тормоза от accord встанут на civic?

Александр999ххх, а суппорт какой на зад поставишь?

Всю тормозную с переда

Александр999ххх, суппорт не встанет точно, там "уши" на 85мм, а спереди на 140! (Хотя можно в скобе две новые дырочки просверлить...). Все равно там мерить всё нужно, расстояние от центра ступицы до этих ушей спереди и сзади разное скорее всего и передний суппорт с передним диском врятли встанет. И потом ручник как замутить? Да и зад перетормаживать будет 100%, а, из-за на много большего "потребления" торм.жижи передним суппортом сзади, ABS и VSA может перестать выполнять свои функции
Вес всего крутящегося на оси очень влияет на динамику, поэтому сравни сколько весит задний и передний диски - думаю, задний весит более чем в два раз меньше
Считаю самым нормальным вариантом это вот такая конфигурация:
1. Перед Диски 300мм + Скоба от TypeR + штатный суппорт
2. Зад Заменить ступицу (или кулак, х.з.) где "уши" крепления суппорта будут дальше от центра + диск больше родного на 1" + штатный суппорт с ручником
3. Вакуум + ГТЦ от Баяна или еще чего-нибудь подходящего
Тогда и тормозить будет намного лучше и VSA с ABS будут работать как предже и педаль станет и мягкой и неватной одновременно. И делать надо это всё вместе

Я не вдавался в такие подробности с тормозами написал как вариант.
По мне проще авто на баян сменить

Сообщение от igor2009

1. Перед Диски 300мм + Скоба от TypeR + штатный суппорт

А какая будет колодка? Туперная на встанет в суппорт, сток не встанет в скобу)
Бюджет скоб 4-4.5к...

Сообщение от igor2009

2. Зад Заменить ступицу (или кулак, х.з.) где "уши" крепления суппорта будут дальше от центра + диск больше родного на 1" + штатный суппорт с ручником

Такое делает ЖБТ, но бюджет конь... Даже тапководы такое не ставят, ибо не нужно.

Сообщение от igor2009

3. Вакуум + ГТЦ от Баяна или еще чего-нибудь подходящего

Ну это только под больший суппорт.

---------- Сообщение добавлено 21.10.2014 в 19:12 ----------

И повторюсь если в тормозах не устраивает быстрый перегрев и как следствие вата в педали, то поставте для начала злую колодку и махните жижу на свежую.

Сообщение от Фру

А какая будет колодка? Туперная на встанет в суппорт, сток не встанет в скобу)
Бюджет скоб 4-4.5к...

Такое делает ЖБТ, но бюджет конь... Даже тапководы такое не ставят, ибо не нужно.

Ну это только под больший суппорт.

---------- Сообщение добавлено 21.10.2014 в 19:12 ----------

И повторюсь если в тормозах не устраивает быстрый перегрев и как следствие вата в педали, то поставте для начала злую колодку и махните жижу на свежую.

Что за колодки злые ,?

Сообщение от Александр999ххх

Что за колодки злые ,?

Те, что держат температуру под 600-700 градусов и не теряют своих св-в (HAWK HPS или HP+, Ferodo 2500, EBC начиная с желтой серии.)

Фру
Напиши примерные цены на "злые" колодки.

там скорее диск злой нужен ибо его ведет при значительном замедлении и он начинает бить
Фру, бюджет туперных скоб 1000р/шт под заказ из пиндосии. Колодка туперная встанет (в крайнем случае без противоскрипных пластин точно встанет, typer-колодки тоньше чуть-чуть если верить каталогам) - но это всё в любом случае не опробовано еще

Сообщение от igor2009

бюджет туперных скоб 1000р/шт под заказ из пиндосии.

Давно узнавал цену? или тут на форуме прочитал? ))

Сообщение от igor2009

там скорее диск злой нужен ибо его ведет при значительном замедлении и он начинает бить

Бъет у единиц.
А большинство жалуется на плывущие тормоза при частом оттормаживании с больших скоростей, а это фрикционный материал колодки, ибо только от него зависит коэффициент трения и возможность работы при больших температурах.
А диски начинают бить или при критическом износе(ибо даже новый диск не блещет нормальной толщиной, а тут считают, что диски обязаны ходить под 100к...), или кривой установке без измерения осевого биения, или же банальное резкое изменение температуры, например от лужи.

Kydesnik,
Гдето от 3500р