Заезд Civic 4D Comfort VS Lancer 2.0 MT (видео)

http://smotri.com/video/view/?id=u73153926f4 Медвед на ЕХЕ против Ланса на Механике старт

http://smotri.com/video/view/?id=u731541d604 Den626 на 5Д робот против Ланса финиш

К сожалению заезд Робота против автомата не был снят, так как девочка, в народе именуемая Понка, кстати респект ей за съёмки в такой холод и на ветру +5 чтоли было, в общем прохладно,уехала сдавать Ланс.

Также есть заезды с уже знакомым Лансом из Митсу, но там только старты и все как один похожи))

Сообщение от A125NDY

И так- http://smotri.com/video/view/?id=u7315316789 финиш с чёрным Лансом.

По видео финиш 2 корпуса Лансу, или я ошибаюсь?

Да, примерно так и было

Сообщение от A125NDY

http://smotri.com/video/view/?id=u73153926f4 Медвед на ЕХЕ против Ланса на Механике старт

http://smotri.com/video/view/?id=u731541d604 Den626 на 5Д робот против Ланса финиш

К сожалению заезд Робота против автомата не был снят, так как девочка, в народе именуемая Понка, кстати респект ей за съёмки в такой холод и на ветру +5 чтоли было, в общем прохладно,уехала сдавать Ланс.

Также есть заезды с уже знакомым Лансом из Митсу, но там только старты и все как один похожи))

Что то как то слабо Ехе с Лансом стартовал, на старте уже корпус слил...не может быть такого...я даже Сивке с механикой никогда не сливал корпус на старте. По моим субъективным ощющениям Ланс с механикой разгоняется до 100км/ч не меньше чем за 10с.

Причиной тому то что это был мой первый старт , цели сделать ланс не было, скорее разрядить обстановку, так как оба ланса уже по паре раз слили A125NDY, и оглядывались на мой ЕХЕ с вопросом типа "а второй чего не ездит?"
К тому же стартовал я с холостых, (лансы стартовали с оборотов), может кто подскажет, не углубляясь в тему как лучше стартовать на ЕХЕ ?
Второй заезд с роботом- отключил ВСА, климат, и стартовал примерно с 2,5 тыс, удерживая две педали одновременно, субъективно стартанул лучше

Ааааа....ну тогда всё понятно
Ланс то по ходу дела всё выжимал...
Как стартовать? Для начала надо отключить всё что можно (ВСА и т.д.) и включить S режим с лепестками, переключаться когда стрелка достигнет 6500об. Педаль сразу до упора не топить, а где то на половину...только потом уже дожать в пол. Тогда старт получится наиболее резким...возможно даже с пробуксовкой.

ZESTxDEN
+1

Сообщение от Медвед

Причиной тому то что это был мой первый старт , цели сделать ланс не было, скорее разрядить обстановку, так как оба ланса уже по паре раз слили A125NDY, и оглядывались на мой ЕХЕ с вопросом типа "а второй чего не ездит?"
К тому же стартовал я с холостых, (лансы стартовали с оборотов), может кто подскажет, не углубляясь в тему как лучше стартовать на ЕХЕ ?
Второй заезд с роботом- отключил ВСА, климат, и стартовал примерно с 2,5 тыс, удерживая две педали одновременно, субъективно стартанул лучше

ВСА и климат конечно надо отключть, а на счет более "крутого" старта с АТ, это уже только с издевательством гидротрансформатора:
Я знаю 3 варианта:
1. Зажать 2 педали сразу (тормоза и "газа") после отпустить тормоз!
2. Стоя на нейтрали, поднять обороты до 4000, после чего втыкнуть "D"!
3. В "D" затянуть ручник до упора, поднять обороты до "желаемых", после отпустить ручник и "газ" до конца!

Сам не пробовал, и конечно не советую, но есть такие варианты!

Предпочитаю вмеру ласково-насильственный вариант под номером 1, иначе взял бы ручку, до каких оборотов можно доводить, удерживая обе педали, чтоб сильно не насиловать ГТ ?

Когда зажмешь две педали, то это уже не есть ГУД, выше 4500 обороты не поднимешь! Медвед, какой из з-х способов менее насильственный не скажу, может кто другой подскажет, кто немного понимает работу ГТ!