Фотогалерея 8 Цивиков на литых и кованых дисках!

Сообщение от Balnet

по динамике да... 18 ковка - и все равно, динамика хромает

Совершенно верно на R18 динамика разгона и комфортность ухудшается в угоду красоте и улучшению внешнего вида авто. Любителям резких стартов и отжигов и всем тем кто ищет драйв, чтобы дрюкать себе подобных со светофора мой совет сразу забыть про большие "бублики" дабы сильно не огорчиться в дальнейшем.

redline2112, зачетно смотрятся . Приятно видеть, что бывшая модель моих дисков пользуется определенной популярностью среди одноклубников.

Сообщение от Sea Wolf

redline2112, зачетно смотрятся . Приятно видеть, что бывшая модель моих дисков пользуется определенной популярностью среди одноклубников.

Sea Wolf,
спасибо, очень мне тогда твой сивик в душу запал, я сразу решил, что мой сивик тоже будет черным и диски будут такие же как у тебя - "77w", вот только на
18"-ых без обвеса, мой сивик был бы "трактором" (хотя был бы в этом положительный момент - был бы выше клиренс = ) ) , поэтому R17 = )

Очень долго искал эти диски в цвете "ган металл" :



Но попадались только 18", в конце концов плюнул и купил в "серебре", вроде тоже неплохо смотрятся.

Sea Wolf, Скажи пожалуйста,какой вес приблизительно у Kyowa KR623 и Kyowa KR627 в R17?

andrikZ,

артикул Model Size ЕТ PCD HUB Цвет/покрытие вес (кг) Цена
KW0566 KR623 17x7.0 42 5-100/114,3 73,1 MBR 9,6 5 130р.
KW0569 KR627 17x7.0 42 5-100/114,3 73,1 HPBL 8,3 5 623р.

Kyowa Racing KR623 17x7,0 ET 42 5-100 DIA 73,1 (вес 9,6)
Kyowa Racing KR627 17x7,0 ET 42 5-114,3 DIA 73,1(вес 8,3)

p.s гугл рулит

redline2112
а без хрома на дверях они нео смотрелись бы
5спиц отлично смотряцо

Фру,

INDIVID,

Спасибо!!!

Сообщение от safalnik1980

на Ваш взгляд, какой предел оптимальной массы колеса в сборе на сивку?

В идеале желательно, чтобы колесо в большем радиусе не превышало вес стокового 16" литья. Я уже как-то писал но повторюсь, чтобы наглядно, а не голословно понять, что такое облегченное литье надо просто обратиться к цифрам.

Стоковый 16" литой диск имеет вес 8,8 кг, с "бриджиком" туранза ер30 205/55 весит 18,76 кг.

Облегченное 17" литье весит в среднем 7-9 кг. Ну и плюс вес "рези" ~9 кг. т.е колесо в сборе будет весить порядка 17-18 кг.

Т.е фишка в том, что на большем 17" радиусе мы получаем вес как отдельно взятого диска так и колеса в сборе равным 16" штатному, а соответственно в целом вес всех колес с увеличением радиуса остается либо неизменным либо даже немного меньшим.

К примеру в прошлом мой R18 диск rays g-games 77W весил около 9 кг, с резиной 18 кг. Правда у меня и "резя" была 225/35. На рекомендуемом для R18 типоразмере 225/40 вес естественно будет несколько большим.

Сообщение от Sea Wolf

В идеале желательно, чтобы колесо в большем радиусе не превышало вес стокового 16" литья. Я уже как-то писал но повторюсь, чтобы наглядно, а не голословно понять, что такое облегченное литье надо просто обратиться к цифрам.

Стоковый 16" литой диск имеет вес 8,8 кг, с "бриджиком" туранза ер30 205/55 весит 18,76 кг.

Облегченное 17" литье весит в среднем 7-9 кг. Ну и плюс вес "рези" ~9 кг. т.е колесо в сборе будет весить порядка 17-18 кг.

Т.е фишка в том, что на большем 17" радиусе мы получаем вес как отдельно взятого диска так и колеса в сборе равным 16" штатному, а соответственно в целом вес всех колес с увеличением радиуса остается либо неизменным либо даже немного меньшим.

К примеру в прошлом мой R18 диск rays g-games 77W весил около 9 кг, с резиной 18 кг. Правда у меня и "резя" была 225/35. На рекомендуемом для R18 типоразмере 225/40 вес естественно будет несколько большим.

спасибо.