тормоза от accord встанут на civic?

.Константин, все штатное, все болт-он - это ж Honda Придется немного отогнуть защиту (тарелку) тормозного диска и все. Как обычно, при замене суппортов/тормозной жидкости надо будет поставить новые медные шайбы-прокладки банжо-болта.

Toffi, спасибо за ответ, вот я про эти прокладочки и спрашивал, а как бы их найти на схеме и не лохануться? Или просто вкручиваем в суппорт евро р шланг родной и соответственно нужно просто заказать родные цивиковские прокладки?

---------- Сообщение добавлено 14.10.2015 в 13:45 ----------

Получается вот эта шайба 46472-568-000 в количестве всего 4шт, по две на каждую сторону, так ведь?

.Константин, да, родные шайбы по две на каждый суппорт!

А какая разница в весе получается в сборе родной диск и суппорт евро р против стокового диска и суппорта сивик?

Apheronsk123, применительно к седану 8-го колена так:

брембо диск в сток размере 282х23, вес 6400 г
брембо диск в размере евро р 300х28 вес 8100 г
родной суппорт со скобой ~ около 5500 г
суппорт евро р со скобой - около 6200 г

Сообщение от Toffi

Apheronsk123, применительно к седану 8-го колена так:

брембо диск в сток размере 282х23, вес 6400 г
брембо диск в размере евро р 300х28 вес 8100 г
родной суппорт со скобой ~ около 5500 г
суппорт евро р со скобой - около 6200 г

Спасибо. В динамике надеюсь не потеряю.

Кто все еще мнет сиськи, в наличии есть несколько комплекта ЕвроР суппортов)

Apheronsk123, ухудшений в динамике не заметишь 100%. Потеря динамики идет от увеличения момента инерции колеса, т.е. только от более тяжелого тормозного диска! Но это увеличение веса происходит близко к центру колеса и на фоне массы и диаметра самого колеса - увеличение момента инерции и ухудшение динамики ничтожное.

А вот увеличение неподресореной массы (диск+суппорт+колодка) более значимое, я у себя отметил незначительное ухудшение комфорта на передке при проезде неровностей.

Фру,

Сообщение от Toffi

Apheronsk123, ухудшений в динамике не заметишь 100%. Потеря динамики идет от увеличения момента инерции колеса, т.е. только от более тяжелого тормозного диска! Но это увеличение веса происходит близко к центру колеса и на фоне массы и диаметра самого колеса - увеличение момента инерции и ухудшение динамики ничтожное.

А вот увеличение неподресореной массы более значимое, я у себя отметил незначительное ухудшение комфорта на передке при проезде неровностей.

Фру,

Ясно, спасибо за разъяснение, тогда будем ставить

Есть дешевый вариант, поставил себе, бюджет 3тыс суппорт с дисками (с доставкой)+около 2тыс колодки. Есть такой авто Odyssey в кузове Ra6 на нем стоят суппорта 17cl16nv (что и на евреи CL7 и CL1 изучайте каталог!!!) с диском 300*28, единственное отличие посадочное ступицы 70мм вместо наших 64,1. Колодки почти одинаковые с сиварем, единственное не подходят пластины. Кому нужны фото колодок и комплекта, скину Зачем переплачивать?)))

---------- Сообщение добавлено 01.11.2015 в 15:39 ----------

Все прикручиться бол-он, скобы одинаковые (в суппорте), колодки, банжо-болт, шланги, вылет (с et 55 все в ёлочку у меня). Кстати колодки от Ra6 дешевле чуть если по авиксу смотреть SN431P - Ra6 SN595P - civic
Ps:заходите на сайт carbonus.ru бьете номер суппорта от ra6 45018-S4X-003 (RH) и 45019-S4X-003(LH) и будет вам счастье. Ремкомплект использовал frenkit 257015.