Вопрос
поставил 225/45/17
Какое давление сделать в колесах?
Отбалансированы колеса, не гнуты, на прямой дороге (отпустив руль)машина идет ровно на сколько это возможно..
И после 130-140 км\ч начинает выбивать руль из рук и ДИКО кидать машину по дороге, в чем может быть дело?
Если колеса отбалансированы и не гнуты, то возможно не отцентрованны. Нет или разрушились центровочные кольца в центральных отверстиях.Сообщение от MilanoRed
Хотя на балансировку и проверку дисков я бы заехал повторно!
Было тоже самое, на высоких скоростях, после 150 начинало кидать и руль вибрировал. Поехал на балансировку, где мне сказали что все предыдущие балансировки были сделаны вообще не правильно (хотя превый раз мне делали у оф.диллера, второй в хорошем шинном центре). Вообщем отодрал он со смехом все грузики (с усмешкой сказал, что-то типа, тебе лишние два килограма ездить не мешали) и приклеил один или два на колесо вместо 5-9 (количество мест с наклеенными грузиками). Протестировал после этого на 170-180 км/ч - симптомы исчезли.
По поводу давления смотри выше, я ездил долго с давлением в 3.0, убил и подвеску и рулевую, сейчас 2.3, мягко и приятно, хотя иногда смущает то что резина плющется под тяжестью машины (как на любой другой не низкопрофильной покрышке), просто привык, что раньше у меня боковины были всегда ровными.
Парни, хелп.
Сегодня поставил колеса R17 7J, +42. Резина 215/45.
На некоторых кочках справа чтото подшоркивает. А на лежачих полицейских все тихо. При сильном торможении тоже все ок.
Что это может быть? Пистон какой то? Или меня глючит?
Вылет, резина, полка - вроде все вполне допустимо. Перед покупкой специально перечитал эту ветку.
C такими размерами цеплять пистоны не должно. У меня ничего не цепляет. Может в бардачке что-то "шоркает"? Или проблемы в подвеске?
Разобрался. Действительно ничего не задевает, а гремит что-то под задней частью переднего правого крыла...
Но это наверно уже не в эту тему)
А по поводу центровочных колец, я их не ставил, скорее всего они там уже были, т.к диски брал у парнишы с сивика..
Надо будет глянуть..
спасибо)
можно еще финишную балансировку сделать, если ничего не помогает
R17 ET45 215/45 все отлично. Жестко но отлично! Единственный размер с которым не теряешь в динамике разгона, по сравнению с 15" при переходе на 17"
+ нет подлома боковух на спринтах к примеру. отличный размер!
у меня до этого были 15е ковки. ИМХО потеря в разгоне есть. Но ощутимо только на низах.
Ваши права
4Likes
Ответить с цитированием