R17 - размер резины

Сообщение от MilanoRed

Вопрос
поставил 225/45/17
Какое давление сделать в колесах?


Отбалансированы колеса, не гнуты, на прямой дороге (отпустив руль)машина идет ровно на сколько это возможно..

И после 130-140 км\ч начинает выбивать руль из рук и ДИКО кидать машину по дороге, в чем может быть дело?

Было тоже самое, на высоких скоростях, после 150 начинало кидать и руль вибрировал. Поехал на балансировку, где мне сказали что все предыдущие балансировки были сделаны вообще не правильно (хотя превый раз мне делали у оф.диллера, второй в хорошем шинном центре). Вообщем отодрал он со смехом все грузики (с усмешкой сказал, что-то типа, тебе лишние два килограма ездить не мешали) и приклеил один или два на колесо вместо 5-9 (количество мест с наклеенными грузиками). Протестировал после этого на 170-180 км/ч - симптомы исчезли.
По поводу давления смотри выше, я ездил долго с давлением в 3.0, убил и подвеску и рулевую, сейчас 2.3, мягко и приятно, хотя иногда смущает то что резина плющется под тяжестью машины (как на любой другой не низкопрофильной покрышке), просто привык, что раньше у меня боковины были всегда ровными.

Парни, хелп.
Сегодня поставил колеса R17 7J, +42. Резина 215/45.
На некоторых кочках справа чтото подшоркивает. А на лежачих полицейских все тихо. При сильном торможении тоже все ок.
Что это может быть? Пистон какой то? Или меня глючит?
Вылет, резина, полка - вроде все вполне допустимо. Перед покупкой специально перечитал эту ветку.

Сообщение от rustem8585

Парни, хелп.
Сегодня поставил колеса R17 7J, +42. Резина 215/45.
На некоторых кочках справа чтото подшоркивает. А на лежачих полицейских все тихо. При сильном торможении тоже все ок.
Что это может быть? Пистон какой то? Или меня глючит?
Вылет, резина, полка - вроде все вполне допустимо. Перед покупкой специально перечитал эту ветку.

C такими размерами цеплять пистоны не должно. У меня ничего не цепляет. Может в бардачке что-то "шоркает"? Или проблемы в подвеске?

Разобрался. Действительно ничего не задевает, а гремит что-то под задней частью переднего правого крыла...
Но это наверно уже не в эту тему)

R17 ET45 215/45 все отлично. Жестко но отлично! Единственный размер с которым не теряешь в динамике разгона, по сравнению с 15" при переходе на 17"

+ нет подлома боковух на спринтах к примеру. отличный размер!

Сообщение от DaSot

R17 ET45 215/45 все отлично. Жестко но отлично! Единственный размер с которым не теряешь в динамике разгона, по сравнению с 15" при переходе на 17"

+ нет подлома боковух на спринтах к примеру. отличный размер!

у меня до этого были 15е ковки. ИМХО потеря в разгоне есть. Но ощутимо только на низах.

Народ, те кто с 15 пересел на 215/45 R17. Вас сильно по колее колбасит? и есть ли уводы машины в сторону при торможении? Я сам пересел с 15 на 225/45R17. Теперь колея - зло. Но это все фигня. Больше волнует увод машины в сторону при торможении. С 15 было пофигу, хоть руль бросай, машина прямо ехала.

На колее бросает, при торможении чуть уводит.
Но едит хорошо и рулится тоже

У меня так же 17р 225 45 при резком торможении машину уводит ,только помойму у меня в лево ) я уже привык )

У меня тож 9 раз из 10 в лево ведет, но рулится реально лучше. Так что я пока доволен.