Установочные центры. Автостудио - 10%

Сообщение от Azuro

Autostudio.Vit,
Спасибо за ответы.
Антенна новая есть))

Речь не только про антенну - для повторной установки системы после монтажа скорее всего потребуется еще комплект монтажной проводки для подключения системы к авто, поэтому еще раз делаю акцент на рекомендации по обсуждению всех окончательных деталей предварительно и по телефону.

Сообщение от Azuro

Секретка нужна обычная, типа палец куда-нибудь приложить на массу или что-то в этом роде.

Если требуется решение исключительно под Ваши пожелания, то есть позиция "секретка многоуровневая" (более интересная альтернатива - кнопочный иммобилайзер Спирит-11 с уже подкапотной блокировкой: 6000 рублей с установкой), однако давайте все-таки еще раз выясним смысл её установки параллельно с ВВ:
- Вы посещаете бассейны/бани/спортзалы/и т.п.?
- Вы хотите установить сразу два иммобилайзера - ВВ и "кнопочный иммобилайзер"/секретку и по-сути получить "масло-масленное"?
- какие-то другие цели и задачи, связанные с усилением противоугонных свойств? Если "да", то, кмк, правильнее будет смотреть на установку того же замка капота к ВВ, чем реализовывать в салоне блокировку от "секретки", которая по-большому счету не обладает серьезными противоугонными свойствами..

Сообщение от Azuro

Лучше без привязки к ВВ, сами говорите ВВ не надежен.

По поводу "не надежен" есть несколько мнений:
- для защиты от возможного электронного взлома неплохо бы добавить описанный мной выше "костыль".
- любая электроника, отработавшая энное количество лет, с точки зрения отказоустойчивости оборудования априори менее надежна, чем новая система.

Сообщение от Azuro

Я его с сивика то снимал по причине гарантийного ремонта, потом еще и антенну докупал.

Монтажная проводка также докупалась после демонтажа? Реле блокировки в каком состоянии?

Сообщение от Azuro

То есть пусть будет штатный ключ (он на Инсайте такой же как на сивике точь-в-точь), отдельно ВВ и отдельно какая-нибудь еще секреточка.

И машина, "в случае чего", сопротивляется угонщикам в полной тишине?

Сообщение от Azuro

Евросвет - это и есть дальний в "полканала"?

Именно

Сообщение от Azuro

Что за таймер Мегуна?

Специальное оборудование для реализации этой задачи.

Сообщение от Azuro

Отключается ли этот "Евросвет" (дальний в "полканала") при включении Датчиком света фар автомобиля в темное время суток?

Конечно.

С Уважением, Виталий.

Виталий, давайте тогда я изложу то, как эксплуатируется авто. Ночь - охраняемая автостоянка, день - неохраняемая стоянка у работы. Редкие посещения ТЦ. Регулярные посещения бассейнов и других секций с ребенком.
В свете изложенного, что лучше подойдет с минимальным бюджетом. Я так понимаю, что вы склоняетесь НЕиспользованию ВВ, так как комплект старый, снятый и уже эксплуатируемый. По монтажным проводам не могу сказать, они там есть, но полный ли комплект не знаю (демонтировали в Престиже).
Сигнализация как таковая не нужна, все равно реагировать скорей всего не получиться.
По Евросвету все ясно, спасибо. Это именно то, что я хотел. Единственное уточню, что именно дальний в полканала, а не ближний свет будет включаться при зажигании?

Сообщение от Azuro

Виталий, давайте тогда я изложу то, как эксплуатируется авто. Ночь - охраняемая автостоянка, день - неохраняемая стоянка у работы. Редкие посещения ТЦ. Регулярные посещения бассейнов и других секций с ребенком.
В свете изложенного, что лучше подойдет с минимальным бюджетом.

Если не рассматривать "юзаный" ВВ, то Старлайн i95 в связке с замком капота + секретка под бассейны и т.п. будут минимумом, но при этом, как и в случае с ВВ, машина будет внешне выглядеть "голой" (ничем не защищеной) и в случае попытки угона сопротивляться в полной тишине.
Оптимальнее смотреть на гибридную систему Автолис - в системе есть метка + функции сигнализации, управляемой со штатного ключа + подключение сирены + датчики удара/наклона + важный момент: контроль периметра машины - это когда открытие двери без метки сразу приводит к световой и звуковой сигнализации о тревоге. Тем самым машина начинает сопротивляться угонщикам с самого момента проникновения в салон.

