Установочные центры. Автостудио - 10%

Ultra Ceramic Coat - Керамическое покрытие в Автостудио СПб.


Что такое керамическое покрытие Ultra Ceramic Coat ?
Любое лакокрасочное покрытие (ЛКП) со временем теряет свои свойства: появляются царапины, микротрещины, помутнение. В результате автомобиль, особенно если он премиальный, для восстановления заводского лоска требует глубокой полировки кузова, эффект от которой без дополнительной обработки специальными средствами будет недолгим.

Для длительного сохранения привлекательного вида автомобиля были разработаны различные защитные покрытия. К таковым относится и Ultra Ceramic Coat – высокотехнологичная разработка японских технологов, активно применяемая при детейлинге автомобилей в Санкт-Петербурге.

Основное назначение керамики премиум-класса Ultra Ceramic Coat – долгосрочная защита ЛКП от коррозии, выгорания и помутнения, достигаемая путем многослойного нанесения на кузов автомобиля наносредства после его полировки.

Образуемая на поверхности кузова неорганическая пленка взаимодействует с ЛКП на молекулярном уровне и не боится воздействия шампуней и пены при мойке, реагентов, солнечных лучей и перепадов температур.

Преимущества ULTRA Ceramic Coat
Обработанный керамическим покрытием Ultra Ceramic Coat автомобиль имеет яркий и запоминающийся вид. Керамика делает цвет автомобиля более сочным и насыщенным.

На кузов меньше липнет грязь, а влага попросту скатывается с поверхности, благодаря самоочищающемуся эффекту.



Нанопокрытие, проникая в заводской лак, делает его тверже. Многослойная 3D-защита препятствует образованию микротрещин и сколов, а эффект анти-графити защищает от мелких царапин веток или жесткой травы.

При правильном нанесении, достичь которое возможно только в профессиональных условиях (например, во время детейлинга в Автостудио), покрытие Ultra Ceramic Coat сохраняет свои свойства до трех лет. Причем, в отличие от аналогов, сохраняются как защита от коррозии, так и блеск и водоотталкивающий эффект весь срок службы керамического покрытия.

Записаться на нанесения керамики на свой автомобиль в Автостудио
В процессе эксплуатации возможно обновление керамического покрытия на авто, путем нанесения новых слоев Ultra Ceramic Coat. Каждый новый слой полимеризуется с предыдущим, увеличивая толщину слоя и насыщенность цвета.

Как происходит нанесение керамики Ultra ?
Нанесение керамики в Автостудио производится при детейлинге автомобиля вручную.



Ultra Ceramic Coat наносится на очищенную поверхность кузова, после удаления следов коррозии и устранения мелких повреждений ЛКП.

В случае если автомобиль ранее покрывался керамикой других производителей, то необходимо удалить старое покрытие с помощью абразивной полировки.

Качественно проведенная подготовка и полировка авто в Санкт-Петербурге является залогом длительного эффекта от нанесения керамического покрытия.

Керамика на авто в Санкт-Петербурге ULTRA Ceramic Coat может наноситься поверх жидкого стекла ULTRA Candy Coat, придающего кузову эффект леденца.

Максимально долгий эффект от керамического покрытия достигается при использовании нанотехнологичного средства для сушки и консервации ЛКП авто данного производителя. Средство Finish Nano следует использовать во время последующих моек автомобиля с целью закрепления керамического покрытия.

Воспользовавшись услугой детейлинга в Автостудио, вы получите идеальное покрытие авто керамикой и гарантию того, что весь заявленный производителем срок службы Ultra Ceramic Coat вы не будете думать о дополнительном уходе за ЛКП вашего автомобиля.

Керамическое покрытие на авто в Санкт-Петербурге можно нанести в любом филиале Автостудио. Достаточно позвонить по любому, указанному на сайте телефону и запишитесь на детейлинг в удобное для вас время.

Сотрудники Автостудио побывали на Конференции "Будущее противоугонного мира"


Специалисты Автостудио посетили конференцию, организованную компанией «ФЛИМ» в Санкт-Петербурге, под названием «Будущее противоугонного мира».

«ФЛИМ» – российская компания, разрабатывающая и выпускающая противоугонные замки-блокираторы «ГАРАНТ» и выпускающая их более 20 лет.

