Советовать сложно сколько людей столько и мнений , все зависит от бюджета .
Советовать сложно сколько людей столько и мнений , все зависит от бюджета .
Можно тойо или фалкен посмотреть.
Спасибо!
Я менял рычаги, развал ушел в допуск и резину перестало жрать. Поставил резину 215 55 17 так при резком повороте чутка цепляло, а в этом году начало протирать локеы.
ТамгаЕсли дело только в развале, то рычаги помогут, а если при этом еще и "зад" просел, то в первую очередь пружины нужны (часто они поднимая "зад" и колеса приводят в нужное положение). Вообще, хорошо бы, что бы мастер "посмотрел-пощупал-понюхал" и посоветовал, что именно в Вашем случае поможет.
Народ, некоторые из вас ставят диски R17-18 с шириной 8-9J, а как при этом едет машина с такой шириной диска и 140 лошадками? По идее она должа очень сильно тупить на разгон, так ли это?
somethin, "очень сильно тупить" она будет если диски из свинца воткнуть. Все зависит от веса колеса и его момента инерции а так же ширины покрышки. Даже на 225/45/17 и обычном литье весом ~9-10 кг ты не почувствуешь прям огромную разницу в ухудшении динамики по сравнению со стоком, просто это небольшое ухудшение будет с тобой всегда и везде.
Овощному сивику ширина 205/215 - нормально, 225 - самое большое что имеет смысл ставить на мой взгляд, и то если требуется максимальный зацеп при поворотах и торможении. Полку стоит выбирать под размер (диапазон) резины которую намереваешься использовать.
Взял себе диски enkei rpf1 с оригинальными параметрами 7х17" ет45, вес диска 6,7кг, резину буду ставить 205/50, сейчас езжу на стоке штамповках 15", интересно почувствую разницу в динамике?