Установочные центры. Автостудио - 10%

Автостудио представляет. Пожалуй, самая передовая новинка 2015 года. Pandora 5000 Pro от компании Alarm Trade.

ВИДЕО:
http://www.youtube.com/watch?v=ABV8r1B8U7Y

Эксклюзивные особенности Pandora 5000 Pro.

- Интернет-сервис pro.p-on.ru для управления, контроля, мониторинга и настройки параметров через интернет с любого компьютера или мобильного устройства.
- Тревожная кнопка SOS на брелоке и система автоматических уведомлений, которые выручат в любой ситуации и обеспечат личную безопасность.
- Активная охрана в виде постоянного контроля GSM- связи, GPS сигнала и координат автомобиля. Надежная защита от глушения сигналов тревоги.
- GPS\Glonass трекинг. Бесконечная история событий с координатами, точным временем, полной информацией о состоянии автомобиля;
- Широкий диапазон условий автоматического запуска двигателя - по дням недели, по температуре двигателя или салона, по уровню заряда аккумулятора и т.д.

Pandora 5000 PRO - первая и пока единственная в мире модель автомобильной охранной системы, имеющая возможность дополнительно подключить такой аксессуар, как Smart Watch – «умные часы».

Столь широкого выбора способов управления своим автомобилем, как у Pandora 5000 Pro, нет, пожалуй, ни у одной охранной системы. Управлять системой можно штатным ключом, жидкокристаллическим и дополнительным брелоками, меткой, с компьютера через сервис pro.p-on.ru, с мобильного телефона в голосовом меню, с мобильного телефона при помощи приложения, при помощи умных часов.

Дублированы канал сотовой связи и беспроводные блокировки под капотом. В случае попытки угона, сначала тревогу поднимает центральный блок сигнализации, отправляя оповещение владельцу со своей «сим-карты». Если же угонщики обнаружили центральный блок сигнализации, извлекли его, или отключили аккумулятор автомобиля, NAV-04 перейдет на работу от своего автономного встроенного аккумулятора. Со своей резервной СИМ-карты модуль начнет передавать тревожные сообщения с координатами автомобиля, по которым его передвижение можно оперативно отследить.

Сдублированы и блокировки, препятствующие запуску двигателя угонщиками. В комплект Pandora 5000 PRO входят два подкапотных модуля – два радиореле. Основное - RHM-06, и дополнительное - RR-102. Они получают команды от главного модуля сигнализации, но, как и трекер, не связаны с ним проводами, обмениваясь данными по кодированному цифровому радиоканалу 2,5 ГГц. Под капот не приходится тянуть провода, как в более простых сигнализациях, радиомодули моторного отсека невозможно по ним отследить.

Количество компаний, которые заводом производителем Alarm Trade уполномочены устанавливать Pandora 5000 Pro, не превышает и десяти по всей России. Компания Автостудио по праву заслужила столько высокое доверие и предлагает автомобилистам Москвы и Санкт-Петербурга этот высокотехнологичный комплекс защиты и сервиса с расширенной пятилетней гарантией.

Pandora 5000 Pro - экспертный уровень защиты и сервиса для самых искушенных автовладельцев.

Дорогие цивиководы!
На данный момент в компании Автостудио проходит акция -
"Бесплатная диагностика по 10 пунктам"
Уникальная возможность БЕСПЛАТНО проверить свой охранный комплекс или просто сигнализацию!

+ ко всему совместно с ней проходит акция : Противоугонная МАРКИРОВКА СТЕКОЛ 6 ШТ -999р
Противоугонная маркировка стекол это услуга по нанесению специальной пастой особого изображения, как правило VIN-номера, на стекла автомобиля с целью идентифицировать автомобиль и снизить интерес угонщика к вашему автомобилю. Используемые технология и материалы делают удаление нанесенного изображения со стекол невозможным. Поэтому в случае угона злоумышленникам необходимо менять стекла автомобиля (если автомобиль угнан для дальнейшей продажи), либо получать меньшее вознаграждение в точке сбыта специализирующейся на разборке авто (если автомобиль угнан с целью продать на запчасти), что снижает существенно рентабельность угона, а, соответственно, и интерес к вашему автомобилю.