Механические блокираторы «ГАРАНТ» обеспечивают максимальный уровень защиты от угона и занимают лидирующие позиции на рынке. При их производстве используются как собственные наработки, так и ноу-хау ведущих мировых разработчиков запорного оборудования, например, таких как производителя дисковых механизмов секретности - компании ABLOY (Финляндия).



На конференции были представлены новинки от компании «ФЛИМ», которые в ближайшее время станут доступны для установки. Так, представителей автосалонов и специализированных установочных центров заинтересовал новый противоугонный замок зажигания «Гарант Бастион», разработанный специально для автомобилей семейства LADA и Renault (Vesta, Xray, Duster, Sandero, Logan, а также Nissan Terrano).



Были проведены круглые столы по вопросам современных методов защиты автомобилей от угона. Разработчики блокираторов «ГАРАНТ» рассказали о своих планах по совершенствованию защитных механизмов, видении будущих охранных систем, идеологии и ценностях компании.

Специально приглашенный гость – видеоблогер Константин Скоц, специализирующийся на тестировании различных противоугонных автомобильных систем, рассказал о преимуществах блокираторов компании «ФЛИМ».

Посетителей конференции развлекали боди-арт модели, устроившие настоящее шоу с фотосессией.

Благодаря подобным мероприятиям, сотрудники Автостудио получают положительный опыт эксплуатации охранных устройств непосредственно от производителей, который в последующем успешно применяют в своей профессиональной деятельности, в том числе при консультациях наших клиентов.

Новый CAN-модуль StartKey для систем Автолис.


Компания Автолис представила новый 2CAN-модуль StartKey, предназначенный для организации бесключевого обхода штатного иммобилайзера и возможности автозапуска двигателя.

Модуль CANTEC StartKey работает совместно с охранными комплексами AUTOLIS Mobile и поддерживает блокировки двигателя по CAN-протоколу, а также позволяет управлять предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspacher.

Взаимодействие StartKey с основным блоком AUTOLIS происходит по высокоскоростной шине T-BUS, благодаря чему ему не требуется дополнительных CAN-адаптеров.

Автозапуск с новым модулем
Автозапуск с модулем CANTEC StartKey возможно реализовать на более чем 110 моделях современных автомобилей с использованием силовых реле или программно, путем передачи команд на запуск двигателя непосредственно в ЭБУ автомобиля.

При необходимости производится дублирование штатного ключа по технологии CLONE, поддерживаемой устройством.

Новинка уже доступна для установки во всех филиалах Автостудио. Уточнить возможность установки CAN-модуля StartKey на ваш автомобиль вы можете по телефону, указанному на нашем сайте или написав сообщение прямо сейчас.

Скажите пожалуйста керамика на сколько увеличивает толщину лкп?

Сообщение от timershin

Скажите пожалуйста керамика на сколько увеличивает толщину лкп?

Добрый день.
При нанесении керамики толщина практически не увеличивается, состав въедается в лкп. В 6 слоев увеличивается на 3мкр.

Какую цепь можно блокировать в автомобиле, а какую нельзя?



Управление силовыми агрегатами современного автомобиля осуществляется с помощью команд, передаваемых электронным блоком управления (ЭБУ) по цифровым шинам.

В случае блокировки одной из электрических цепей двигатель просто не заведется, и машина не сможет сдвинуться с места. Сегодня мы разберем варианты блокировки основных цепей, используемые для организации защиты двигателя от несанкционированного запуска, а так же способы обхода.

