Civic против Mazda-3

nick76
Но комплектации кардинально то другие............ И их больше нет нигде кроме России.............. Знаю точно Израиль, Эстония,Белоруссия,Украина все идут как у нас, а у Вас комфорты, елегансы и еще какие то

Сообщение от Хочу CIVIC

_Paul_
скажи, положа руку на сердце, что бы ты взял из двух этих машин, если бы была возможнсть взять только одну из них?

Отвечу вопросом на вопрос. А угадай, почему у меня Сивик первым появился?

Тема про Курилы - вообще зачет! Точно мстят

Сообщение от _Paul_

Сообщение от Хочу CIVIC

_Paul_
скажи, положа руку на сердце, что бы ты взял из двух этих машин, если бы была возможнсть взять только одну из них?

Отвечу вопросом на вопрос. А угадай, почему у меня Сивик первым появился?

Тема про Курилы - вообще зачет! Точно мстят

ну а хз. понравился сивик - купил, купили жене матрешку, мож терь она (матрешка) тебя больше прет

Сообщение от Хочу CIVIC

ну а хз. понравился сивик - купил, купили жене матрешку, мож терь она (матрешка) тебя больше прет

Если единственную машину брать, то был бы Сивик на автомате. ИМХО - лучшее сочетание цены-качества-автомата.

всем привет.
это мое первое сообщение на форуме, потому что только что зарегистрировался.
сразу натолкнулся на эту тему.
очень понравилась статья. широко и емко.

на своей сивке езжу уже 2 месяца. нравится. нравится давно. влюбился 2 года назад когда увидел в первый раз.
отличная машина. не без недостатков конечно, но идеала не существует.
в мазде ездил только пассажиром поэтому ничего плохого про нее сказать не могу.
что касается сравнения, то сивик для меня лично был приоритетнее потому что машина на тот момент когда я ее заказывал была такая редкая, что сразу привлекала внимание. что же касается матрешек, то внимание привлекали только те машины, которые, будучи любимы своими хозяевами, пережинили пластические операции по смене внешности, т.е. выглядели нестандартно.
на данный же момент, дилеры ,прочухав всю глубину спроса именно на хонды, выкинули на российского (и не только) потребителя столько машин, что сивик становится народным автомобилем. насмотря на это, машина все равно еще не замозолила глаза и заставляет оборачиваться (оставил машину во дворе и пошел в гости. люди пришедшие с улицы, сказали: там у твоей тачки детеныши фоткаются на мобильники.).
насчет сравнения мазды и сивика.. не думаю что сравнение корректное. если сравнивать машины с ручкой то: мазда - 1,6 л , 109 лс; хонда - 1,8 л, 140 лс. если же взять мазду 2 л, то тут уже 150 лс (может 145 не помню точно, помню что больше, хоть и не намного). 2-хлитровая мазда позиционируется как спортивная, поэтому комплектация не предусматривает коробку-автомат.
кстати в отчете ничего не написано про двигатель, про систему VTEC. сам я на ранних сивиках не ездил, говорят там эта система работала лучше, но что касается данной модели и набора мощности после 4к оборотов, то это производит впечатление. "тапка в пол" вжимает в кресло.
для себя из недостатков отметил:
- широкая передняя стойка. придется привыкнуть
- туповатый робот (i-shift). придется привыкнуть
- неинформативный руль (может быть только мое субъективное ощущение).
- велюр. еще не понял. с одной стороны нравится. мягкий. но вижу что, сволоч, не долговечный.

что касается комплектации и стоимости машин в разных комплектациях. у меня 5d 1,8 спорт.
за эти деньги (машина+доп+страховка) можно было бы взять аккорд в минимале, но его тоже надо страховать. вешать какие то допы. так что разница в цене остается почти прежней.

Сообщение от _Paul_

Если единственную машину брать, то был бы Сивик на автомате. ИМХО - лучшее сочетание цены-качества-автомата.

гыыы, так и написал бы в отчете в м3клабе
еще бы веселее было бы...

Сообщение от Хочу CIVIC

гыыы, так и написал бы в отчете в м3клабе
еще бы веселее было бы...

Ха, и мишень на лбу нарисовать

to Mars2k: про IVTEC ничего хорошего сказать не могу, потому и не написал. Возможно, что он позволяет ездить экономично, но мне (да и как выяснилось жене тоже) это не очень интересно. Поэтому селектор автомата почти всегда в положении S, где ни о какой экономичности не может быть и речи. Разгон с 4К впечатлил? Ну так это и понятно, ведь максимум момента где то там и наступает. Меня больше огорчило отсутствие "подхвата" на оборотах меньше 3К - вот здесь бы как раз IVTEC-у бы сработать. Ан нет, не тянет.

Некорректно сравнивать Мазду (150 лысых) и Хонду АТ (140 лс) только с точки зрения драйверских характеристик, здесь Мазда безбожно заруливает Хонду. Именно эту ошибку и допустило Авторевью. Я же сравниваю в основном по другим характеристикам. Так что, на мой взгляд, сравнение весьма корректно.

to Paul: ну если езда постоянно в положении S и про экономичность никто не задумывается, почему бы не покрутить двигатель выше 4к?? производитель в мануале так и пишет, что весь драйв после четырех.

Сообщение от Mars2k

to Paul: ну если езда постоянно в положении S и про экономичность никто не задумывается, почему бы не покрутить двигатель выше 4к?? производитель в мануале так и пишет, что весь драйв после четырех.

Ну я же не спорю с этим. Так и ездим Я просто про хваленый IVTEC не самого лучшего мнения, а то что машина только после 4К ехать начинает для меня вполне очевидно.

_Paul_
IVTEC про нее какраз таки много можно сказать хорошего....... Ребят почему эта система не работает так как на предыдущих моделях? Отвечаю, потому что евро нормы увеличены, это во-первых, во-вторых упор основной делался на экономичность, в третьих двигатель 1,8 и прекрассно тянет после 4000 тысяч, так что опять же критика не объективна и надуманна, или Вы думаете Хондовцы такие глупые и сделали бы систему ВИТЕК хуже старой, та и педаль газа электронная, так что попрошу быть коректным А теперь представьте если убрать все эти эко-нормы, да педаль газа попроще и прошивочку? Мазда 2.0 была бы очень далеко, только не спереди (можете меня обвинить в "если бы да кабы" )
Mars2k
У Вас 5Д ? у 5Д он очень остр (2 оборота от упора до упора) В сивика руль не информативный? У бехи он то возможно и поинформативней , если Вы пересели с нее.........

А по поводу мазды если серъездно, ее время уже уходит и не загорами новая модель, вот с той уже можно будет сивик сравнивать и про эту никто и не вспомнит (уверен там с экологией тоже намутят, если не оставят старое двигло немного доработанное), хотя повторюсь не считаю мазду плохим авто, но для меня она тессная, та и эти колодцы что бы кто не говорил меня лично не очень прут, сидел в Максиме (ниссан американец) вот там колодцы класс!........ и немного женственная мазда какая то ИМХО.......

Ребят у Вас тож на сивиках показывает внешнюю температуру?