плавают обороты при работе саба

Доброго времени суток!
Господа нужна ваша помощ! Проблема заключается в следующем...
прикупил себе на днях саб, Sony XS-GTX121LC, усь Sony XM-GTX6021, кондер Prology CAP-1. Подключил всю эту приблуду с помощью вот энтой коробочки Mystery MAD HL, на задние колонки соответственно и вывел тумблер вкл/выкл. Так вот при прослушивании музыки на 12-14(голова штатная) обороты начинают падать гдето до~500 потом резко подпрыгивая до 1000, вообщем плавать. я не элекрик подключал все на уровне пользователя. Интересно послушать ваше мнение в чем может быть причина?


ЗЫ. да, аккум не родной на 40А кажется...
да и еще слушаю магнитолу в данном режиме:Магнитола выключена. Удерживая "4" и "6" нажимаем ВКЛ (PWR). Появится на дисплее "DIAG", далее жмем "4", появится "DSP FLAT". Далее выключаем "PWR", и еще раз включаем!

С нашим хилым аккумулятором и не более мощным генератором только сабы и усилители подключать) Генератор управляется в зависимости от нагрузки, если нагрузка непомерно большая то мозг начинает тупить.Ставь второй аккум ампер на 60 в багажник и будет тебе счастье.

происходит из-за просадки системы питания автомобиля, нагрузка большая , обороты же не гуляют во время езды? меня аккум, я воткнул себе на 63A/ч, пришлось выкинуть пластик вокруг аккума и нарастить рамку крепежа.

во время езды все нормально естественно, на 63 недозаряд будет.
098rus,
а че на 63 поставил то? такая же проблема была? я вот думаю что не должно такого быть по идее то, я грешу на аккум свой, что то он мне доверия не внушает...может попробывать свой родной зарядить и проблема исчезнет?
да и кто му же, я ж кондёр ставил, не должна ж вся нагрузка на аккум и гену идти.. или я не прав?

Сообщение от smoque

да и кто му же, я ж кондёр ставил, не должна ж вся нагрузка на аккум и гену идти.. или я не прав?

не совсем прав, кондёр работает как стабилизатор, при сильном ударе саба нагрузка не идет по проводам , а идет с кондёра , потом плавно его заряжает, так как проводка не способна пропустить такую напругу моментально. соответственно все идет все равно с аккума и генератора.

аккум полностью заряжается , такая проблема была когда еще не было саба, при полной нагрузке в пробке в дождь!!! садился аккум (фары,ПТФ, климат с обдувом на стекло, обогрев зеркал и заднего стекла, дворники, музыка) аккум садился, официалы сказали(там есть друзья) что заменой на новую такую же батарейку, проблему не решить, поставил аккум на 63 и проблем не знаю.

098rus,
я тебя понял.просто не хочется колхозить аккум, зная что у половины стоят сабы на цивиках, с аккумами на 45/47 и никто вроде на таакую проблему не жалуется...или молчат просто?..

Сообщение от smoque

098rus,
я тебя понял.просто не хочется колхозить аккум, зная что у половины стоят сабы на цивиках, с аккумами на 45/47 и никто вроде на таакую проблему не жалуется...или молчат просто?..

http://civictuning.ru/index.php?productID=394 доп масса + стаб + норм аккум должна решить проблему

Факторов много очень. Система, не ахти какая у тебя. Кондёр Prology - одно название. Что за провода силовые? Какого диаметра? Какой длины Где взял? Масса на движок и гену усилена? Или хотя бы проверена? Не заржавела ли? Не открутилась? Какая мощность всего этого? При малой мощности не должно сильно плавать. У меня саб 500 Ватт в номинале - на умершем аккуме без кондёра моргал лампами только при большой громкости. Обороты не плавали. Во всяком случае это не бросалось в глаза. Собсно, после замены аккума так всё и осталось, просто дольше не разряжается батарейка.
Имхо, при штатной акустике саб должен просто дополнять басс. И при таком раскладе он не должен ничего тушить, или обороты менять. Или ты только саб слушаешь?

Сообщение от Intro

Или ты только саб слушаешь?

Бууууубубубубу

PsyComa,
да тоже подумываю о доп массе...
Intro,
систему собирал отталкиваясь от штатной головы ибо с ней супер звунчания не добьешься, а менять на 2 дин не хочу имхо не вписываются они в интерьер торпеды..провода супра силовые диаметром 9мм. красный 5м черный 1м. саб номиналом в 300вт усь 350. слушаю штатную аккустику + саб.по поводу массы не знаю, не смотрел, так как не зачем было, до саба на хх обороты не плавали. можно поподробнее про массу? там идут провода на гену двиг и кузов? правильно понимаю?