ТОРМОЗА

Есть у меня мажористый знакомый, так вот купил он MB 500 и решил проверить как это чудо автопрома тормозит набрал 220 км/ч и педаль тормоза в пол подлетев на волне вылетел в кювет ( живой но машина в хлам) Так вот этот при-к год уже ходит и раскалывает что в мерсе тормоза со всеми АБС итд гавно. Вообще если мозгов нет то и не какой ABS и VSA непоможет

Мозги есть , фокус со 180 тормозил адекватно и уверенно без скрежета , Ауди 6 1998 г.в. тормозила также адекватно , плохо тормозила девятка со 160(но там по паспорту максималка меньше 160) , также как и сейчас цивик .
А набрать 220 и с трамплина уйти в кювет ума много не надо , аналогия не уместна , если конечно вообще поставить вопрос так , что 180 набирать нельзя вообще категорически , тогда можно согласиться и не обсуждать данный косяк далее.
Моё мнение -машина должна тормозить адекватно со своей заявленной максимальной скорости по паспорту , иначе нет смысла указывать предельно допустимую скорость транспортного средства.

Сообщение от nes

Мозги есть , фокус со 180 тормозил адекватно и уверенно без скрежета , Ауди 6 1998 г.в. тормозила также адекватно , плохо тормозила девятка со 160(но там по паспорту максималка меньше 160) , также как и сейчас цивик .
А набрать 220 и с трамплина уйти в кювет ума много не надо , аналогия не уместна , если конечно вообще поставить вопрос так , что 180 набирать нельзя вообще категорически , тогда можно согласиться и не обсуждать данный косяк далее.
Моё мнение -машина должна тормозить адекватно со своей заявленной максимальной скорости по паспорту , иначе нет смысла указывать предельно допустимую скорость транспортного средства.

+1

Сообщение от nes

Мозги есть , фокус со 180 тормозил адекватно и уверенно без скрежета , Ауди 6 1998 г.в. тормозила также адекватно , плохо тормозила девятка со 160(но там по паспорту максималка меньше 160) , также как и сейчас цивик .
А набрать 220 и с трамплина уйти в кювет ума много не надо , аналогия не уместна , если конечно вообще поставить вопрос так , что 180 набирать нельзя вообще категорически , тогда можно согласиться и не обсуждать данный косяк далее.
Моё мнение -машина должна тормозить адекватно со своей заявленной максимальной скорости по паспорту , иначе нет смысла указывать предельно допустимую скорость транспортного средства.

Трамплина там нет есть волна которая на скорости 90 проходится очень комфортно (в т.ч и на 4Д)

И что значит адекватно?

Сообщение от nes

Вообщем проблема с тормозами для меня обострилась окончательно и бесповоротно , не знаю что и делать.
То что АбС отрабатывает на кочках , педаль там ватная зависит иногда от оборотов не напрягает абсолютно.
Проблема в другом и практически это косяк машинки настоящий.
По городу до 120 км/ч тормозит всегда нормально , хоть целый день катайся и в любую жару, причём тормоза считаю отменные.Но стоит выехать за город и начать торможение со 180 , ужас ,гул , дополнительная вибрация , чтобы более менее интенсивно притормозить(не экстренно)
нужно несколько раз нажимать на педаль , того и гляди диски развалятся на части.
Причём даже когда сбавил до 60 , а потом опять нажал на педаль гул и вибрация появляется опять.
Далее двигаюсь 110-120 , всё нормально , даже намёков нет.Обращался по этому поводу во Флайт когда делал ТО-1(2 месяца назад) , посмотрели , сказали всё в норме (колодки,диски)-"надо учитывать качество дорожного полотна",вот!
Вообщем быстро ездить невозможно ,тормозов нет , давно было такое только на девятке тоже на скоростях свыше 160.На других иномарках такого косяка не наблюдал.
Проблема есть и достаточно серьёзная , по гарантии не знаю будут решать или нет, во всяком случае во время прохождения ТО отмазались , ну что их сажать в машину и разгонять до 180 , а потом сажать в другую (например в ФФ 2)также до 180 и показывать разницу растормаживания?

Здесь кто то писал, что это лечится заменой колодок, у самого такая же фигня, вот жду, когда колодки сносятся, тогда проверю

Сообщение от NinZja

И что значит адекватно?

Наверное человек хочет иметь 50м. тормозного пути с 200 км/ч.
Эти разговоры абсолютно пусты и ненаучны, т.к. нету конкретных цифр, а в ход идут слова типа "нормально", "ненормально", "гавно", "неадекватно", которые не несут смысловой нагрузки в данном топике. Никто даже не удосужился проверить тормозной путь со 100км/ч, хотя "за рулем" все уже проверили и написали, что тормоза нормальные.
Вообщем тема устарела и ее можно смело закрывать

Сообщение от Miloshevitch

Сообщение от NinZja

И что значит адекватно?

Наверное человек хочет иметь 50м. тормозного пути с 200 км/ч.
Эти разговоры абсолютно пусты и ненаучны, т.к. нету конкретных цифр, а в ход идут слова типа "нормально", "ненормально", "гавно", "неадекватно", которые не несут смысловой нагрузки в данном топике. Никто даже не удосужился проверить тормозной путь со 100км/ч, хотя "за рулем" все уже проверили и написали, что тормоза нормальные.
Вообщем тема устарела и ее можно смело закрывать

+100 Полностью согласен.

Сообщение от Miloshevitch

Сообщение от NinZja

И что значит адекватно?