Простые блокировка: Отключение исполнительных элементов путем разрыва силовых цепей
Силовая группа потребителей +15 зажигания. Это наиболее простой и распространенный способ, блокирующий подачу электроэнергии ее потребителям в автомобиле. В случае установки блокировки цепи зажигания при провороте личинки замка сигнальные лампы на приборной панели не зажгутся, двигатель не заведется. При этом сирена (при ее наличии) будет подавать тревожные сигналы. Для того чтобы обойти данную блокировку злоумышленникам потребуется не более 1 минуты.
Управляющая цепь включения стартера. При данной блокировке происходит тестовое включение приборной панели, однако запустить двигатель не удастся. Питание на стартер в этом случае не поступит. Выявить и устранить данную блокировку возможно также просто и быстро.
Питание бензонасоса. Еще одна элементарная блокировка, наличие которой определит даже новичок в угонном бизнесе. При ее наличии двигатель заведется, но проработав несколько секунд заглохнет. Злоумышленники в этом случае подают питание на насос по проводу, подключенному к прикуривателю или подключают к топливной линии заранее подготовленную емкость с бензином, находящуюся под давлением. В любом из вариантов время обхода займет не менее 3 минут.
Питающая цепь топливных форсунок. При разрыве цепи топливо не подается в рабочие цилиндры и двигатель не заводится. В случае свободного доступа в подкапотное пространство (отсутствия дополнительной защиты замка капота) блокировка деактивируется за считанные секунды путем прямой подачи питания с клеммы аккумулятора.
Модуль зажигания. Блокировка цепи питания модуля зажигания также не столь эффективна без организации дополнительной защиты капота. Так же как в случае с форсунками злоумышленнику достаточно накинуть на модуль провод-времянку от аккумулятора, чтобы угнать машину.
Питание блока управления двигателем. Разрыв данной цепи устраняется достаточно быстро, если надежно не защитить замок капота и сам ЭБУ. Угонщики с помощью специального приспособления «сеть» (пучок проводов с клеммой под аккумулятор на одной стороне и острые щупы на другой) подают на ЭБУ питающий ток.
Подобрать защиту капота
Блокировка слаботочных цепей, датчиков управления двигателем



Блокировка провода датчика положения коленвала, распредвала, датчика положения дроссельной заслонки, а также изменение последовательности впрыска топлива. Это достаточно надежная блокировка, обнаружить которую можно только используя специальный диагностический сканер, который позволит определить наличие ошибки. Чтобы найти причину не запуска двигателя в этом случае, угонщику потребуется порядка пяти минут, плюс время на устранение. Для организации подобных блокировок используются миниатюрные реле и фильтры, позволяющие максимально скрытно установить их.

Блокировка сигналов штатного иммобилайзера или их искажение
Осуществление мер, препятствующих авторизации владельца штатной охранной системой и блокирующих штатный иммобилайзер, который не позволяет запустить двигатель в принципе:

Шунтирование цифровых шин, участвующих в обмене данными со штатным ключом.
Блокировка блока keyless-антенн, запрещающих ретрансляцию кода ключу.
Установка запрета на запись новых ключей
Данные блокировки создают серьезные проблемы плохо подготовленным угонщикам и требуют значительного запаса времени, наличия специального инструмента и знаний для их устранения.

https://www.autostudio.ru/images/62732.jpg

Подобную блокировку возможно организовать при помощи цифрового реле Автолис Ultralock

Заказать установку сигналайзера Автолис с цифровой блокировкой Ultralock
Блокировка CAN-шины
Скрытая электронная блокировка двигателя по штатным цифровым шинам, применяемая, например, компанией StarLine. Она основана на технологии iCAN.

Модуль iCAN имеет компактные размеры и подключается к цифровой CAN-шине в любом месте. Он позволяет автомобилю тронуться, после чего отправляет исполняющую команду на блокировку двигателя в ЭБУ. До начала движения обнаружить данную блокировку достаточно сложно, а, чтобы найти сам модуль, потребуется не одна минута времени, которой у угонщика зачастую нет.

Подобрать сигнализацию Старлайн с iCAN
Блокировка двигателя, каким бы способом она не была осуществлена, эффективна только в комплексе мер защиты по противодействию угона. Необходимо использование как электронной, так и механической систем защиты и блокировок. Только в этом случае достигается максимальный эффект.

Получить консультацию и сделать авторскую защиту автомобиля вы можете в любом филиале Автостудио. Достаточно позвонить нам и записаться на установку.

Остерегайтесь подделок Старлайн!



Внимание! Участились случаи обмана покупателей, приобретающих сигнализации StarLine через сеть интернет. Как правило, мошенники предлагают продукцию Старлайн по явно заниженным ценам, размещая информацию об этом на специально сделанных для этого сайтах.

Как работает схема мошенничества
Убедительное описание, стоимость втрое ниже реальной привлекают любителей «халявы». Оформление заказа происходит с помощью звонка на телефон, указанный на сайте.

Позвонив по нему, вы предоставляете мошенникам ваши персональные данные и заключаете согласно действующего законодательства, устный договор оферты с лже-продавцом. Т.е. по факту получения посылки вы будете обязаны в любом случае оплатить ее.

