ну добавлю еще от себя.
если прокладка паронит,то лучше поставить железную,они идентичны,зато потом проблем меньше
по ремню делаете две метки на ремне и шестерне и стягиваете в сторону,потом на место,если провернуло,так на метку не сядет
в остальном менял прокладки много раз,у себя и на тех машинах которые пригоняли.
на Д-ке проще всего,меньше разбирать.
на все про все уходит порядка 2-2,5 часов.