Наверное человек хочет иметь 50м. тормозного пути с 200 км/ч.
Эти разговоры абсолютно пусты и ненаучны, т.к. нету конкретных цифр, а в ход идут слова типа "нормально", , "гавно", "неадекватно", которые не несут смысловой нагрузки в данном топике. Никто даже не удосужился проверить тормозной путь со 100км/ч, хотя "за рулем" все уже проверили и написали, что тормоза нормальные.
Вообщем тема устарела и ее можно смело закрывать

Я не веду речь о метрах , я констатирую "ненормально","неадекватно" со 180 скрежет , вибрация , биение руля , гул вплоть до полной остановки, заметьте не экстренной-если для вас это нормально , то для меня нет.
Причём повторяюсь со 150 даже намёка нет на подобное даже при экстренном интенсивном торможении
Со 100 км/ч проверить тормозной путь ,зачем?На каком дорожном покрытии,в какую погоду?
Не понимаю для чего .Я и так вижу , что у заднеидущих и переднеидущих авто тормоза менее эффективны, прежде чем резко нажать на тормоз постоянно смотрю в зеркало заднего вида .
Разговоры мож и ненаучны , но я постоянно сравниваю с другими автомобилями и вижу разницу.
Тот же фокус на больших скоростях у меня тормозил без скрежета , а вот на небольших при резком нажатии быстро уходил в юз и тормозил в основном передом , цивик в свою очередь тормозит всеми колёсами -это видно по износу колодоки по внутренним ощущениям- и это хорошо , а вот гудит со 180 очень плохо.

Сообщение от nes

Сообщение от Miloshevitch

Сообщение от NinZja

И что значит адекватно?

Наверное человек хочет иметь 50м. тормозного пути с 200 км/ч.
Эти разговоры абсолютно пусты и ненаучны, т.к. нету конкретных цифр, а в ход идут слова типа "нормально", , "гавно", "неадекватно", которые не несут смысловой нагрузки в данном топике. Никто даже не удосужился проверить тормозной путь со 100км/ч, хотя "за рулем" все уже проверили и написали, что тормоза нормальные.
Вообщем тема устарела и ее можно смело закрывать

Я не веду речь о метрах , я констатирую "ненормально","неадекватно" со 180 скрежет , вибрация , биение руля , гул вплоть до полной остановки, заметьте не экстренной-если для вас это нормально , то для меня нет.
Причём повторяюсь со 150 даже намёка нет на подобное даже при экстренном интенсивном торможении
Со 100 км/ч проверить тормозной путь ,зачем?На каком дорожном покрытии,в какую погоду?
Не понимаю для чего .Я и так вижу , что у заднеидущих и переднеидущих авто тормоза менее эффективны, прежде чем резко нажать на тормоз постоянно смотрю в зеркало заднего вида .
Разговоры мож и ненаучны , но я постоянно сравниваю с другими автомобилями и вижу разницу.
Тот же фокус на больших скоростях у меня тормозил без скрежета , а вот на небольших при резком нажатии быстро уходил в юз и тормозил в основном передом , цивик в свою очередь тормозит всеми колёсами -это видно по износу колодоки по внутренним ощущениям- и это хорошо , а вот гудит со 180 очень плохо.

ЭЭЭ друг похоже у вас проблма - скрежет , вибрация , биение руля в сервис и побыстрее. Было у меня такое на тоёт. корол. правда на скорости от 140до160 на остальных скоростях все ок. Первый раз чуть не умер со страха - так заколбасило. Вылечил заменой тормозных дисков, супортов, колодок .

Сообщение от NinZja

Сообщение от nes

Сообщение от Miloshevitch

Сообщение от NinZja

И что значит адекватно?

Наверное человек хочет иметь 50м. тормозного пути с 200 км/ч.
Эти разговоры абсолютно пусты и ненаучны, т.к. нету конкретных цифр, а в ход идут слова типа "нормально", , "гавно", "неадекватно", которые не несут смысловой нагрузки в данном топике. Никто даже не удосужился проверить тормозной путь со 100км/ч, хотя "за рулем" все уже проверили и написали, что тормоза нормальные.
Вообщем тема устарела и ее можно смело закрывать

Я не веду речь о метрах , я констатирую "ненормально","неадекватно" со 180 скрежет , вибрация , биение руля , гул вплоть до полной остановки, заметьте не экстренной-если для вас это нормально , то для меня нет.
Причём повторяюсь со 150 даже намёка нет на подобное даже при экстренном интенсивном торможении
Со 100 км/ч проверить тормозной путь ,зачем?На каком дорожном покрытии,в какую погоду?
Не понимаю для чего .Я и так вижу , что у заднеидущих и переднеидущих авто тормоза менее эффективны, прежде чем резко нажать на тормоз постоянно смотрю в зеркало заднего вида .
Разговоры мож и ненаучны , но я постоянно сравниваю с другими автомобилями и вижу разницу.
Тот же фокус на больших скоростях у меня тормозил без скрежета , а вот на небольших при резком нажатии быстро уходил в юз и тормозил в основном передом , цивик в свою очередь тормозит всеми колёсами -это видно по износу колодоки по внутренним ощущениям- и это хорошо , а вот гудит со 180 очень плохо.

ЭЭЭ друг похоже у вас проблма - скрежет , вибрация , биение руля в сервис и побыстрее. Было у меня такое на тоёт. корол. правда на скорости от 140до160 на остальных скоростях все ок. Первый раз чуть не умер со страха - так заколбасило. Вылечил заменой тормозных дисков, супортов, колодок .

То и плохо, что такие проблемы у многих проявляются, как тока дело доходит до серьезного торможения на высоких скоростях, кто-то по трассе вообще не ездит - естественно их тормоза устраивают на все 100%, кто-то раз в году на трассу выезжает, и то до таких торможений дело не доходит. Сам пока три раза по трассам ездил, тормозить серьезно со 170 и выше необходимости не было ни разу, так что пока ничего сказать не могу про гул и вибрацию, но многие про это писали опять же.