Общение с представителями дилера Хонда в Челябинске - ЭТАЛОН-АВТО

седня главную дорогу показывали, там клуб засветился.

Сюжет такой, приехало 50 цивиков к дилеру в москве и стали требовать устранения неисправности в связи с дерганием авто при трогании и переключении. Без исключения каждый первый цивик сталкивается с такой проблемой, а представители диллера в интервью чото под нос себе бормотали и заявляли что никаких технических отклонений они обнаружить не могут. ПОЗОР!!!!!!!! более того они так напугались, аж ментов вызвали.

Дак вот что касается нашего диллера, я обратился с этой проблемой еще в августе 2008 года, заявив самостоятельно о том,что у меня нажрался демфер сцепления, а мне ответили, что демфер это часть диска сцепления и он по гарантии не меняется, вот тогда я и подумал нах нужен такой диллер. и Поехал обслуживаться в Формулу удачи, ведь тачку я там покупал и обслуживали их там изначально!!!!!! Новый диллер судя по обсуждениям на форуме ничем не отличается.

дааа, с сцеплением засада....

нет никакова вразумительнага ответа на сей факт (((

Сей факт дефекта присутствует и у меня, скоро ТО, так что уважаемый диллер и не говорите при приемки, что слышите об этом впервой!!! Если вы еще уважаемый!!!

попал седня в аварию. на стоянке ваз 2107 завелся сам(без водителя) и мне приехал в передний бампер, немного под углом. на бампере небольшие царапины, и капот смотрит немного в сторону... скрытых повреждений или сорванных крепежей пока не искал, темно, да и не спец я.
застрахован по каско в южураласко. вы вроде заключили договор с этой страховой? мне просто взять у них направление к вам или к вам стоит поьехать, чтоб вы посмотрели есть скрытые повреждения или нет?

Сообщение от palv

попал седня в аварию...
застрахован по каско в южураласко. вы вроде заключили договор с этой страховой? мне просто взять у них направление к вам или к вам стоит поьехать, чтоб вы посмотрели есть скрытые повреждения или нет?

У самого страховка в АСКО.
Сначала ГАЙЦОВ, потом получаешь в гаевне документы и едешь с ними в СК, там заполняешь бумаги и тебе назначают дату встречи с оценщиком "Экипажа" в "Эталон-Авто" (примерно через неделю-полторы). Туда оценщик приезжает с направлением. После осмотра забираешь у оценщика направление и копию акта, чтобы потом не ездить в страховую за актом.
У "Эталона" с АСКО есть договор.
Чтобы сообщить в СК о наступлении страх.случая дается 5 или 7 дней.
Скрытые повреждения только при разборке авто. Если понадобиться их описать и зафиксировать, это уже не твоя головная боль - сервисмены сами свяжутся с "Экипажем".
Таковы мои действия были, учитывая, что у меня круговая КАСКО по тарифу "Комфорт", т.е. по условиям страхования ремонт производится у дилера с перечислением денег на счет сервиса (сам я деньги я не вижу).

ёмана, значит то что ВАЗы живут своей жизнью не миф))) тока недавно в рунете видео с черибасом самоходным проскакивало, а тут теперь ещё и семёра)))) десептиконы наступают

Тут такая проблемка: я застрял рядом с офисом) на брюхо сел. Интересует вопрос - есть ли на 4Д крюк для буксировки спереди и где он находится? Думаю вот что искать лопату или трос)

есть, но аккуратнее с автоматом( если он у тебя стоит конечно)

AKIO,
Нужно очень низко присесть и увидешь крюк один слева другой справа. Только буксир ищи помощнее, что бы на нейтралке тебя вытащил.Береги сцепление!

---------- Сообщение добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:50 ----------

palv,
Первым делом обращение в СК, первый осмотр обязательно там. После этого брать направление, и если вдруг обнаружатся скрытые дефекты (не указанные в направлении), мы сами будем согласовывать с СК.

Я нехочу спорить с профи, но если мне память не изменяет, спереди крюк слева, а сзади справа