Если этого не произойдет, то отправитель может подать на вас в суд за несоблюдение условий устного договора.

Оформив заказ, посылка отправляется вам по почте наложенным платежом. Вернуть посылку у вас не получится, так как на ней не будет обратного адреса. Точнее, будет указано: «Автоматический сортировочный центр». В отправлении скорее всего будет лежать ненужная вам вещь, но не сигнализация Старлайн. Вес посылки также не будет соответствовать реальному весу охранного устройства.



На ваши звонки продавец также не будет отвечать, так как ваш номер будет уже занесен в «черный» список и автоматически звонок с него будет блокироваться.

Сайты, через которых мошенники реализуют своих схемы обмана покупателей постоянно меняются. Как пример, на данный момент (июль 2019) мы нашли сайты мошенников:

signalizaciy-car.ru

voskit-neq.ru

a93-starline.top-sh0p.ru

Как не попасть на «удочку» мошенников?
Подобная схема обмана широко распространена и используется при продаже различных категорий товаров.

В первую очередь, обращайте внимание на содержание информации на сайте, читайте условия публичной оферты, не поддавайтесь искушению приобрести товар за стоимость значительно ниже рекомендованной производителем цены. Будьте бдительны!

Проверяйте реквизиты продавца перед оформлением заказа на сайте ФНС в раздел «Риски бизнеса». Как правило, название и ИНН подозрительной компании не зарегистрировано в реестре налоговой.

Чтобы обезопасить себя, приобретайте оригинальную продукцию StarLine только в сертифицированных центрах, перечень которых указан на официальном сайте Старлайн.

Компания Автостудио является авторизованным центром StarLine. Мы ценим своих клиентов и предлагаем сигнализации по доступным ценам с установкой их на любой автомобиль.

Позвоните по любому телефону, указанному на сайте и получите бесплатную консультацию по выбору охранно-телеметрического комплекса Старлайн

Почему угоняют автомобили с кнопкой старт/стоп?

Все большее число автомобилей получают в штатной комплектации системы бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки. Современные системы бесконтактного доступа позволяют комфортно управлять охранными функциями автомобиля, но несут определенный риск в процессе эксплуатации автомобиля.

Принцип работы системы доступа к автомобилю без ключа
Авторизация владельца происходит с помощью электронного ключа-метки, который взаимодействует посредством передаваемых радиоволн на частоте 125 кГц с приемо-передающим устройством автомобиля.

Чтобы открыть автомобиль и запустить двигатель нет необходимости вставлять ключ в личинку замка. Достаточно, чтобы в зоне приема находилась идентификационная метка.

Обычно брелок-метка определяется модулем бесконтактного доступа в радиусе 2-3 метров от автомобиля, т.е. в непосредственной близости владельца от машины.

После обмена «паролями» и подтверждения подлинности сигнала, автомобиль деактивирует штатную охранную сигнализацию и дает разрешение на запуск двигателя.

По окончании поездки, достаточно закрыть дверь и прикоснуться к сенсору на ручке водительской двери или багажника. Центральный замок будет принудительно закрыт, а машина встанет на охрану.

Почему автомобильные воры предпочитают автомобили с системой бесключевого доступа?
Как правило, автопроизводители не уделяют должного внимания защите штатного радиоканала, по которому происходит обмен данными между ключом-меткой и приемо-передающим устройством в автомобиле. Именно поэтому, машины, оборудованные кнопкой Старт/Стоп, в последнее время все чаще попадают в сводки правоохранительных органов по фактам угона.

С момента начала установки автопроизводителями подобных систем преступники достаточно быстро нашли способ их деактивации.



Для этих целей используется специальное устройство, позволяющее ретранслировать сигнал, передаваемый охранной системой автомобиля на метку владельца, на десятки и даже сотни метров.

Усиленный таким образом сигнал, позволяет сымитировать приближение владельца к своему автомобилю. В результате, штатная сигнализация проводит авторизацию и снимает автомобиль с охраны.

После чего, угонщик, не привлекая внимания, попадает в салон и, нажав кнопку Start/Stop, заводит двигатель и угоняет автомобиль. Начав движение, связь с меткой уже не играет роли. Автомобиль на ходу не заглохнет и продолжит движение в нужное для угонщика место.

Процесс угона данным методом занимает не более минуты. Злоумышленники работают в паре: один находится в непосредственной близости от автомобиля, а второй – рядом с водителем, у которого находится ключ-метка.

