Мысль 195.60.16 вместо 205.55.16 на зиму?

Сообщение от KVIster

Калькулятор хорошо, но не совсем понятно как впишется в арки...
Итого подведем

195. 60. 16 - клиренс +4 -хорошо, редкая шина-сложно купить, убивает быстрее подвеску, чаще пробивает, дорого
215. 60. 16 - клиренс +5,5 -хорошо, купить легко, еще больше убивает подвеску, еще чаще пробивает, дорого
195. 65. 15 - клиренс +1,5 -хорошо меньше, купить легко, штатно убивает подвеску, штатно пробивает, дешево

ИМХО последний лучше всех, но тогда для обладателей EXE надо покупать еще комплект 15 дисков....
как сложен выбор.....

Если кто-то может грамотно написать уровень пробоев и нормально ли поворачиваются колеса на НЕштатных шинах - напишите.... может поможете обойти очередные грабли...

Что то ты не то все написал Во первых 195/65 R15 штатная резина. Во вторых резина с более высоким профилем не может пробивать сильнее... Что-то не вяжется в твоих доводах...

Я пляшу от знания что у меня 205/55/R16 в штате сейчас стоит (комплектация EXE), а надо найти что-нить на зиму и желательно повыше... Насчет пробивности - могет я и не прав. Знаю только, что сейчас с полной загрузкой в ямы если случайно въезжаю зажмуриваю глаза в ожидании грохота сзади ... )
Ребята, если честно хочется услышать различные мнения тех, кто ездил и пробовал. Или обоснованно чтото скажет. Я просто выписал то что вынес из данной ветки в одно сообщение...
Собираюсь на выхи в Финку за резиной - надо решится

Сообщение от KVIster

Я пляшу от знания что у меня 205/55/R16 в штате сейчас стоит (комплектация EXE), а надо найти что-нить на зиму и желательно повыше... Насчет пробивности - могет я и не прав. Знаю только, что сейчас с полной загрузкой в ямы если случайно въезжаю зажмуриваю глаза в ожидании грохота сзади ... )
Ребята, если честно хочется услышать различные мнения тех, кто ездил и пробовал. Или обоснованно чтото скажет. Я просто выписал то что вынес из данной ветки в одно сообщение...
Собираюсь на выхи в Финку за резиной - надо решится

Ясно... Для начала могу тебя расстроить - задняя подвеска в сивке говно, поэтому можешь не пориться с этим. Умельцы здесь ставили пружины помощнее...

Выше - 205/60R16.

Совет - будешь брать резину в Финке - внимательно на нее смотри, чтобы там не было написано Маде ин Раша...

А как вам идея 195/65R16, по калькулятору РАДИУС колеса всего на 14 мм больше чем 205/55R16.

в преддверии сезона подыму темку, так как хорошей резины ожидается мало(по данныи разведки), и самого распространенного размера в гольф-классе 205.55.16 может и не хватить всем!

Даю ссылочку, хороший ассортимент, проверенный магазин. НЕ РЕКЛАМА...

http://www.shinservice.ru/search/ALL/winter/205-55-R16

Сам заказал Continental ContiVikingContact 5

Стоял перед выбором резины к этой зиме. Хотел на зиму 15 радиус (у меня ехе). посчитал стоимость литья (штамповку брать не хотел) и резины, вышло дороже 16 резины с учетом переобувки 3 года..

Подумав, что в городе в основном все равно по асфальту ездишь, а в случае непогоды - по снежной каше, решил, что лучше оставить 205/55 16 резину. (на асфальте шире - лучше, ну и охотничьи лыжи для ходьбы по снегу шире чем беговые ) А по снежной каше лучше ехать чем в нее проваливаться .
В итоге поставил Мишлен X-ice north 2 205/55 16.

Также считаю, что разница при 195 и 205 резине из-за давления на дорогу очень мала. Гораздо больше решает рисунок протектора и состав резиновой смеси.

euro если тебе 4 мм решающие конечно ставь но на деле одно и тоже взаимо заменяемый разме. ставь тогда 195 65 16 тогда повыше будет. но минус и расход и динамика и управляемость.

Euro уже на 18м гоняет. Так что управляемость там на высоте... )))

Сообщение от boo

euro если тебе 4 мм решающие конечно ставь но на деле одно и тоже взаимо заменяемый разме. ставь тогда 195 65 16 тогда повыше будет. но минус и расход и динамика и управляемость.

на зиму у меня установленны именно 195.60.16 - здесь ведь никто ни к чему не принуждает! Выбор всегда остается за водителем -10%, это все таки разница!