Здравствуйте!Сообщение от Greek
Для подключения внешнего усилителя можно как распаять головное устройство, так и использовать подключение по высокому уровню (сигнал от фронтальной акустики). Безусловно подключение через линейные выходы предпочтительнее, но в Civic 4D можно использовать сигнал высокого уровня, так как само ГУ Civic'а сильно ограничивает всю систему в качестве звучания. Поэтому оба из вариантов имеют право на существование.
С уважением, Антон.
+1 к вопросу.
Всем доброго времени суток!
У меня такий вопросы:
Как правильно довернуть фронтальные динамики? Куда они должны смотреть? Насколько знаю они должны смотреть на дальнего слашателя...
Просто боюсь сейчас поставить не так, а потом не смогут "выставить сцену" или доворот фронта +-2см не важен? Что бы потом не дергать их по 20 раз и не переделывать проставочные кольца
А если их повернуть в обратную сторону - на перегородку двигателя/лобовое, что будет???
Спасибо
Здравствуйте!Всем доброго времени суток!
У меня такий вопросы:
Как правильно довернуть фронтальные динамики? Куда они должны смотреть? Насколько знаю они должны смотреть на дальнего слашателя...
Просто боюсь сейчас поставить не так, а потом не смогут "выставить сцену" или доворот фронта +-2см не важен? Что бы потом не дергать их по 20 раз и не переделывать проставочные кольца
А если их повернуть в обратную сторону - на перегородку двигателя/лобовое, что будет???
Спасибо
Если Вы имеете в виду твитеры, то "+-2см" внесут слышимые кореективы в звучание системы. Направленность твитеров определяется опытным путем и далеко не всегда это противоположный слушатель. Поэтому, если Вы всерьез задумались о системе, и воплащаете ее самостоятельно имеет смысл закрепить твитеры на медные пластины, и наити лучшее расположение твитеров.
Если же речь идет о направлении мидвуферов, то разница в указанных пределах не внесет серьезных корректив в звучание.
С уважением, Антон.
Здравствуйте.
Близится день начала инсталляции акустики в мой сивик 4 Д,.
Имею Polk Audio DB6501
Fusion FP 804
Mac Audio ice fire 225
JVC AVX 810
Усилок попробую, может поменяю.
Осталось затариться проводами и шумкой, интересует толщина.
На сколько ГА брать силовые провода и какой длины примерно взять на плюс.
На сколько ГА акустические провода, соответственно тоже длина интересует.
Правильно ли я понимаю что предохранитель в колбе должен быть такимже как и в усилителе?
По какой стороне вы советуете тянуть силовые провода, по какой акустические и межблочники.
Где в сивике 4 Д найти дырку для протяжки силовых поводов к аккумулятору
Какие недорогие межблочники порекомендуете.
Благодарю.
Добрый день!
На вопрос о необходимом сечении проводов наглядно ответит нижеприведенная таблица. Значения в ней приведены в Ga, (в скобках значения в мм2). Силовую проводку лучше тянуть по левому борту, так как в этом случае длина провода будет наименьшей. Кстати подумайте о расположении усилителя( усилителей): постарайтесь по возможности сократить длину всех кабелей, особенно межблочных.
Что касается выбора кабелей, то на наш взгляд имеет смысл использовать продукцию Stinger, которая зарекомендовала себя с хорошей стороны.
С уважением, Антон.
Спасибо, речь шла как раз о СЧ, тогда с ними не буду замрачиваться )) А вот с твитерами придется повозиться
Как бороться с наводками от генератора в АС? Товарищ поставил 100-амперный генератор (машина - ТАЗик), на высоких оборотах колонки начали посвистывать.
Еще вопрос. Собираюсь переносить кроссоверы от фронтальных колонок в багажник. Какие провода использовать, чтобы не возникло проблем с качеством звука?
Ребята, подскажите если не сложно:
Большинство пионеровских голов страдают от неправильной установки выгаранием предохранителя сигнальной земли, в следствии чего появляется писк. Мне мой 88RS долстался уже жужжащим. Может у кого есть фото расположения этого элемента на плате чтобы долго не прозванивать и не искать трупика?
(вариант с проводом от тюльпанов на корпус не интресен))))))
Скажи, как это надо поставить НЕ правильно голову, что такое происходит??? Чтобы самому в такое не вляпаться...
Ваши права
