Каждый 4Д мечтает об этом - габариты вместо пустышек у профессионалов 2 000 руб.

Ребят, пожалейте тех кто стоит за вами в пробках, слепить же будете людей.
Я тоже задумывался о такой схеме, но пару раз стоял за теми у кого 5 стопаков - мало приятных ощущений. После вышел даже посмотреть у себя (4 габарита, 3 стопа, 2 ПТФ), при нажатом тормозе , разнится ощутимая, а все из-за того, что во внутренних кругляшах свет более сфокусирован и, когда у меня в добавок к тормозу включаются задние противотуманки, то аж глаза щурятся (смотрел с двух метров на уровне водителя, правда в полной темноте).
Плюс к схеме с 3 стопами, что тормоза лучше различимы за счет контрастности света внешних и внутренних фар.

PS Для тех, кто переживает за проводку, Калькулятор Сечение провода.

доводка+тонировка+вырез= оцениваем!??

Сообщение от Yaryi

Ребят, пожалейте тех кто стоит за вами в пробках, слепить же будете людей.
Я тоже задумывался о такой схеме, но пару раз стоял за теми у кого 5 стопаков - мало приятных ощущений. .

В Сантафе 5 стопов, все нормально ведь)

Да немало машин есть с 5ю стопами. Но, все же, наверное, в Santa Fe все фары рассеяные и предназначенные именно для этого, тогда как у нас внутренние предназначены для противотуманок и более сфокусированные (угол света меньше - сила света больше). Хотя все равно не приятно по долгу находится за теми у кого много стопаков, начинает напрягать.

---------- Сообщение добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:14 ----------

За доказательствами далеко не нужно ходить, посмотрите фотографии выше вашего поста, внутренние габариты светят ярче (на фотов в явном пересвете), чем внешние.

Сообщение от Yaryi

Ребят, пожалейте тех кто стоит за вами в пробках, слепить же будете людей.
Я тоже задумывался о такой схеме, но пару раз стоял за теми у кого 5 стопаков - мало приятных ощущений. После вышел даже посмотреть у себя (4 габарита, 3 стопа, 2 ПТФ), при нажатом тормозе , разнится ощутимая, а все из-за того, что во внутренних кругляшах свет более сфокусирован и, когда у меня в добавок к тормозу включаются задние противотуманки, то аж глаза щурятся (смотрел с двух метров на уровне водителя, правда в полной темноте).
Плюс к схеме с 3 стопами, что тормоза лучше различимы за счет контрастности света внешних и внутренних фар.

+1 целиком..
даже добавить нечего )

а я за тианами не люблю в прбке стоять эти диодные стапари очень ярко светят. Обычно пропускаю кого нить в перед. Да и вообще не люблю когда свет в стопорях точечно светит так как очень ярко получается (особенно на диодах). комфортней когда яркий свет равномерно распределен по всей фаре.

На выходных,потратил 200 руб.,3-4 часа времени,1 бутылка коняка с соседом по гаражу....

Сообщение от k2877

На выходных,потратил 200 руб.,3-4 часа времени,1 бутылка коняка с соседом по гаражу....

Патроны родные ставил?

Сообщение от Dolce

В Сантафе 5 стопов, все нормально ведь)

Именно стопов,а не противотуманок..

стопы да, а никто раннее и не говорил про пять противотуманок