Бородач, а зачем оригинальный патрон ждал, с таким же успехом можно было и вазовский патрон вставить
Улыбнуло:
Сообщение от Бородач
Бородач, а зачем оригинальный патрон ждал, с таким же успехом можно было и вазовский патрон вставить
Улыбнуло:
Ну, начнем с того, что все молчат кто и что ставил. Во вторых преследовалась цель сделать нормально, а не заколхозить, как тут пишут. IMHO, стоимость авто обязывает сделать нормально. Вот и нехочется работать напильником больше, чем следует.Бородач, а зачем оригинальный патрон ждал, с таким же успехом можно было и вазовский патрон вставить
Улыбнуло:
---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:01 ----------
Stab, как клеммы нафига? А ремонтопригодность? Кагбэ все с клеммами делается если по уму, чтоб не откусывать по любому поводу.
Пробежался бы по этой же теме, было куча примеров и с оригинальным патроном и с патроном от ваза, и с картинками и безВ теме есть и схемы и ссылки на отчеты по установке.
Бородач,
а нафига клеммы? я тупо провода до упора в штатные гнезда запихнул )))
Я заказывал весь комплект: 2 патрона, фишки к ним (5 в комплекте без контактов), жгут (10 контактов с проводом 15см). Счас все как во внешних фарах на разъемах.
Контакты лишние (4шт) ушли на датчики сцепы и стопа для круиза.
как будет смотреца на реслайлинговом цивке?
супер....
Так же хренова как и на дорестайле, внутренние будут гореть ярче
Во http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=1426 пазырь, ка смотриЦа
С помощью это ссылки http://www.civic-russia.ru/forum/ind...1&#entry248408 переделывал патрон противотуманки с левой стороны http://www.civic-russia.ru/forum/ind...ttach_id=14764 на фото надо менять местами красный и оранжевый провод "выпаивать красный и поять на отрезанный разъем" в противном случае лампочка будет работать не парвильно на тонкой нити накаливания будет висеть противотуманка.
Ваши права
Ответить с цитированием