Масловед, если Вы говорите о том комплекте что продаёт SOSED , то я Вам скажу - они встанут на ура ! Ничего нигде цеплять , шЁркать , тереть , свистеть и т.д . не будет !!!
Масловед, если Вы говорите о том комплекте что продаёт SOSED , то я Вам скажу - они встанут на ура ! Ничего нигде цеплять , шЁркать , тереть , свистеть и т.д . не будет !!!
спасибо за пояснения, но стоковые я и не собирался красить, так для пимера выложил. Думал про покраску о двухполосках олько.Сообщение от Andrew_595
про винил на кузове знаю, а про то что диски им оптягивают первый раз слышу!
личного ничего нет
как написал ранее стоковые и не собирался красить, да и пальцы гнуть вообще не вижу смысла, даже если будут стоять дорогие брендовые диски. Пальцы надо гнуть, когда ездеешь на X6, Lamborgine или по дороже чЁ нить, а не на Honda.Внесу свои пять копеек в общую копилку мнений. ИМХО стоковое тяжелое литье годится по большей степени только для зимней эксплуатации. Оно словно спецом создано для этого т.е когда на соблюдение исключительно улетного и "бомбистого" внешнего вида дисков становится вообщем то по-барабану и фиолетово т.к смысла нет ловить красоту на том, что как правило всегда замазюкано в снежной каше и реагентах. В плюсах, что в это время года темнеет рано и соответственно скрывать от глаз настоящих ценителей дисков их обыденный и ничем непримечательный дизайн становится гораздо проще. Я думаю, что никто не будет оспаривать тот факт, что стоковым литьем уж точно не похвастаешься раскидывая пальцы веером с понтом круче только горы хоть их трижды перекрась
.
А я просто задумался о том как будет смотреться и серьезно этой покраской не озадачивался.
Всем спасибо за советы и понимание.
Масловед, если бы у меня сейчас стоял выбор диска с вылетом близким к 45, то
купил бы это http://content.foto.mail.ru/mail/inj...681/i-1733.jpg
фото взял из темы продаж Павла (CROSSik)
ЗЫ маржу не имею, не реклама.Комплект кованных красивых дисков PRODRIVE GC-010E
R17-7.5J +42 5*114.3
Вес диска - 7.1кг!
Цвет - GunMetal
Цена - 32 т.р.
Оказывается есть Килиманджаро-5 (КиК) с нашими оригинальными размерами, только они под маркой Rapid прячутся!
Дизайн: Килиманджаро-5
Ширина обода: ширина обода 6,0"
Размер: 15"
LZxPCD: 5x114.3
ET: 45
DIA: 64.1
Форма крепежных отверстий: конус
Цвет: блэк платинум
Вес: 6.8 кг
Габаритные размеры упаковки ДxШxВ (мм): 416x416x395
Количество дисков в одной упаковке: 2 шт.
Артикул: 3959
Цена: 2987 руб.
ну и вес для 15, дизайн тоже
такое впечатление, что все помешались на весе...ну и вес для 15, дизайн тоже
ставте пластиковые колесные диски они ваще муку весят
http://koleso.topof.ru/news.php?pID=2121
И тем не менее вес дисков имеет прямое отношение к выносливости вашей подвески с ходовой частью, быстрому стиранию колодок и управлению автомобилем в целом!!!
Однако лёХкий вес дисков не подразумевает их качество, красоту, практичность и самое главное относительно небольшую стоимость, во многом всё это зависит от производителя той или иной фирмы дисков, поэтому утверждать, что ВЕС дисков имеет решающее значение считаю глупо, это всего лишь показатель, который должен сопровождаться всеми теми факторами, что я перечислил выше, вот тогда диски будут действительно считаться зач0тными=)!
всё ИМХО
Последний раз редактировалось Andrew_595; 12.11.2010 в 17:13.
да но только на цивик-клубе вес диска возведен в культ
хонда обязывает.... легкие кузова, оборотистые движки, малый бак, низкий клиренс, даже форма днища кричат о своей направленности на максимум динамики.
технические характеристики имеют не последнее значение при подборе диска, но не стоит забывать о качестве прочности и финансновой стороне вопроса. при том что вы не можете оценить характеристик в полной мере а можете лиш оценить эстетику и вес катка.
каждый сам для себя оперделяет адекватность того или иного плюса, который скорее всего имеет и обратную сторону. и воьбще половина этого топика забито скадом и киком которые ни в какие рамки не идут. крайности, это наше все.
Ваши права
