Престиж-Авто.
Ваши права