Как правило, угоняют с помощью ретранслятора автомобили с общественных парковок у крупных торгово-развлекательных центров и даже с охраняемых стоянок.

Как уберечь автомобиль, оборудованный системой бесключевого доступа, от угона?


Наиболее простой способ обезопасить автомобиль от использования ретранслятора – приобрести специальный чехол для ключа, обладающий экранирующими свойствами. В результате угонщики не смогут перехватить и передать с помощью «удочки» сигнал от метки на принимающее устройство.

Еще более дешевым, но не менее эффективным элементом защиты от ретрансляции сигнала может выступить простая пищевая фольга. Обернув в нее ключ, вы также экранируете метку.

Но данные способы не дают 100% гарантии защиты от угона. Использование угонщиками более мощных ретрансляторов позволяют осуществить угон быстро и незаметно. Так же такие способы защиты делают не очень комфортным эксплуатацию автомобиля, т.к. в этом случае необходимо будет каждый раз доставать ключ из чехла.

Надежно защитить автомобиль от угона с помощью «удочки» позволяет установка внешних охранных комплексов, не подверженных радиоперехвату сигнала, с одновременной блокировкой штатного радиоканала.

Установить современную сигнализацию и заблокировать радиоканал вы можете в любом филиале Автостудио в Москве или Санкт-Петербурге.

Рейтинг угонов за первое полугодие 2019.


Согласно рейтингу угонов, ежеквартально составляемому страховыми компаниями, лидирующие позиции на территории России заняли автомобили корейского холдинга Hyundai/KIA. Причем в ТОП-5 попали не премиальные машины, а широкодоступные бюджетные модели:

Hyundai Solaris;
KIA Rio;
KIA Ceed;
Hyundai Creta.
Замыкает пятерку Ford Kuga. Кроме того, в ТОП-10 по итогам первой половины 2019 года включены Hyundai Tucson, Toyota RAV4, Hyundai ix35 и Santa Fe, а также KIA Optima.

По мнению автостраховщиков, причины популярности данных моделей у автоворов связаны со снижением уровня платежеспособности населения и распространенности данных автомобилей.

Как следствие, наличие стабильного спроса на более дешевые запасные части и комплектующие на вторичном рынке. Указанные автомобили угоняют в большинстве случаев с целью последующей разборки.

Так же в Москве и Санкт-Петербурге угонщики предпочитают более дорогие модели, такие как BMW X5, BMW 3, Toyota Land Cruiser Prado. При этом страховые компании отмечают падение интереса к таким моделям, как Toyota Camry и Mazda CX-5.

Чтобы обезопасить свой автомобиль и сберечь нервы следует заранее побеспокоиться об организации надежной защиты вашего автомобиля. В этом вам помогут специалисты Автостудио.

Узнайте как защитить свой автомобиль у нашего специалиста прямо сейчас.

Итоги конференции лидера охранных систем Старлайн.


В конце сентября 2019 года в Санкт-Петербурге прошла конференция, организованная лидером в производстве охранных систем – компанией НПО Старлайн.

Делегация компании Автостудио была приглашена на эту конференцию, так как мы являемся авторизованным партнером и сервис-центром сигнализаций StarLine.

Для достижения максимального эффекта от мероприятия и создания дружественной атмосферы количество участников было ограничено.

В ходе мероприятия инженеры НПО Старлайн презентовали новые модели сигнализаций, автономных радиомаяков, обладающих улучшенным функционалом. Также были представлены новые электрические замки капота.

С целью борьбы с недобросовестными продавцами, производитель ввел дополнительную маркировку своей продукции, позволяющую определить подделку, которую и представил участникам форума.


Во время экскурсии по производству было представлено новое современное оборудование, позволившее добиться высокой степени автоматизации и контроля процесса производства.

В ходе экскурсии роботом-контролером было забраковано несколько изделий из-за некачественной пайки электронных элементов. При этом процент брака выпускаемой продукции минимален, что подтверждает практически полное отсутствие рекламаций от клиентов.


Также был представлен прототип беспилотного автомобиля, на котором нам даже удалось прокатиться. Компания StarLine ведет активную работу в этой сфере, так как за беспилотниками – будущее. По прогнозам, к 2030 году количество автомобилей без водителей составит порядка 7.000.000 единиц.