Автосервис "Прогресс". Ремонт рулевых реек, техобслуживание, слесарный ремонт -10%

Сообщение от apik2

Здравствуйте! Сменил civic на cr-v 5 поколения, изучая опыт владения данным автомобилем, столкнулся с тем фактом, что проблемы облысения задних колёс перекочевала и в эту модель. Решения, которое устранило бы этот конструктивный недостаток, нет. Регулируемые рычаги лиш на время устраняют проблему. Посмотрев обзоры, пришёл к выводу, что причиной является задний подрамник, со временем металл деформируются и колёса становятся домиком. В сети есть видео, где один из владельцев устраняет облысение колёс путем выгибаниях подрамника до заводских параметров, затем наваривает усилители на подрамник. Знаю, что ваш сервис имеет колоссальный опыт в работе с автомобилями марки Honda, хотел бы обратиться к вам, может у вас есть возможность более подробно изучить данную проблему и предложить владельцам решение. Случай достаточно распространённый.

Добрый день! Дело в том, что на 5-х Ср-в задний подрамник несколько иной конструкции, в отличие от подрамников Ср-в предыдущих поколений, и установлен он на сайлентблоках. На Ср-в с 1-й по 4-ю можно было просто ослабить подрамник, прожать его гидравлической стойкой и снова затянуть – и углы установки колес после этого менялись в лучшую сторону, порой этого было достаточно (до наваривания усилителей мы не доходили). Здесь так не получится.

Можно попробовать с помощью некоторых доработок в подвеске откорректировать развал задних колес в пределах 30-40 минут, и это уже значительно улучшит ситуацию.
Однако 5-х Ср-в не так много и у наших постоянных клиентов на этих машинах существенных проблем с развалом задних колес мы пока не выявили, поэтому решением вышеизложенной проблемы не занимались.

По опыту, развал задних колес даже находящийся за пределами допуска (в разумных пределах) не приводит к неравномерному износу шин при обычных среднестатистических условиях эксплуатации (один, два или три человека и полупустой багажник). Проблемы возникнут, если регулярно проезжать большие расстояния на полностью загруженной машине. Если у Вас именно такие условия эксплуатации – давайте попробуем решить эту проблему.

Вот один из примеров https://www.drive2.ru/l/617748239633888207/#comments В данный момент у меня таких проблем нет, но автомобиль периодически ездит загруженным: 4 человека в салоне плюс вещи (общий вес около 200 кг.) Автомобиль проседает, предполагаю, что появление этой проблемы вопрос времени. Всвязи с этим и обратился к вам, чтобы упредить эту проблему. Не хотелось бы дотянуть до того когда резину съест.

Сообщение от apik2

Вот один из примеров https://www.drive2.ru/l/617748239633888207/#comments В данный момент у меня таких проблем нет, но автомобиль периодически ездит загруженным: 4 человека в салоне плюс вещи (общий вес около 200 кг.) Автомобиль проседает, предполагаю, что появление этой проблемы вопрос времени. Всвязи с этим и обратился к вам, чтобы упредить эту проблему. Не хотелось бы дотянуть до того когда резину съест.

У Вас есть распечатка с углами установки колес, или пока ещё сход-развал нигде не делали? Хотелось бы увидеть общую картину, прежде чем что-то советовать.

Уважаемые одноклубники, вот наш график работы на предстоящие праздники: с 30-го декабря по 3-е января сервис не работает; на обычный график - с 9:00 до 21:00 без выходных - мы выходим с 4-го января.

Телефоны будут у кого-то из ребят, так что мы на связи. Обещать, что в выходные дни мы будем принимать все входящие звонки, было бы опрометчиво, но периодически проверять пропущенные и перезванивать планируем.

С наступающим Новым Годом!

Обратился в автосервис ПРОГРЕСС с проблемой по стартеру.
После диагностики мне озвучили стоимость ремонта стартера и уверили что все починят и никаких проблем не будет.
Когда я приехал забирать машину, мне сказали что стартер починили только есть одно НО - стартер срабатывает через раз, но это не из-за стартера, это у вас гидротрансформатор сломался в следствии неисправности стартера, поэтому требуется заменить гидротрансформатор после чего стартер будет работать нормально - замена 17тр + запчасти 100тр.
Для замены гидротрансформатора обратился в другой автосервис - оказалось гидротрансформатор полностью исправен, а стартер нет.
Мастера автосервиса ПРОГРЕСС наглым образом меня обманули - установили неисправный стартер а для объяснения почему он срабатывает через раз наврали про сломанный гидротрансформатор и необходимость его замены и заменили бы за 117тр. Интересно как бы они после замены мотивировали неработоспособность стартера, двигатель бы наверное менять пришлось...
Обратился с претензией в автосервис ПРОГРЕСС - деньги возвращать отказываются.