Сообщение от Azuro

Я так понимаю, что вы склоняетесь НЕиспользованию ВВ, так как комплект старый, снятый и уже эксплуатируемый. По монтажным проводам не могу сказать, они там есть, но полный ли комплект не знаю (демонтировали в Престиже).
Сигнализация как таковая не нужна, все равно реагировать скорей всего не получиться.

С огромной долей вероятности монтажную проводку придется докупать, и если есть огромное желание продолжить пользоваться именно ВВ, то все вопросы решаемы, но лишь с той оговоркой, что перед началом проведения работ надо созвониться или даже подъехать показать оборудование.
Кстати, сигнализация (или скорее оповещение о происходящем с машиной) Вам может быть крайне полезной в случае наличия в условиях эксплуатации машины хаотичных парковок по городу - в этом случае речь идет о GSM-системе с датчиком наклона/перемещения, и вот здесь уже у Вас будет оповещение о начале эвакуации машины за неправильную парковку.

Сообщение от Azuro

По Евросвету все ясно, спасибо. Это именно то, что я хотел. Единственное уточню, что именно дальний в полканала, а не ближний свет будет включаться при зажигании?

Подобные нюансы и свои пожелания правильнее обсуждать напрямую с непосредственными исполнителями.

С Уважением, Виталий.

Маркировка стекол - особый вид защиты. Она не оказывает активного противодействия угонщикам, но будучи хорошо заметной снаружи, она становится важным идентификационным признаком автомобиля и снижает его привлекательность для преступников.

Попытка угона BMW 3-Series E90 в Санкт-Петербурге.

В Петербурге активизировались не только клещи, но и угонщики. Уже третья попытка угона за последние две недели. Как всегда, безуспешная.



Наш клиент припарковал свой BMW 3-Series (E90) не в прямой видимости под окном во дворе, а на проезжей части. Пришлось. Приехал поздно вечером, свободных мест не было. Ушел домой, лег спать. Утром в 4:15 разбудил звонок. AUTOLIS Mobile сообщил о тревоге – Открыта дверь. Максим Юрьевич (имя изменено в целях безопасности), поспешил к автомобилю, что мы, кстати, категорически не рекомендуем делать до прибытия наряда полиции. Приблизившись, он увидел открытую водительскую дверь и опущенные стекла. Цилиндр замка водительской двери отсутствовал. Сирена и указатели поворота, управляемые от Autolis, сигнализировали о нарушении периметра и срабатывании режима тревоги. Штатный диагностический разъем был открыт, его заглушка – смещена на 6 см. В 15 метрах от автомобиля у дороги находился предполагаемый злоумышленник, разглядеть которого мешала скрывающая внешность одежда. Рядом был припаркован ВАЗ 2109, тонированный полностью, в том числе и лобовое стекло. Увидев Максима Юрьевича, преступники оперативно покинули место преступления.



Утром первым делом клиент доставил автомобиль на осмотр в сервис-центр Автостудио. Диагностика подтвердила полную исправность всех установленных механических и электронных систем, вместе образующих противоугонный комплекс. Который, собственно, и выполнил в полной мере свое предназначение. В салоне видимые повреждения отсутствовали.



Что делали преступники и что им помешало? Был свернут цилиндр замка водительской двери при помощи специального инструмента, так называемой свертки. После этого была открыта дверь и произошло проникновение в салон. Обычно от этого защищают дверные блокираторы и укрепление стекол. При их наличии угонщик уже так просто не попадет в салон авто. Далее – угонщики попытались подключиться к диагностическому разъему и инсталлировать имеющиеся у них ключи. AUTOLIS Mobile параллельно действиям преступников активизировал режим тревоги, сообщил владельцу об этом, и заблокировал угонщикам возможность работы двигателя. Ничего другого, кроме как уехать на чем приехали, им не оставалось.