Просто нажми сюда и запишись!

Здравствуйте, Автостудио!
Подскажите во сколько обойдется и осуществимо ли это на Honda Insight?
- установка BlackBug 72W (оборудование свое, осталось снятое с Сивика)
- установка какой-нибудь секретки недорогой в дополнение к БлэкБаку
- установка дневных ходовых огней, только не Ваших Филипс (больно ценник конский), а допустим я привезу реле для ДХО в дальний свет в полканала.
Карта клуба имеется.

Сообщение от Azuro

Здравствуйте, Автостудио!
Подскажите во сколько обойдется и осуществимо ли это на Honda Insight?
- установка BlackBug 72W (оборудование свое, осталось снятое с Сивика)
- установка какой-нибудь секретки недорогой в дополнение к БлэкБаку
- установка дневных ходовых огней, только не Ваших Филипс (больно ценник конский), а допустим я привезу реле для ДХО в дальний свет в полканала.
Карта клуба имеется.

Добрый день, Azuro.

По Вашим вопросам:
- базовый (обращаю внимание на то, что речь идет о БАЗОВОЙ стоимости) ценник на установку BB72 составит порядка 4000 рублей (здесь и далее цены без учета скидки клуба), однако рекомендовал бы для начала созвониться с коллегами из того нашего установочного центра, куда Вам будет удобнее обратиться, и обсудить вопросы о том, в каком состоянии сейчас находится сама система, и в частности оценить вероятность того, что потребуется после демонтажа докупать комплект монтажной проводки в Альтонике именно под Вас.
- отдельно отмечу следующее: не знаю сколько лет уже на Вашем авто проездила система, но, как показывает практика, где-то в среднем лет через 5 после установки/начала эксплуатации ферритовая антенна системы начинает существенно хуже считывать метку и прилично падает без того сильно ограниченный радиус действия метки ВВ в салоне машины.
- от "секретки" что требуется? какие цели и задачи преследуете с её установкой? Вы посещаете на машине такие места, как бассейны/бани/сауны/спортзалы/ect? Вообще, для старых ВВ кнопочная авторизация может использоваться в качестве "костыля" для защиты от электронного взлома: блокировка от "секретки" разрывает не какую-либо из цепей управления двигателем, а провод антенны Блэк Бага, т.е. даже если вдруг с метки "снят слепок", то ВВ не воспримет его до тех пор, пока не будет включена антенна системы..
- отдельный вопрос: что требуется получить от установки противоугонных систем в целом? Оповещение о происходящем с машиной/первый рубеж охраны имеется/рассматриваете?
- "Евросвет" есть у нас в прайсе (таймер Мегуна Т7 - 3100 с установкой или 1600 работы, если оборудование Ваше).

С Уважением, Виталий.

Autostudio.Vit,
Спасибо за ответы.
Антенна новая есть))
Секретка нужна обычная, типа палец куда-нибудь приложить на массу или что-то в этом роде. Лучше без привязки к ВВ, сами говорите ВВ не надежен. Я его с сивика то снимал по причине гарантийного ремонта, потом еще и антенну докупал. То есть пусть будет штатный ключ (он на Инсайте такой же как на сивике точь-в-точь), отдельно ВВ и отдельно какая-нибудь еще секреточка.
Евросвет - это и есть дальний в "полканала"? Что за таймер Мегуна? Отключается ли этот "Евросвет" (дальний в "полканала") при включении Датчиком света фар автомобиля в темное время суток?

Сообщение от Azuro

Autostudio.Vit,
Спасибо за ответы.
Антенна новая есть))

Речь не только про антенну - для повторной установки системы после монтажа скорее всего потребуется еще комплект монтажной проводки для подключения системы к авто, поэтому еще раз делаю акцент на рекомендации по обсуждению всех окончательных деталей предварительно и по телефону.

Сообщение от Azuro

Секретка нужна обычная, типа палец куда-нибудь приложить на массу или что-то в этом роде.

