Автосервис "Прогресс". Ремонт рулевых реек, техобслуживание, слесарный ремонт -10%

Уважаемые одноклубники, вот наш график работы в выходные и праздничные дни: 31-го декабря, 1-го и 2-го января сервис не работает, с 3-го января работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

С наступающим Новым Годом!

Друзья!
Вынуждены сообщить, что сервис на ул. Озёрная закрыт в связи со сносом автокомбината под жилую застройку. Сервис на ул. Производственная продолжает свою работу в обычном режиме, все мастера теперь находятся там. Мы прикладываем усилия, чтобы расшириться вновь, о чём мы с радостью сообщим Вам дополнительно.

Ждём Вас!

Приветствую, друзья!
Рады Вам сообщить, что мы открыли второй сервис! Ждём Вас по адресу: Московская область, деревня Апаринки, владение 14 (заезд через строительный рынок).
Ссылка на Яндекс Карты: https://yandex.ru/maps/-/CCUuBIFH1D
Информация о режиме работы, контакты и схема проезда добавлены в первый пост этой темы. Наш сервис выглядит вот так - см. фото

Уважаемые одноклубники, вот наш график работы в выходные и праздничные дни: 30-го декабря – короткий день (до 14:00), 31-го декабря, 1-го и 2-го января сервис не работает. На обычный график – с 9:00 до 21:00 без выходных – в Солнцево мы выходим с 3-го января, в Апаринки – с 4-го января.

С наступающим Новым Годом!

Сервис работает, генераторы ремонтируете?

Да, работают оба сервиса, и в Солнцево, и на Домодедовской. Генераторы мы снимаем, отдаем в проверенную мастерскую, потом забираем и устанавливаем обратно.

Понимаю, что этот вопрос уже не актуален, т.к. каким-то образом я умудрился его пропустить… Но телефоны всегда работают.

Здравствуйте! Сменил civic на cr-v 5 поколения, изучая опыт владения данным автомобилем, столкнулся с тем фактом, что проблемы облысения задних колёс перекочевала и в эту модель. Решения, которое устранило бы этот конструктивный недостаток, нет. Регулируемые рычаги лиш на время устраняют проблему. Посмотрев обзоры, пришёл к выводу, что причиной является задний подрамник, со временем металл деформируются и колёса становятся домиком. В сети есть видео, где один из владельцев устраняет облысение колёс путем выгибаниях подрамника до заводских параметров, затем наваривает усилители на подрамник. Знаю, что ваш сервис имеет колоссальный опыт в работе с автомобилями марки Honda, хотел бы обратиться к вам, может у вас есть возможность более подробно изучить данную проблему и предложить владельцам решение. Случай достаточно распространённый.

Сообщение от apik2

Здравствуйте! Сменил civic на cr-v 5 поколения, изучая опыт владения данным автомобилем, столкнулся с тем фактом, что проблемы облысения задних колёс перекочевала и в эту модель. Решения, которое устранило бы этот конструктивный недостаток, нет. Регулируемые рычаги лиш на время устраняют проблему. Посмотрев обзоры, пришёл к выводу, что причиной является задний подрамник, со временем металл деформируются и колёса становятся домиком. В сети есть видео, где один из владельцев устраняет облысение колёс путем выгибаниях подрамника до заводских параметров, затем наваривает усилители на подрамник. Знаю, что ваш сервис имеет колоссальный опыт в работе с автомобилями марки Honda, хотел бы обратиться к вам, может у вас есть возможность более подробно изучить данную проблему и предложить владельцам решение. Случай достаточно распространённый.

Добрый день! Дело в том, что на 5-х Ср-в задний подрамник несколько иной конструкции, в отличие от подрамников Ср-в предыдущих поколений, и установлен он на сайлентблоках. На Ср-в с 1-й по 4-ю можно было просто ослабить подрамник, прожать его гидравлической стойкой и снова затянуть – и углы установки колес после этого менялись в лучшую сторону, порой этого было достаточно (до наваривания усилителей мы не доходили). Здесь так не получится.

Можно попробовать с помощью некоторых доработок в подвеске откорректировать развал задних колес в пределах 30-40 минут, и это уже значительно улучшит ситуацию.
Однако 5-х Ср-в не так много и у наших постоянных клиентов на этих машинах существенных проблем с развалом задних колес мы пока не выявили, поэтому решением вышеизложенной проблемы не занимались.

По опыту, развал задних колес даже находящийся за пределами допуска (в разумных пределах) не приводит к неравномерному износу шин при обычных среднестатистических условиях эксплуатации (один, два или три человека и полупустой багажник). Проблемы возникнут, если регулярно проезжать большие расстояния на полностью загруженной машине. Если у Вас именно такие условия эксплуатации – давайте попробуем решить эту проблему.

Вот один из примеров https://www.drive2.ru/l/617748239633888207/#comments В данный момент у меня таких проблем нет, но автомобиль периодически ездит загруженным: 4 человека в салоне плюс вещи (общий вес около 200 кг.) Автомобиль проседает, предполагаю, что появление этой проблемы вопрос времени. Всвязи с этим и обратился к вам, чтобы упредить эту проблему. Не хотелось бы дотянуть до того когда резину съест.

Сообщение от apik2

Вот один из примеров https://www.drive2.ru/l/617748239633888207/#comments В данный момент у меня таких проблем нет, но автомобиль периодически ездит загруженным: 4 человека в салоне плюс вещи (общий вес около 200 кг.) Автомобиль проседает, предполагаю, что появление этой проблемы вопрос времени. Всвязи с этим и обратился к вам, чтобы упредить эту проблему. Не хотелось бы дотянуть до того когда резину съест.

У Вас есть распечатка с углами установки колес, или пока ещё сход-развал нигде не делали? Хотелось бы увидеть общую картину, прежде чем что-то советовать.