Civic против Mazda-3

Сообщение от _Paul_

Сообщение от nick76

Хороший отчет, только мне, как обладателю Сивки, остались непонятными несколько пунктов:

1) по фотке (да и по личным ощущениям), непонятно, где у Мазды клиренс на 15 мм больше,
2) расход топлива "по пробкам" не слишком информативен, поскольку разница в экономичности среди многих моторов по этому пункту нивелируется,
3) куда уж шумоизоляция хуже, чем у Сивика
4) куда уж подвеска жестче, чем у Сивика.

Поэтому, особенно по последним двум пунктам, я бы предпочел Сивку.

Если выбираешь по последним 2-м пунктам, машины лучше ТаЗа - не придумать

1) А кроме шуток, то клиренс (как ни странно) мерился заводом между осями. На спорте визуально он съедается юбками
2) А какой показатель будет информативен? В пробках А8 с 4,2 литра кваттро ест 25-27 литров, а Пежо-206 (тоже на автомате ) - 7 литров. И ге нивелирование разницы?
3) Прокатись на Матрехе
4) Прокатись на Матрехе

ну ладно, уговорил Только ко 2 пункту можно было добавить смешанный расход (не только по пробкам). Там, я уверен, Сивик вырвался бы вперед по экономичности.
По 1 пункту - в том то все и дело, что юбка передка у Сивки длиннее, у Мазды ее как-будто нет, и все равно не видно разницы в 15 мм.

автор безусловно молодец ...
в недалеком прошлом я ездил на матрешке и постоянно искал недостатки
то шумка слабая ,то клиренс постоянно пузом трешся
пересел на цивик и что обмен шило на мыло так с маздой проблем не было
проехал 67 тыщ , с хондой уже хапнул сверчки я молу шумка подвеска
кондер такое дерьмо комп отстой потухла подсветка кондера магнитолы
котороче вспоминаю мазду и думаю зачем я повелся на этот космический дизайн...

Сообщение от sanysh

автор безусловно молодец ...
в недалеком прошлом я ездил на матрешке и постоянно искал недостатки
то шумка слабая ,то клиренс постоянно пузом трешся
пересел на цивик и что обмен шило на мыло так с маздой проблем не было
проехал 67 тыщ , с хондой уже хапнул сверчки я молу шумка подвеска
кондер такое дерьмо комп отстой потухла подсветка кондера магнитолы
котороче вспоминаю мазду и думаю зачем я повелся на этот космический дизайн...

Эксплуатировать нужно по нормальному и тогда все будет ОК....

Cегодня сломался стеклоподьемник на пасажирской двери сново за качество..

Сообщение от sanysh

Cегодня сломался стеклоподьемник на пасажирской двери сново за качество..

В нашем мире ничего идеального нет....

Сообщение от sanysh

Cегодня сломался стеклоподьемник на пасажирской двери сново за качество..

Счастливчик!

---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:31 ----------

По теме:
Давно читал уже этот отчет, но не обратил в первый раз внимания: почему в Сивике топливный бак 50л? Я при одном кубике заправляюсь "до упора" и выходит меньше 40 литров. Где еще 10?

Сообщение от sanysh

Cегодня сломался стеклоподьемник на пасажирской двери сново за качество..

это ещё не все)))скоро педаль сцепления будет сприпеть(неприятно очень).это неизлечимые болезни!!!
у кого-нить есть микстура от этих проблем???

а автор молодца!
Хонда конечно, в данном случае выигрывает.
С другой стороны если бы сравнивали с маздой 6, там возможно бы хонда и проиграла...

Сообщение от Карина83

а автор молодца!
Хонда конечно, в данном случае выигрывает.
С другой стороны если бы сравнивали с маздой 6, там возможно бы хонда и проиграла...

Мазду 6 нужно сравнивать с акордом.

Извините, что в эту ветку. Бо больше никуда не дало.
Купил в США купе. Как понять что это за поколение и что за кузов.

Ищу дверь к ней, но даже не понятно что искать. Так как не понятно какое это поколение.