Если требуется решение исключительно под Ваши пожелания, то есть позиция "секретка многоуровневая" (более интересная альтернатива - кнопочный иммобилайзер Спирит-11 с уже подкапотной блокировкой: 6000 рублей с установкой), однако давайте все-таки еще раз выясним смысл её установки параллельно с ВВ:
- Вы посещаете бассейны/бани/спортзалы/и т.п.?
- Вы хотите установить сразу два иммобилайзера - ВВ и "кнопочный иммобилайзер"/секретку и по-сути получить "масло-масленное"?
- какие-то другие цели и задачи, связанные с усилением противоугонных свойств? Если "да", то, кмк, правильнее будет смотреть на установку того же замка капота к ВВ, чем реализовывать в салоне блокировку от "секретки", которая по-большому счету не обладает серьезными противоугонными свойствами..

Сообщение от Azuro

Лучше без привязки к ВВ, сами говорите ВВ не надежен.

По поводу "не надежен" есть несколько мнений:
- для защиты от возможного электронного взлома неплохо бы добавить описанный мной выше "костыль".
- любая электроника, отработавшая энное количество лет, с точки зрения отказоустойчивости оборудования априори менее надежна, чем новая система.

Сообщение от Azuro

Я его с сивика то снимал по причине гарантийного ремонта, потом еще и антенну докупал.

Монтажная проводка также докупалась после демонтажа? Реле блокировки в каком состоянии?

Сообщение от Azuro

То есть пусть будет штатный ключ (он на Инсайте такой же как на сивике точь-в-точь), отдельно ВВ и отдельно какая-нибудь еще секреточка.

И машина, "в случае чего", сопротивляется угонщикам в полной тишине?

Сообщение от Azuro

Евросвет - это и есть дальний в "полканала"?

Именно

Сообщение от Azuro

Что за таймер Мегуна?

Специальное оборудование для реализации этой задачи.

Сообщение от Azuro

Отключается ли этот "Евросвет" (дальний в "полканала") при включении Датчиком света фар автомобиля в темное время суток?

Конечно.

С Уважением, Виталий.

Виталий, давайте тогда я изложу то, как эксплуатируется авто. Ночь - охраняемая автостоянка, день - неохраняемая стоянка у работы. Редкие посещения ТЦ. Регулярные посещения бассейнов и других секций с ребенком.
В свете изложенного, что лучше подойдет с минимальным бюджетом. Я так понимаю, что вы склоняетесь НЕиспользованию ВВ, так как комплект старый, снятый и уже эксплуатируемый. По монтажным проводам не могу сказать, они там есть, но полный ли комплект не знаю (демонтировали в Престиже).
Сигнализация как таковая не нужна, все равно реагировать скорей всего не получиться.
По Евросвету все ясно, спасибо. Это именно то, что я хотел. Единственное уточню, что именно дальний в полканала, а не ближний свет будет включаться при зажигании?

Сообщение от Azuro

Виталий, давайте тогда я изложу то, как эксплуатируется авто. Ночь - охраняемая автостоянка, день - неохраняемая стоянка у работы. Редкие посещения ТЦ. Регулярные посещения бассейнов и других секций с ребенком.
В свете изложенного, что лучше подойдет с минимальным бюджетом.

Если не рассматривать "юзаный" ВВ, то Старлайн i95 в связке с замком капота + секретка под бассейны и т.п. будут минимумом, но при этом, как и в случае с ВВ, машина будет внешне выглядеть "голой" (ничем не защищеной) и в случае попытки угона сопротивляться в полной тишине.
Оптимальнее смотреть на гибридную систему Автолис - в системе есть метка + функции сигнализации, управляемой со штатного ключа + подключение сирены + датчики удара/наклона + важный момент: контроль периметра машины - это когда открытие двери без метки сразу приводит к световой и звуковой сигнализации о тревоге. Тем самым машина начинает сопротивляться угонщикам с самого момента проникновения в салон.

