плавают обороты при работе саба

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 29 из 29

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    01.10.2012
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor2009 Посмотреть сообщение
    Без кондера при работе усилок частенько отключался на выключенном двигателе, а с кондером высаживал аккумулятор в ноль за 10 минут
    так усилок и вырубался потому что на него не хватало напруги , кондер дает столько сколько нужно , высасывая аккум. все логично.

  2. #2
    Автор темы
    Регистрация
    11.02.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    igor2009,
    спасибо, надо проверить

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    22.08.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10

    По умолчанию

    Проблема схожая, напишу здесь. Сейчас стоит усил на саб 300 честных ватт, планирую поставить новый саб + усил на 500 Вт, а этот усил на фронт. До багажника к усилку 1 протяжка КГ-35, от гены до акб + и - кг 25, от минуса акб на кузов кг-35 и на двиг кг-25. Моргает лампочка аварийки, габариты и фонари на басах и это ОЧЕНЬ сильно напрягает, на пиковых ударах еще и падают обороты движка. И это все от 250-300 Ватт, что же будет потом?((( Акум родной, машине 3 года. Минус от усилка подцепил к кузову за спинкой заднего дивана (там диагональная хрень такая) Мерил ц-шкой: на басах просадка 11,5 на незаведенной и 13,5 на заведенной и все это приводит к морганию-просадке оборотов. На клеммах усилка потеря от акума составляет 0,02 В.
    Что подскажете в первую очередь? Поменять акум? Минус в другом месте подключить? "Конденцатор"?))) Думаю по хорошему надо 2-ой акум в багажник бюджетный агм, верно?
    ЗЫ Машина заводится без проблем с 1го раза и в морозы сильные с автозапуска, в местах соединений зачищал наждачкой до блеска. Мафон Alpine X100
    Хочу чтобы вообще ничего не моргало и обороты не падали
    Последний раз редактировалось fairlight14; 18.02.2013 в 23:52.

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    26.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fairlight14 Посмотреть сообщение
    Проблема схожая, напишу здесь. Сейчас стоит усил на саб 300 честных ватт, планирую поставить новый саб + усил на 500 Вт, а этот усил на фронт. До багажника к усилку 1 протяжка КГ-35, от гены до акб + и - кг 25, от минуса акб на кузов кг-35 и на двиг кг-25. Моргает лампочка аварийки, габариты и фонари на басах и это ОЧЕНЬ сильно напрягает, на пиковых ударах еще и падают обороты движка. И это все от 250-300 Ватт, что же будет потом?((( Акум родной, машине 3 года. Минус от усилка подцепил к кузову за спинкой заднего дивана (там диагональная хрень такая) Мерил ц-шкой: на басах просадка 11,5 на незаведенной и 13,5 на заведенной и все это приводит к морганию-просадке оборотов. На клеммах усилка потеря от акума составляет 0,02 В.
    Что подскажете в первую очередь? Поменять акум? Минус в другом месте подключить? "Конденцатор"?))) Думаю по хорошему надо 2-ой акум в багажник бюджетный агм, верно?
    ЗЫ Машина заводится без проблем с 1го раза и в морозы сильные с автозапуска, в местах соединений зачищал наждачкой до блеска. Мафон Alpine X100
    Хочу чтобы вообще ничего не моргало и обороты не падали
    так не понятно на усилке саба висит конденсатор? стабилизатор+хороший аккум помогает в 85% случаев!

    Я родной аккум выкинул через год эсплуатации. Купи гелевый аккум себе типо такого http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=60477

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    22.08.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    10

    По умолчанию

    Нет, кондера нет в системе. Спасибо за совет. Махну первым делом акк. Еще подумываю над генератором помощнее

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    26.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fairlight14 Посмотреть сообщение
    Нет, кондера нет в системе. Спасибо за совет. Махну первым делом акк. Еще подумываю над генератором помощнее
    почитай форум и вторую страницу форума я там выкладывал от просадки оборотов оч хорошо помогает стабилизатор+доп масса набор 2500р всего стоит

    смысл стабилизатора в том, что если напряжение в обще цепи проседает он компенсирует его за счет серии конденсаторов. Это немного другое, чем конденсатор для аудио систем.

    Поищи в инете есть варианты от других фирм производителей подешевле... доп массу авторуси можно купить


  7. #7
    Участник
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Сочи
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    PsyComa,
    Дружище, ты извини, это чисто моё мнение, но мне кажется ты рекламируешь какую-то хрень! Это что за нанотехнологичная суперразработка? Если напряжение в сети просядет, 5 конденсаторов величиной с пальчиковую батарейку их компенсируют?
    На какое время? пол миллисекунды? Да и цена на эту штуку уже в первой нагугленной ссылке меньше в 2 раза. Я уж молчу про описание! Повышение мощности, уменьшение расхода топлива.... Чудо какое-то. Как дети, ей богу...

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    26.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Intro Посмотреть сообщение
    PsyComa,
    Дружище, ты извини, это чисто моё мнение, но мне кажется ты рекламируешь какую-то хрень! Это что за нанотехнологичная суперразработка? Если напряжение в сети просядет, 5 конденсаторов величиной с пальчиковую батарейку их компенсируют?
    На какое время? пол миллисекунды? Да и цена на эту штуку уже в первой нагугленной ссылке меньше в 2 раза. Я уж молчу про описание! Повышение мощности, уменьшение расхода топлива.... Чудо какое-то. Как дети, ей богу...
    я же говорил что можно дешевле найти...)
    блин пользуйся поиском 10 раз обсуждалось и обсасывалось это еще года 2 назад.

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Сочи
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    Да мне пользоваться поиском ни к чему. У меня с напряжением всё нормально. Пытался человека уберечь от глупого (на мой взгляд) совета. Если вы за 10 раз наобсуждали, что это необходимая херь - ставьте.
    Имхо - идея про генератор - тоже не очень. У нас гена - 90 ампер. Мало? Просто нужно подъехать к электрику, если сами не можете определить причину, он замеры необходимые сделает, скажет что не так.

Похожие темы

  1. Плавают обороты при торможении
    от Нелля в разделе VII
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 29.05.2012, 13:14
  2. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 07.02.2011, 03:42
  3. Дергаемся при разгоне(обороты плавают)
    от Миха257 в разделе Ремонт
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 25.01.2011, 19:06
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 11.12.2010, 22:46
  5. Плавают обороты при разгоне EK3-Vi
    от Strangerb в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 20.11.2009, 14:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •