Сереж, я повторю вопрос:Сообщение от zuk
Это крыло красилось 15 месяцев назад,сейчас вылезла ржавчина, которая судя по всему была там давно. Крыло это ни разу не ремонтировалось. Твои мастера взялись за него впервые.
Вы красили на ржавчину?
Или ржа начала появляться несколько лет назад, к примеру, и вы красили только место ремонта?
И не нужно про то, что в мире все тленно, ответь конкретно, спасибо.
maxxis,
Денис, если бы мои мастера покрасили по рже ,то через пару дней ты бы звонил мне с возмущением и высказывал мне об этом инциденте . Ржа вылезла вследствие повреждения ЛКП ,а усилилась из-за высокой влажности и реагентов .
И детали по передней части уже были покрашены и заменены до нас . Первый раз ты приезжал менять капот ,т.к. был ремонт передней части авто не в нашем сервисе . Капот и крыло были китайские . И начали они ржаветь (капот сгнил насквозь) не отъездив и зимы .
А то что появилась ржавчина после повреждения лкп -это нормальное явление
С этим человеком бесполезно говорить. Отговорки есть на все и всегда.
Еще раз повторяю, и по фото это видно - притертость появилась неделю назад, ржавчина вылезла давно и это прекрасно видно!
Крыло это оригинал, в отличие от левого, и к нему никто никогда не притрагивался кроме людей из вашего гаража.
Господа форумчане, я резюмирую для Вас:
Два раза был у них и всегда приезжал на переделки.
На крыле, которое они красили, через 14-15 месяцев отчетливо вылезла ржавчина. И это НЕ СВЯЗАНО с повреждением лкп.
Парни, удачи на дорогах и поменьше связываться с жестянщиками.
maxxis,
Аналогично Денис, считаю тему исчерпанной .
Удачи и всех благ!
как то с физикой не очень.....краска отошла слоем, то есть имеет место недостаточная адгезия лкп к окрашенной детали, от скола будет вспучивать краску, но слоем отходить даже от механического повреждения не будет
просто посмотрите завязанные в узел автомобили....
weer, Уважаемая, физика и химия -это немного разные науки ,хотя со граничные . Можете погуглить все физико-химические процессы для общего развития. Т.к. с Вами мы не можем найти общих тем для обсуждения , хочу Вам пожелать хорошего весеннего настроения и выходных :-)
Качество окраски интересует многих, а здесь даже на фото очевидно что лкп нанесено с нарушениями технологии, тут как бы статус клубного кузовного обязывает решить проблему...
weer,
Еще раз повторюсь, нам с Вами не о чем разговаривать . Я же не лезу к Вам на кухню и не говорю,что плохо приготовлено, а что нет.
Если хотите поговорить о нарушении и соблюдении технологии, готов с Вами встретиться в учебном центре, и поговорить на деле,и кто на что способен.
Поэтому тихо мирно занимайтесь своими делами и не лезьте туда,где Вы ничего не понимаете ....
УважаемЫЙ, не вам судить кто в чем разбирается и кузовной профиль который вы избрали как средство зароботка увы не ваш!
Учебные центры в основном у автопроизводителей расчитаны на дегенератов, там не учат! И расказывать не надо что там происходит, был, учил, знаю!)
Сергей молодец и свою работу отлично знает!
Ваши права
Ответить с цитированием