тормоза от accord встанут на civic?

igor2009,
установка 300 мм от аккорда тянет за собой смену диска на больший радиус. готов ли человек заплатить за допил тормозов + новые диски с резиной или все же поддаться на пиар ебц грин и ред стафф не меняя при этом ничего? вот о чем разговор. а про физику с велосипедом мы вкурсе. и еще один момент, колодки у сивиков стираются не равномерно, какие бы не поставили

Сообщение от Onlyou

Уже сам протестил не одну фирму, начиная от брембо заканчивая текстаром

А что нибудь нормальное пробовал ставить, а не чисто гражданку?)

Сообщение от Komaroff

Оригинал у нас на цивик нишимбо идут?

Ниссин. Но ниссин тоже бывает разных серий и разных составов.

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 17:40 ----------

Сообщение от Onlyou

установка 300 мм от аккорда тянет за собой смену диска на больший радиус.

С 16 колесами все встает если говорить про 300мм диск.
Не встанут только двухпоршневые от аккорда с 320мм диском.

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 17:43 ----------

Сообщение от Onlyou

ебц грин и ред стафф

Грина обычно всем мало.
Ред стаф - это керамика, если перегреть, то мажется как пластилин по диску и застывает на нем (инфа он самих Ебцешников)
Желтый состав по отзывам самый сок!

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 20:44 ----------

FlaerKRSK,
Есть еще отличный суппорт от Евро Р, фишка его в толстом тормозном диске 300х28мм, против 300х25 у аккордовского или даже Туперного.

---------- Сообщение добавлено 31.01.2015 в 21:25 ----------



Сравнение самых популярных болт он решений
Сток:
1 поршень
Диск 282х23мм вес 6,1 кг
Колодка


Type R:
1 поршень
Диск 300х25мм
Колодка


Аккорд:
1 поршень
Диск 300х25мм
Колодка


Accord EuroR
1 поршень
Диск 300х28мм
Колодка = сток колодке


Accord TypeS CU2:
2 поршня
Диск 320х32мм - вес 10.2 кг
Колодка

Сообщение от Фру

Грина обычно всем мало.
Ред стаф - это керамика, если перегреть, то мажется как пластилин по диску и застывает на нем (инфа он самих Ебцешников)
Желтый состав по отзывам самый сок!

Спасибо за инфу. Но перегреть красные, это нагреть их на 750 градусов и выше (т.к. обычно берется небольшой запас). Так их нагреть в условиях города - надо намеренно постараться. А по желтым соглашусь, температурный максимум в 900 градусов - это гуд, с большим запасом, так сказать.

Сообщение от Onlyou

или все же поддаться на пиар ебц грин и ред стафф не меняя при этом ничего?

не меняя ничего, в том числе и силу торможения...
Я уверен, какие бы дерьмовые колодки не тёрли бы диск 300мм - они всегда будут тормозить лучше самых крутых колодок с 280мм диском

igor2009,
Вопрос в том, что колодки серии феродо 2500 или ебц желтые поплывут позже на 282 диске, чем гавно на 300м, которое после 2 торможения пепегрееется и задымится... Вот и вся математика.

Фру, а плывут не диски случайно? сток у меня тормозил со 180 с вибрацией как-будто диски искривлялись. На баяновских тормозах даже не знаю что за колодки, но тормозят отлично и с 40 и со 180 км\ч (есть с чем сравнить, т.к. у меня 2 цивика, на втором сток тормоза)

igor2009,
Тормозная эффективность это в первую очередь состав колодки, если он не держит температуру, то начинает плыть, поэтому есть и понятие выкотемпературные колодки которые работают в более широком температурном диапазоне.
От диска зависит грубо говоря надежность, т.е. возможность без деформации справляться с высокой температурой. Хорошие диски есть в принципе в любых параметрах.
У сивика проблема даже не в размере диска на 282мм, а в его никчемной толщине на 23мм в новом виде, а под конец и вовсе 21мм, от сюда и проблемы с биением.

Выше специально привел с картинками параметры наиболее интересных решений по замене суппортов, и на мой взляд выигрывают EuroR и TypeR за счет большей площади колодки нежели у овощного аккорда, чьи колодки и диски идентичны по параметрам Мазды 3 2.0 образца 2008 года.

---------- Сообщение добавлено 01.02.2015 в 16:04 ----------

Недельки через 2 будет комплект суппортов EuroR. Сравню так сказать в живую с Type R, которые уже лежат.

Astartron,
Там дело еще в коэффициенте трения при конкретной температуре.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2015 в 23:14 ----------

Сегодня 2 колодки оказались на руках, и прекрасно видна разница в общей площади колодок. Верхняя Аккорд европеец, нижняя Японский Аккорд ЕвроР.

А если выбирать между тормозами от еврор и 8 баяном (2 поршня, 320мм) что предпочтительней? Зимние диски у меня 17, летние 18.

zzt230,
Могу предположить, что евроР. Вес меньше, толщина хорошая. + с 2 поршнями може уже не хватать штатного Гтц за счет чего может пострадать иформативность педали. Нужен живой отзыв по хорошему, но эти суппорта достаточно редки.