попробуй поставить хоки американские колодки с использованием полимар карбона они у меня даже на стандартном диске 4Д тормозят так что такое ощущение что сток вообще не тормазил
попробуй поставить хоки американские колодки с использованием полимар карбона они у меня даже на стандартном диске 4Д тормозят так что такое ощущение что сток вообще не тормазил
Indexrts1,
Hankook Frixa S1E101
Заменителей тьма! И цены меньше чем на баян. Например АТЕ на Мазду/Фокус стоят 1650 руб, а для аккорда 2050. мелочь, а приятно)
В общем, кому интересно было, сравнил сегодня вес двух комплектов (колодки, диски, суппорта, рамки) от цивика и аккорда CL9, последние тяжелее на 7кг (по 3.5кг на сторону). Надеюсь перевес несущественный.
Последний раз редактировалось Fortis; 05.05.2014 в 08:19.
Fortis, А я чувствую мне кажется, потяжелее стало, может плацебо конечно фиг знает
Меня пока смущает "Бур-бур-бур" при торможении - вроятно Ате диски и колодки притираются)Сообщение от Indexrts1
как вес суппортов влияет на что-то?! они же не крутятся, вы их просто везете с собой прикрученными к стойке, прикрутите их к другому месту или положите в багажник - разгон останется прежним, вот масса торм.дисков влияет, но разницу врятли ощутите. Или про вес имеете в виду что подвеска по ямам тяжелее стала проходить?!
---------- Сообщение добавлено 06.05.2014 в 00:36 ----------
кто от мазды колодками интересуется:
не видели в емексе такую позицию:
"Vite VBS1583PC Акция!!! керамические тормозные колодки премиум focus..." - 700руб/комплект
---------- Сообщение добавлено 06.05.2014 в 00:42 ----------
интересно а скоба суппорта от мазды нам не встанет или суппорт вместе со скобой, никто не шарит?
Я хз насколько вес влияет, диски то понятно, центробежная сила увеличивается с весом и т.д.
Просто тут звучало, что много перевешивать нельзя
25*300 стандартный диск аккорда. Суппорта ATE
28*300 диск для Acura TSX или Еврея - суппорта Nissin.
У нас на форуме люди немного подтачивали болгаркой аккордовскую скобу (там немного нужно) и вставляли 28 мм диски. Сам хотел так сделать, но в итоге поставил тормоза от 8-го аккорда двухпоршневые.
---------- Сообщение добавлено 07.05.2014 в 00:59 ----------
неподрессоренная масса у меня должна увеличиться на 3,5 кг., но диски точеные с 32 до 29мм - думается 2,5 кг увеличение примерно, на езде по кочкам никак не отразилось
Тормоза от Ааккордеона VII.
Парни, дабы не читать все 27 страниц, задам вопрос знатокам. Есть возможность не за дорого взять суппорта в сборе от аккордеона 7-ого(диск, суппорт, даже колодки), из темы я понял что встают они "болт он", но вот у меня тапки 16 радиуса, подойдет ли сей девайс? Продавец пишет что суппорт от 7 аккорда, ну я так понимаю просто стандарт, не от еврея и не от тайп S, они вроде чуть другие по параметрам
Тебе нужно от обычного CL9 аккорда тормозилки.
Суппорта от CL7 и CL9 одинаковые, разница только в скобах, на CL9 они как раз под 300 диск.
Список того, что необходимо
- 45010-SEA-E01 - скобы - заказывать 2шт
- 45001-SEA-E01 - левый суппорт (вроде как со скобой идет) - заказывать 1шт
- 45002-SEA-E01 - правый суппорт (вроде как со скобой идет) - заказывать 1шт
- 24.0125-0174.1 - диск тормозной АТЕ - заказывать 2шт.
- 13.0460-5714.2 - колодки АТЕ - заказывать 1шт.
- D4592 - ремкомплект тормозных суппортов SEINSA - заказывать 2 комплекта.
- 45005-SEA-E01 - пружинка оригинал - заказывать 2 шт. Я брал 11.8116-0356.1 - АТЕ пружинки - подошли как родные.
- медные шайбочки под тормозные шланги от ВАЗика - покупать на любом авторынке - 4 штуки.
Так же понадобится тормознуха, для прокачки системы
Шестигранник на 7 для раскручивания направляющих, но я обошелся без него.
16 колесья ставятся на ура.
Первые 10-20км будешь слышать ХырХырХыр при торможении, но это стирается краска с диска, потом все будет хорошо.
Суппорта и скобы только на разборках, ибо ценних у них золотой. У меня свап вышел в 12 тысяч и прибитый тормозным цилиндром палец
---------- Сообщение добавлено 08.05.2014 в 15:01 ----------
Объем спроси Аккордиона - 2.4 и CL9 - если так, то все окей.
Ваши права
Ответить с цитированием