Как вы и сами видите, расхожие мифы о применении устройств подавления эфира (в народе – «глушилки») и «мне брелка хватит, я под окном ставлю» - далеко не всегда подтверждаются в действительности. Может возникнуть ситуация, когда места под окном нет, и этого одного раза может оказаться достаточно. Закон жизни. Ну а благодаря команде Автостудио и установленному комплексу на базе AUTOLIS Mobile спасен очередной автомобиль.

Обновление мобильного приложения Pandora Online.

В Google Play доступно для скачивания обновленное приложение Pandora Online v.1.2.0. Приложение разработано специально для работы с телеметрическими системами Pandora на новом интернет-сервисе pro.p-on.ru. Программа позволяет контролировать автомобиль или автопарк, оснащённые телеметрическими системами Pandora. В обновлении реализован ряд новых функций.



Реализована возможность установки виджета для рабочего стола смартфона. Мгновенно получить основную информацию о состоянии автомобиля можно теперь без входа в мобильное приложение.

• Виджет размером с обычную иконку приложения (1х1). Отображает последнее событие происходящее с системой и ее статус (онлайн/офлайн/в движении).
• Масштабируемый виджет размером 3х2. Отображает состояние автомобиля аналогично экрану управления (бортовое напряжение, температура двигателя, уровень топлива, состояние периметра, охраны, двигателя, интегрированных датчиков и т.д.)
• Масштабируемый виджет размером 4х2. Отображает состояние автомобиля аналогично экрану управления и карту текущего местоположения.

Состояние автомобиля на виджетах обновляется автоматически (в зависимости от модели смартфона и версии операционной системы Android OS периодичность обновления может быть разной. В виджетах 3х2 и 4х2 добавлена кнопка ручного обновления.

• В настройках приложения добавлена возможность выбора автомобиля «по умолчанию» - экран управления выбранного авто будет открыт автоматически при входе в приложение;
• Добавлена возможность автопоказа карты в движении - при разрешении данной опции автоматически показывается карта с текущим треком, когда авто начинает движение;
• Добавлена возможность смены звукового сигнала push-уведомлений;
• В настройках приложения добавлена возможность отображения уровня топлива в баке в литрах (для отображения уровня топлива в литрах необходимо на интернет-сервисе pro.p-on.ru создать тарировочную таблицу соответствия уровня топлива в процентах количеству топлива в литрах и в настройках автомобиля в разделе «топливо» создать топливный бак используя данную таблицу);
• Добавлена спутниковая карта;
• Добавлена возможность настройки центральной кнопки на экране управления;
• При просмотре местоположения автомобиля на главном экране управления добавлено отображение местоположения владельца (смартфона).

• В истории событий, внизу списка добавлена сводная статистика по автомобилю (пробег, время в пути, средняя скорость, количество тревог). Период, за который выводится статистика, выбирается свайпами вправо-влево (день-неделя-месяц-год);
• Если приложение не закрыто (кнопкой «назад»), а свернуто в фоновый режим, добавлено отображение в статус-баре состояния системы;
• Модернизированы фильтры в истории событий;
• Улучшена стабильность работы приложения;
• Исправлены мелкие ошибки в работе приложения.

Для чего нужна укрепляющая пленка на стекла.


Как сообщает петербургская интернет-газета "Фонтанка", вчера 7 сентября было совершено нападение около 13 часов у дома 12 по улице Марата. По предварительной информации, автомобиль «Мерседес Е200» зажали две машины. Из них выскочили несколько человек, которые разбили битой стекло у водительского сидения и вытащили из салона сумку.










Наглядно видно, от чего именно защищает укрепляющая пленка на стекла.

Они это сделали!
AUTOLIS выпустил собственное фирменное приложение.

Компания AUTOLIS Лаборатория интеллектуальных систем выпустила новое бесплатное приложение, которое доступно для скачивания в Play Маркет и Google Play. Приложение предназначено для работы на смартфонах под управлением ОС Android 4.0 и выше.

Можно зарегистрировать несколько аккаунтов, переключаться между ними, и не ограничивает количество систем, подключенных к одному аккаунту.