Сообщение от Azuro

Я так понимаю, что вы склоняетесь НЕиспользованию ВВ, так как комплект старый, снятый и уже эксплуатируемый. По монтажным проводам не могу сказать, они там есть, но полный ли комплект не знаю (демонтировали в Престиже).
Сигнализация как таковая не нужна, все равно реагировать скорей всего не получиться.

С огромной долей вероятности монтажную проводку придется докупать, и если есть огромное желание продолжить пользоваться именно ВВ, то все вопросы решаемы, но лишь с той оговоркой, что перед началом проведения работ надо созвониться или даже подъехать показать оборудование.
Кстати, сигнализация (или скорее оповещение о происходящем с машиной) Вам может быть крайне полезной в случае наличия в условиях эксплуатации машины хаотичных парковок по городу - в этом случае речь идет о GSM-системе с датчиком наклона/перемещения, и вот здесь уже у Вас будет оповещение о начале эвакуации машины за неправильную парковку.

Сообщение от Azuro

По Евросвету все ясно, спасибо. Это именно то, что я хотел. Единственное уточню, что именно дальний в полканала, а не ближний свет будет включаться при зажигании?

Подобные нюансы и свои пожелания правильнее обсуждать напрямую с непосредственными исполнителями.

С Уважением, Виталий.

Маркировка стекол - особый вид защиты. Она не оказывает активного противодействия угонщикам, но будучи хорошо заметной снаружи, она становится важным идентификационным признаком автомобиля и снижает его привлекательность для преступников.

Попытка угона BMW 3-Series E90 в Санкт-Петербурге.

В Петербурге активизировались не только клещи, но и угонщики. Уже третья попытка угона за последние две недели. Как всегда, безуспешная.



Наш клиент припарковал свой BMW 3-Series (E90) не в прямой видимости под окном во дворе, а на проезжей части. Пришлось. Приехал поздно вечером, свободных мест не было. Ушел домой, лег спать. Утром в 4:15 разбудил звонок. AUTOLIS Mobile сообщил о тревоге – Открыта дверь. Максим Юрьевич (имя изменено в целях безопасности), поспешил к автомобилю, что мы, кстати, категорически не рекомендуем делать до прибытия наряда полиции. Приблизившись, он увидел открытую водительскую дверь и опущенные стекла. Цилиндр замка водительской двери отсутствовал. Сирена и указатели поворота, управляемые от Autolis, сигнализировали о нарушении периметра и срабатывании режима тревоги. Штатный диагностический разъем был открыт, его заглушка – смещена на 6 см. В 15 метрах от автомобиля у дороги находился предполагаемый злоумышленник, разглядеть которого мешала скрывающая внешность одежда. Рядом был припаркован ВАЗ 2109, тонированный полностью, в том числе и лобовое стекло. Увидев Максима Юрьевича, преступники оперативно покинули место преступления.



Утром первым делом клиент доставил автомобиль на осмотр в сервис-центр Автостудио. Диагностика подтвердила полную исправность всех установленных механических и электронных систем, вместе образующих противоугонный комплекс. Который, собственно, и выполнил в полной мере свое предназначение. В салоне видимые повреждения отсутствовали.



Что делали преступники и что им помешало? Был свернут цилиндр замка водительской двери при помощи специального инструмента, так называемой свертки. После этого была открыта дверь и произошло проникновение в салон. Обычно от этого защищают дверные блокираторы и укрепление стекол. При их наличии угонщик уже так просто не попадет в салон авто. Далее – угонщики попытались подключиться к диагностическому разъему и инсталлировать имеющиеся у них ключи. AUTOLIS Mobile параллельно действиям преступников активизировал режим тревоги, сообщил владельцу об этом, и заблокировал угонщикам возможность работы двигателя. Ничего другого, кроме как уехать на чем приехали, им не оставалось.

Как вы и сами видите, расхожие мифы о применении устройств подавления эфира (в народе – «глушилки») и «мне брелка хватит, я под окном ставлю» - далеко не всегда подтверждаются в действительности. Может возникнуть ситуация, когда места под окном нет, и этого одного раза может оказаться достаточно. Закон жизни. Ну а благодаря команде Автостудио и установленному комплексу на базе AUTOLIS Mobile спасен очередной автомобиль.