ТОРМОЗА

Сообщение от valekseev

Сообщение от Trol

Нет, характерный металлический скрип износа колодок здесь не причем. Мало того, в повседневном использовании, когда диски не сильно нагреты, все в штатном режиме. Повторюсь: только на трассе, на больших (а потом и не очень) скоростях, после нескольких торможений. При чем, если бы повело диски, как тут многие пишут, то этот гул уже бы не ушел никогда. Вывод напрашивается один: тормозная система не расчитана на частые/резкие и не очень торможения при высоких скоростях, и поэтому идет перегрев, который вызывает данный гул и снижает эффективность тормозов. При остывании все встает на свои места.

+1
Все именно так. Я пришел к таким же выводам.
А кто-нибудь обращался к дилеру с этой проблемой?

Я обращался в апреле , сослались , что такой гул от некачественного дорожного полотна , понял что спорить бесполезно, потому что по нашим ПДД разгоняться выше 110 нельзя.

извиняюсь, если немного не в тему....
Но какой примерно (понимаю что зависит от стиля вождения) срок жизни колодок?


P.S. До сивки у меня была Тойота: передние колодки тысяч 40-50 ходили... Но на сервисах говорили ,что именно колодки хорошие ,живучие под эту модель (Caldina, Сarina E). Мало у кого такие есть...

Сообщение от nes

Я обращался в апреле , сослались , что такой гул от некачественного дорожного полотна , понял что спорить бесполезно, потому что по нашим ПДД разгоняться выше 110 нельзя.

Ну не обязательно же ездить по дорогам общего пользования. Можно сослаться на то что на Нюрбург ринге или на Дмитровском автодроме появляются проблемы при торможении. А это уже прямая угроза безопасности. А значит гарантийный случай. Ведь по ТТХ машина может 200 ехать ...

Так в том то и дело , что это надо наглядно показать, а как это сделать технически при встрече с официалами , вот в чём проблема!Кто рискнет с тобой прокатиться 200 , я б например отказался , если работал бы в сервисе.
А так можно долго разговаривать и предполагать , это только слова сотрясающие воздух.

Такс. Пробег 63 тыр. колодок 3-ий комплект. Превый комплект. При сильном торможении гул и небольшая вибрация. Вторый комплект (передние- оригинальные, задние- НЕ оригинальные) Гул меньше, вибрации меньше. 3-ий комплект (пробег 3 т. км.) , и перед и зад НЕ оригинал. Гула нет, вибраций нет, всё ок. Вывод делайте сами.

Сообщение от Ihor

"Honda отзывает Civic

Honda отзывает с европейского рынка крупную партию автомобилей модели Civic, передает немецкое издание Auto Motor und Sport. Из-за проблем с тормозной системой только в одной Германии на сервис должно заехать порядка 24 000 Civic, выпущенных в 2006-2007 годах.
Общее количество отзываемых автомобилей пока не известно. Также нет информации, будут ли отзываться Civic в Украине из-за подобной проблемы и попали ли к нам на рынок автомобили из рискованной партии."
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9981 (и еще ряд сайтов)

Какие будут комментарии? Об этом уже упоминали, но может кто знает немецкий и читал с Auto Motor und Sp о чем речь?

Этой новости уже пол года как. Вызывают менять датчик положения педали тормоза, т.к. может засориться контакт. Делов на 15 мин.

Сообщение от PSIHolog

Такс. Пробег 63 тыр. колодок 3-ий комплект. Превый комплект. При сильном торможении гул и небольшая вибрация. Вторый комплект (передние- оригинальные, задние- НЕ оригинальные) Гул меньше, вибрации меньше. 3-ий комплект (пробег 3 т. км.) , и перед и зад НЕ оригинал. Гула нет, вибраций нет, всё ок. Вывод делайте сами.

Убедительно. Какие неоргининальные колодки брал?

выводы сделали, колодки купил, теперь жду когда эти сносятся, кстати менял сразу и перердние и задние?

НАзвания не могу сказать, но брал у этих ребят. Можете попросить, что бы они посмотрели что мне выписали (Савченко Павел- енто я, офис, который на ВДНХ). Брал в 2 захода. Перед и зад стоили в районе 1700-1900 р. По клубным карточкам- скидки.

http://www.hondarus.com/

Сообщение от astorus

выводы сделали, колодки купил, теперь жду когда эти сносятся, кстати менял сразу и перердние и задние?

И первый и второй раз разница по примерно в 3-4 тыщ. км. В этот раз пришлось заменить перед чуть раньше, т.к. одна из колодок потерлась сильнее остальных и соответственно сильно свистела (сигнализатор)