Приложение имеет в своем составе четыре раздела:

• Управление
• Геолокация
• История
• Настройки

Управление.

Раздел «Управление» является главным экраном приложения. При наличии связи приложения с сервером АВТОЛИС, в разделе отображаются:

• Текущий режим работы системы
• Показания датчиков напряжения питания и температуры
• Состояние лицевого счета системы
• Индикатор энергосберегающего режима
• Индикатор работы предпускового подогревателя
• Уровень GSM-сигнала системы
• Интерактивный контур автомобиля, на котором отображаются текущие тревоги и состояние двигателя в режиме охраны
• Выдвижную панель управления с 9-ю кнопками команд, которые можно переназначить.

Геолокация.
В разделе «Геолокация» доступны следующие элементы управления:

• Кнопка запроса текущего местоположения пользователя приложения
• LBS1 – кнопка запроса координат по 1-й базовой станции GSM
• LBS4 – кнопка запроса координат по 4-м базовым станциям GSM
• GPS – кнопка запроса координат по данным спутников GPS/Глонасс*

* функция активируется при подключении к системе модуля AUTOLIS Navi



История.

В разделе история отображаются более 100 событий, зафиксированных системой, с указанием даты и времени, с точностью до секунды. Пользователь может использовать фильтр для выбора типа отображаемых событий и периода, за который эти события надо показывать: день, неделю или задать произвольный период. В разделе реализован быстрый поиск событий по наименованию.

Настройки приложения

Раздел «Настройки» содержит:

• Список подключенных систем, с возможностью добавления новых
• Настройки авторизации в приложении
• Настройка включения/выключения звуков приложения
• Информацию об установленной версии приложения

Настройки профилей.

Каждая система, зарегистрированная в приложении, имеет свой профиль с индивидуальными настройками, позволяющими пользователю оптимизировать работу системы и приложения. После регистрации системы в приложении, предоставляются возможности:

• задать имя профиля
• выбрать необходимые кнопки управления, отображаемые на главном экране приложения
• настроить чувствительность датчиков системы
• настроить способ отправки и выбрать канал передачи команд: через Интернет или посредством SMS
• настроить получение PUSH-уведомлений от системы
• настроить работу звуковых сигналов системы: тревоги и поставки/снятия с охраны
• настроить работу автоматического запуска двигателя и предпускового подогревателя*

*если в автомобиле реализован дистанционный/автоматический запуск двигателя и управление подогревателем.

Для запуска двигателя и управления подогревателем доступны следующие настройки:

• настройка длительности работы двигателя и подогревателя;
• запуск двигателя и включение подогревателя по индивидуальному расписанию;
• запуск двигателя по напряжению питания;
• запуск двигателя по температуре;
• гибридный запуск: предварительное включение подогревателя и дальнейший автоматический запуск двигателя

Безопасность.

В приложении предусмотрены меры для обеспечения безопасности. Максимальный уровень безопасности требует от пользователя при каждом входе в приложение ввод индивидуального пароля, указанного при регистрации, и обязательный ввод кода управления или PIN-кода для выполнения каждой команды. Управление системой из приложения осуществляется по защищенному протоколу передачи данных HTTPS.

Для работы с приложением необходимо обновить ПО AUTOLIS Mobile до версии v3.3.10 или более поздних. Кроме того, система должна иметь на борту GSM-модем с версией ПО v10.00.187 или более поздних. С этой версией модема системы AUTOLIS Mobile выпускаются более года. Версия прошивки модема отображается в Журнале программы AUTOLIS Installer v1.10.7 и более поздних версий.

Всё необходимое программное обеспечение доступно авторизованным установочным центрам.

Добрый день

установка pandora dxl 5000 pro на mazda cx-5 с вашей скидочной картов в 15% во сколько встанет?

Сообщение от Susanin_

Добрый день
установка pandora dxl 5000 pro на mazda cx-5 с вашей скидочной картов в 15% во сколько встанет?

Добрый день!

Стоимость системы Pandora DXL5000 pro, с учетом установки и скидки по карте 15% на работы, составит 79775 рублей.

С уважением, Михаил.